Odesa, Tatra T3SU Nr. 3294

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Odesa,	MTV-82	Nr. 914
Tatra T3SU (2-door)		Nr. 3144
Tatra T3SU		Nr. 3294

ВРМ

Autor: Kaiser_Wilhelm_II ·

Odesa Dată: 12 aprilie 2016 an, Marți

Statistici

Publicat 13.04.2016 10:31 MSK
Vizualizări — 540

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +22

railman_uz	+1
Vladlen99	+1
Matvey71-619	+1
kamaz	+1
manil	+1
Абрам	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Андрей Захаров	+1
RGB	+1
Лев Мощевитин	+1
Александр Рябов	+1
tavalex2007	+1
mkm	+1
R. S.	+1
Sparhawk	+1
Пикет	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Дмитрий Денисенко	+1
AlexSan	+1
Little Tram	+1
Кирилл Величко	+1
Дальнобойщик	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Tramway depot #1
Livrat:	30.03.2011
Model:	Tatra T3SU
Anul construcției:	1984
Numărul de serie:	174006
Starea actuală:	Retras din circulație (2021)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	Проходит ремонт. 30.03.2011 ex 4046; 01.01.2004 ex Depot #2; 26.05.1997 ex Ilyich tramway depot
СМЕ 4045+4046 (расформирована) Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 22.02.1985. Консервация 01.02.1997–27.09.2002. С 26.05.1997 — трамвайное депо № 1. С 27.09.2002 — трамвайное депо № 2. С 01.01.2004 — трамвайное депо № 1. С 30.03.2011 — 3294.

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:	E-620
Software or Firmware:	ACDSee Pro 7
Date and Time:	12.04.2016 14:30
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+0.3 EV
Focal Length:	23 mm
Flash:
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Aperture priority
Arătați datele EXIF

Comentarii · 2

13.04.2016 18:44 MSK
Link

Пикет

Fotografii: 60

Почему бы исторический логотип (тот, что на крыше ангара) не использовать как современный логотип ОГЭТ? Нынешний больно уж не серьезный.

+2 / –0

17.04.2016 22:41 MSK
Link

BaronRojo ·

Odesa

Fotografii: 6

Цитата (Пикет, 13.04.2016):
> Почему бы исторический логотип (тот, что на крыше ангара) не использовать как современный логотип ОГЭТ? Нынешний больно уж не серьезный.
>

Он бы и всему транспорту вообще подошёл)

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.