Пишут, что в него сегодня маршрутка въехала. Фоток нет.

Фотки есть, перекосило площадку, смело можно желтым, Это надолго

A на каком маршруте был вагон?

9-ка левым поворотом с Науки к Руставели.

Блин, опять этот перекресток!?

Разбитый 5100 на К/ст Ручьи https://pp.vk.me/c627231/v627231532/32311/tvZLryq5OVA.jpg

Цитата (Михаил Жуков, 09.06.2016):
> Блин, опять этот перекресток!?
>

Нет, обычно бьют на пересечении трамвайной линии и Руставели, а тут место ДТП на пр. Науки, где вагон за автозаправку заворачивает.

А его могут взять на КВР или из-за недавнего КР ПТМЗ придётся действовать силами парка?

На АВР наверное всё-же, а недавний КР не такой уж недавний , 10 с лишним лет минуло.

А 5100 на АВР отправили или нет?

Стоит пока. Вагон две недели после ТР был, ушерба насчитали почти 300 косарей, думаю трогать не будут пока страховая не возместит.

Он стоит на Шаврова пока разбитый

Есть ли какие-то новости по вагону?

Скорее всего на гвозди, к сожалению.

ДА ну, он же КРенный + он ТР прошёл. Там повреждения то не сильные... Это ж не как у 5055. Я надеюсь не спишут... Хороший вагон.

Ярослав, КР был аж 11 лет назад!

А он сейчас не в ЦКР?

Цитата (Михаил Жуков, 08.12.2016):
> А он сейчас не в ЦКР?
>

Нет, в парке в тупике стоит.

И что? КР ПТМЗ считается как новая дата постройки! Где-то в профиле вагона ЛВС-86КМ , который порвался на Лесном об этом писали. То есть вагону 11 лет-его списать не имеют права!
Цитата (Stanly, 07.12.2016):
>
> Ярослав, КР был аж 11 лет назад!

КМ - это модернизация. Глубокая модернизация. И то за "новую постройку" не считается. Срок КР 5 лет (если не ошибаюсь). И он давно уже вышел.Как и срок службы вагона. ТР вообще можно пренебречь.


Цитата (Ярослав Панов, 08.12.2016):
> о есть вагону 11 лет-его списать не имеют права!

И "Витязь" списать можно (правда муторно), нет таких откровенно дебильных запретов. Или вы предпочитаете любоваться разбитым/сгоревшим/разорванным хламом до окончания его срока службы? Это техника. Причём старая.

З.Ы. Возьмёт его ЦКР - сделают, не возьмёт - спишут. Повреждения кузова весьма похожи на 5055 (лобовое целое, но это исправимо).

К-М - непонятно откуда взявшееся название модернизации ЛВС-86Т с пластиковой облицовкой передней части. По сути там делали ту же капиталку, но э/о ставили контакторное.

Цитата (Ярослав Панов, 08.12.2016):
> И что? КР ПТМЗ считается как новая дата постройки! Где-то в профиле вагона ЛВС-86КМ , который порвался на Лесном об этом писали. То есть вагону 11 лет-его списать не имеют права!

Не забывайте, что три вагона К-М уже списаны и пять прошли повторный КР в ЦКР.

ИЗ них самые слабые повреждения у 3067, и они намного сильнее чем у 5100.
А 5055 списали и не стали восстанавливать только потому ,что у него был ко всему вдобавок и сношен передний свес (из-за работы в парнике хвостом первые 10 лет своей жизни)
Цитата (Stanly, 08.12.2016):
> три вагона

Цитата (Ярослав Панов, 08.12.2016):
>
> И что? КР ПТМЗ считается как новая дата постройки!

никогда такого не было.

Цитата (Максим Ляденко, 08.12.2016):
> -М - непонятно откуда взявшееся название модернизации ЛВС-86Т с пластиковой облицовкой передней части.

ну здесь смена системы управления, М ещё более-менее обоснована, а вот на ЛВС-86 прошедших КР в ЦКР в 2014-2016 году почему КРМ вместо КР неясно вообще.


Цитата (Stanly, 08.12.2016):
> Не забывайте, что три вагона К-М уже списаны и пять прошли повторный КР в ЦКР.

так сейчас у всех бывших ТИСУ остаточная стоимость - сумма затраченная на последний ТР в лучшем случае, за исключением вагонов посетивших в последние годы ЦКР

разрыв на стрелке 3063 (???) был в 2008, тогда с момента КР прошло не более 5 лет вот его и не списали

Цитата (Assate, 08.12.2016):
> И "Витязь" списать можно (правда муторно), нет таких откровенно дебильных запретов.
слишком высокая остаточная стоимость, нужно условие: остаточная стоимость намного меньше суммы, требуемой на ремонт

Цитата (Александр Козлов, 10.12.2016):
> ну здесь смена системы управлени

Есть примеры смены системы управления у некоторых вагонов, но никакого М в названии модели нет. Есть подозрение, что это название придумали фанаты.

Цитата (Александр Козлов, 10.12.2016):
> КР в ЦКР в 2014-2016 году почему КРМ вместо КР неясно вообще.

Потому что им проводят капитальный ремонт с модернизацией. БПН вместо штатного преобразователя поставили? Поставили. Чем не модернизация?

Цитата (Максим Ляденко, 10.12.2016):
> Потому что им проводят капитальный ремонт с модернизацией. БПН вместо штатного преобразователя поставили? Поставили. Чем не модернизация?

ну да=))
а вообще же у ЛВС-86 изначально мотор генераторы стояли, преобразователи им стали ставить в процессе ТР 2002-2008 годы.
всё равно для модернизации маловато ;)

в метро без модернизации вместо БПСН ставят БПН-115 на 81-717(14)

Вагон списан и встал на разборку. Можно отмечать красным,как и 5048,5438,5446.RIP.

Жаль...