Да, сегодня пробки хорошие были, как перед Новым годом, город в центральной части в обед почти стоял, особенно улица Измаильская...

А когда пробки были? Я на педагогическом с 16.30 ждал 25 минут 28-й троллейбус на Ботанику. Пришлось звонить в диспетчерскую. Сказали что одна машина встала на перерыв, + пробки. Но что странно что я ехал сегодня быстрее чем обычно, за 40 минут добрался до Сармизиджетуса и никаких пробок не заметил. Ничего не понимаю.

Основные были примерно до 16 00. Пришлось сегодня помотаться по городу, я на 28 около 13 30 ехал по улице Измаильской участок от республиканского стадиона до Кантемира 45 минут!!!
Потом чуть позже от Кантемира до Северного вокзала ехал на 9ке 23 минуты. Потом на 23 автобусе попал в пробку от моста с Мунчештской до Кирпичного завода (перекресток с ул Заводской) минут 15 ползли. Но когда около 17 00 ехал с Чекан на 13 в центр, то город уже разгрузился на столько, что по моим ощущениям трафик уже был как в субботу вечером.

P.S. Абсолютный для меня рекорд по стоянию в пробках был тоже в препасхальную пятницу, но в 2014 году - тогда я на 9ке участок Измаильской от магазина Уник до Северного вокзала (примерно 1,5 км), тоже около 13 00 ехал 63 минуты!!! В такую мертвую пробку тогда первый раз в жизни попал и больше пока не попадал.

А я, как ни странно, после 15:00 не попадал в пробки! И доезжал во время! От магазина Ботаника на 28-м до МедИнститута добрался за 40 минут!

>Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness.

Получается у этих троллейбусов коллекторник постоянного тока, если так, то чей тяговой двигатель?

Цитата (Jan de Vu, 30.04.2016):
> Получается у этих троллейбусов коллекторник постоянного тока, если так, то чей тяговой двигатель?

Тяговой двигатель от БКМ-а из завода Белкомунмаша. Троллейбусу установили электронные блоки, спидометр-компюткр от молдавской фирмы Informbusiness.

Цитата (Nicu R, 01.05.2016):
> Троллейбусу установили электронные блоки, спидометр-компюткр от молдавской фирмы Informbusiness.

Все понятно. Будет ездить как ЮМЗ 2006-го года поставки, с рывками. У нас же не умеют делать как положено!

Цитата (Nicu R, 30.04.2016):
> Тяговой двигатель от БКМ-а из завода Белкомунмаша

Так ведь БКМ таких двигателей не далает.

Цитата (Dimixen, 01.05.2016):
> Будет ездить как ЮМЗ 2006-го года поставки, с рывками.

А вы прокатитесь и расскажите нам как они ездят, а не гадайте. Ездил в нашем 144, его не дергает сейчас.

Ребята кто в курсе какие белорусские машины закреплены за 4-м маршрутом? Напишите пожалуйста.

2159, 2173, 2175, 2189, 2191, 2406, 2407, 2409, 2413, 2415, 2417.
часто 2400.

Вроде еще 2197 закреплен. Часто вижу на 4

Цитата (Dimixen, 30.04.2016):
> От магазина Ботаника на 28-м до МедИнститута добрался за 40 минут!

Это типа нормально?
У 1-цы всегда оборот был 68 минут. Это значит, что с Ботаники до Скулянки давалось всего 32 минуты. А тут только до Мед-а - 40!

Цитата (kreator, 28.12.2016):
> Цитата (Dimixen, 30.04.2016):
> > От магазина Ботаника на 28-м до МедИнститута добрался за 40 минут!
>
> Это типа нормально?
> У 1-цы всегда оборот был 68 минут. Это значит, что с Ботаники до Скулянки давалось всего 32 минуты. А тут только до Мед-а - 40!

У еденицы полный оборот был 70 минут. На скулянку 34 минуты, на ботанику 36. 68 минут это на выходных было. У 28 маршрута полный оборот 85 минут будни, 84 на выходных. А то, что так долго так виной всему пробки вечером в час пик, ни один маршрут не укладывается минута в минуту.

Цитата (Andrei1990, 28.12.2016):
> У еденицы полный оборот был 70 минут. На скулянку 34 минуты, на ботанику 36. 68 минут это на выходных было.

Это уже, видать, после того, как Я свалил :)
До 2001 было 68 в Будни, 64 по Выходным.