"Ээээээээх прокачу!" — сказал "Кинг-Конг" и прокатил!!! И сидит теперь в парке на перегонке со своим "зверем" — 6026! http://savepic.ru/9358313.htm Так, что не скоро мы увидим его теперь на линии, тем более на 11 маршруте, в ожидании передачи нескольких нарядов обратно 6 парку!
Цитата (Cypok, 12.04.2016): > > Ну конечно, лучше волочиться километров 30 на пустой дороге, а потом удивляться, почему же это троллейбусы пустые ездят, при этом автобусы битком.
Ну а то, что данный манёвр нарушил безопасность движения, грубо нарушил ДИ водителя - это Вас не смущает?
Цитата (ЛВС-90, 12.04.2016): > А каковы обязанности перегонщиков? Что они делают, когда перегонять ничего не надо? >
Чай пьют. У них 12 часовые смены и за эту работу платят меньше, чем за линейную работу. Так что нормальная такая работа для пенсионеров и тех, кто провинился. Тем более бывают дни когда для чаепития не много времени остаётся, потому что замены по конечным тоже они таскают (если запас израсходован) , а также обкатывают машины после парковского и заводского ремонта, ездят на завод за машинами после ремонта (и отвозят машины на ремонт)
Цитата (Cypok, 12.04.2016): > Цитата (Arctic Fox, 12.04.2016): > > Ибо нефиг. > > Ну конечно, лучше волочиться километров 30 на пустой дороге, а потом удивляться, почему же это троллейбусы пустые ездят, при этом автобусы битком.
Данный товарищ именно этим и занимался, собирая за собой караваны из 5 и более 31х троллейбусов. Обгоны с оттяжкой штанг - это маневр "Кинг-Конг торопится в парк".
Мне кажется, что не приветствуются фото с формальными нарушениями, по которым могут наказать нормальных водителей практически ни за что. А если тут и так говорят, что этот водитель полный #@#@#@#, то почему бы не выложить? Если его накажут больше, то будет по заслугам. Что не так?
PS. Интересно, по каким ключевым словам это ищется на Ютубе?
Цитата (Arctic Fox, 12.04.2016): > Все водители, с которыми я общался - рады, что этого таскуна и хама убрали с линии. По имеющейся информации, впереди его ждет комиссия.
Посмотрел видео с подрезанием, поворотом налево с правого ряда и бычевом. Это полный @#@#@#. Видео датировано 2014 годом - его с тех пор не убрали? Что за детский сад? Да, блатной - и что? Если жаловаться в парк, то ему, как блатному, действительно ничего не будет. А если методично отправлять подобные видео на сайты КпТ, ГИБДД и так далее, то его блата хватит на один-два раза, потом его уберут вместе с тем, кто его покрывает. Нет у него никакого серьезного блата. Нету. Потому что если бы был, то он не водителем троллейбуса работал, а где-нить в администрации города. Кстати, на решении комиссии тоже можно повлиять, отправив еще пару неопубликованных ранее видео куда-нить в Смольный. В ГЭТ начальство в первую очередь думает о своем собственном заде и вписываться за такого товарисча точно не станет. Вылетит из ГЭТ уже на следующий день и будет очень рад, если не по статье.
Цитата (Vasya, 12.04.2016): > Посмотрел видео с подрезанием, поворотом налево с правого ряда и бычевом. > Это полный @#@#@#.
Я тоже посмотрел. Там два видео. Второй участник разборки тоже хорош. Встретились два барана. Один принципиально не пустил троллейбус , да ещё и вплотную поджал, второй сразу на рожон полез.
Предлагаю удалить из цитаты ссылку на третье видео как ошибочно присоединенное. Михаилу я уже об этом сказал и он его уже удалил. Там нет ничего скрываемого, просто я боюсь, что мы уйдем в сторону от обсуждения 6026 еще на +200 страниц. Можно дать его на странице 3333, но тут оно не в тему.
Цитата (Vasya, 12.04.2016): > Мне кажется, что не приветствуются фото с формальными нарушениями, по которым могут наказать нормальных водителей практически ни за что. Нормальность — понятие относительное.
> А если тут и так говорят, что этот водитель полный #@#@#@#, то почему бы не выложить? Если его накажут больше, то будет по заслугам. Что не так? Вот и пусть говорят. Зачем всех участников сайта примазывать к этим тёркам?
> PS. Интересно, по каким ключевым словам это ищется на Ютубе? Троллейбус 6026. Это первое, что в голову приходит.
Цитата (andreev, 12.04.2016): > Спасибо. Да, правильно, что отстранили. >
Странная у вас логика. Ну попытался он вылезти в ряд, автобус его не пустил. А потом он стал пытаться выправить ситуацию (вернул колёса вправо, чтобы протянуть вперед по более пологой траектории), так автобусник специально ещё проехал вперед и поджал его, чтобы ситуация безвыходной стала. Явная же провокация. Налицо. И сидит довольный с камерой наготове. И вы на его стороне получается. Нормально?
Цитата (Potato, 13.04.2016): > Налицо. И сидит довольный с камерой наготове. И вы на его стороне получается. Нормально?
Если бы со мной 1-2 раза так поступили, на 3 раз я тоже поступил так же и с камерой в руках. А судя по видео, Кинг Конг так делал регулярно и неудивительно, что у остальных водителей на номер 6026 выработался условный рефлекс
Цитата (Arctic Fox, 13.04.2016): > 2 дЭбила - это сила...
Посмотрел видео, в упор не увидел двух дебилов. Водила 60 автобуса едет в своей полосе, троллейбусник его нагло и резко подрезает, чтобы первым приехать и хапнуть народ у метро. Далее при пустой проезжей части спереди он пытается спровоцировать автобусника на выезд на встречку, либо на езду задним ходом. В этих 5292.21 камер сзади нет, поток на проспекте не оставляет шансов на то, что сзади никто не подпер. Еще и разборки устраивать полез, красавчик.
Цитата (Potato, 12.04.2016): > Один принципиально не пустил троллейбус , да ещё и вплотную поджал, второй сразу на рожон полез.
Троллейбус выруливать влево начал, когда морда автобуса была уже на уровне сочленения. Последнему нужно было резко тормозить, чтобы кто-нибудь в салоне головой об поручень получил?
А тут он точно без пассажиров едет? Во-первых, не очень понятно что на ЭМУ горит, то ли 31, то ли **. Да и днем обычно всегда с пассажирами едут, даже если в парк.
Цитата (vitalyspb, 14.04.2016): > Троллейбус выруливать влево начал, когда морда автобуса была уже на уровне сочленения. Последнему нужно было резко тормозить, чтобы кто-нибудь в салоне головой об поручень получил?
Видео не смотрели что-ли? После того как оба остановились, троллейбус начал протягивать вперед меняя траекторию, а автобусник снова подьехал вплотную. Что это как не попытка создания аварийной ситуации из серии "специально подгажу ,чтобы он выкручивался"? Ведь только после этого троллейбусник вылез права качать , потому что такой подляцкий ход любого водителя выбесит.
Цитата (Potato, 13.04.2016): > Цитата (andreev, 12.04.2016): > > Спасибо. Да, правильно, что отстранили. > > > > Странная у вас логика. Ну попытался он вылезти в ряд, автобус его не пустил. А потом он стал пытаться выправить ситуацию (вернул колёса вправо, чтобы протянуть вперед по более пологой траектории), так автобусник специально ещё проехал вперед и поджал его, чтобы ситуация безвыходной стала. Явная же провокация. Налицо. И сидит довольный с камерой наготове. И вы на его стороне получается. Нормально?
Раз уж такая ситуация произошла, можно: 1) подойти и если не извиниться, то по крайней мере попытаться как-то решить проблему; 2) подойти, ТЫкать и обзывать человека, который в общем-то формально прав, дебилом. Думаю, если бы не камера, он бы ещё и драться полез. И вы на его стороне получается. Нормально? Кстати, а лично Вы в таких ситуациях по какому варианту действуете? (Хотя догадываюсь:)
Цитата (Матяс Владимир, 13.04.2016): > А какая у вас система оплаты проезда?
Проездные прикладываются к валидатору, а наличные платятся кондуктору. Ну у автобусов кондуктора может не быть, тогда водителю, но у электротранспорта кондуктор есть всегда.
Цитата (Potato, 14.04.2016): > После того как оба остановились, троллейбус начал протягивать вперед меняя траекторию, а автобусник снова подьехал вплотную.
Начал, но и влево потом сдал. Там по камере не видно особо, но есть мнение, что это было сделано для того, чтобы троллейбус не снес автобусу зеркало.
Цитата (Potato, 13.04.2016): > Странная у вас логика.
Я не применительно к ситуации с автобусом, а к обгону другого тролика. Опустил штанги и полетел. И срыв графика таскунством преднамеренным. В ситуации с автобусом же оба хороши, 6026 не убедился что пропускают, а второй идиот подпёр.
Управляя троллейбусом, автобусом, трамваем нужно понимать, что ты везёшь пассажиров, а не, извиняюсь, бочку с говном. Езда «по понятиям» только ухудшает безопасность.
Цитата (Рагий Ребристый, 14.04.2016): > Кстати, а лично Вы в таких ситуациях по какому варианту действуете? (Хотя догадываюсь:)
Невозможна ситуация чтобы я на трамвае перестроился в другой ряд ;)
Цитата (andreev, 14.04.2016): > Я не применительно к ситуации с автобусом, а к обгону другого тролика. Опустил штанги и полетел. И срыв графика таскунством преднамеренным.
В этом ГЭТе каждый пятый таскун, просто здесь конкретного человека обсудили, а в общей то массе он не то чтобы выбивается из толпы...хотя...выбивается, тем что когда захочет может и полететь, а многие то не могут, не умеют ездить и всё :(
Цитата (VicSin, 14.04.2016): > Цитата (Матяс Владимир, 13.04.2016): > > А какая у вас система оплаты проезда? > > Проездные прикладываются к валидатору, а наличные платятся кондуктору. Ну у автобусов кондуктора может не быть, тогда водителю, но у электротранспорта кондуктор есть всегда.
Цитата (Potato, 14.04.2016): > В этом ГЭТе каждый пятый таскун, просто здесь конкретного человека обсудили, а в общей то массе он не то чтобы выбивается из толпы...хотя...выбивается, тем что когда захочет может и полететь, а многие то не могут, не умеют ездить и всё :(
Владимир, здесь именно перебор в действиях. Одного видео с Кантемировского моста достаточно, мне кажется. А то, что проблема массовая, абсолютно согласен.
Цитата (Flam, 14.04.2016): > Езда "по инструкции" ещё больше ухудшает. Как быть?
А ДИВ у вас всё же меняется, пусть и не всегда в правильную сторону. Попытался тут я сдать тест, который ваши питерские водители Тб сдают. Всего 68% правильных ответов с первой попытки, тк очень много нововведений по сравнению с тем, что во Владивостоке.
链接