Moscow, Horse car # 35; Moscow, MTTCh # 1410; Moscow — 117 year Moscow tram anniversary parade on April 16, 2016 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Moscow,	Horse car	# 35
MTTCh		# 1410

117 year Moscow tram anniversary parade on April 16, 2016

Кольцо "Покровские Ворота"

Привёз конку на парад в честь 117-летия московского трамвая.

Kuvaaja: Иван Шишкин ·

Berliini Kuvauspäivä: 16 huhtikuuta 2016 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 16.04.2016 23:13 MSK
Näyttökerrat — 488

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +15

Андрей Татрин	+1
Artik6524	+1
Jan Horsky	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Сергей Лапин	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
kamaz	+1
Александр Ш	+1
вадя 2017	+1
Сэм	+1
maxiWELL	+1
Иван Петраков	+1
Владислав Лысов	+1
Головизин Сергей	+1
Никита Лапин	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Moscow, Horse car # 35

Liikennöitsijä/varikko:	A collection of historical trams
Tulo:	1999
Malli:	Horse car
Valmistettu:	1999
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (01.2022)
Käyttötarkoitus:	Museokulkuneuvo
Huom.:	01.2022 to MTM
Воссоздан на ТРЗ в 1998-1999 гг. с использованием оригинальной ходовой части вагона конно-железной дороги

Moscow, MTTCh # 1410

Liikennöitsijä/varikko:	Tram management, Apakov depot
Tulo:	05.2015
Malli:	MTTCh
Valmistettu:	09.2007
Sarjanumero:	68
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (12.2019)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	05.2015 ex Krasnopresnenskoye, 3422; 04.2008 ex TMRP-2M # 3340; 09.2001 ex Tatra T3Т # 3981; 09.1994 ex 6011; 1994 ex Tatra T3SU. 12.2019 to 30220; 07.2020 to Krasnopresnenskoye; 19.04.2023 to Ufa, 2022
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва История • 1994: Силами депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1" без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3" без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2007: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. • 14.12.2011: ДТП (на линии после ДТП с 20.12.2011) • 12.2019 — 01.2020: новогоднее оформление гирляндами Работа в СМЕ • 03.1988 — ≈1992: СМЕ 6011+6012 • 01.2008 — 03.2009: СМЕ 3420+3422 • 03.2009 — 05.2009: СМЕ 3400+3422 • 05.2009 — 12.2014: СМЕ 3420+3422 Уфа 01.06.2023 — вышел на линию.

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX P520
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	16.04.2016 12:44
Exposure Time:	1/80 sec
Aperture Value:	3
ISO Speed:	80
Focal Length:	4.3 mm
Equivalent Focal Length:	24 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.