TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижний Новгород, 71-407 № 1027
  Нижний Новгород71-407 № 1027  —  маршрут 2, следует из депо
Улица Надежды Сусловой

Автор: Антон triangel · Нижний Новгород           Дата: 29 апреля 2016 г., пятница

Статистика

Опубликовано 29.04.2016 23:46 MSK
Просмотров — 350

Подробная информация

Нижний Новгород, 71-407 № 1027

Депо/Парк:Трамвайное депо №1
Модель:71-407
Построен:03.2014
Заводской №:236
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:06.2014
Установлен обычный пантограф

Параметры съёмки

Модель камеры:SP570UZ
Имя автора:Picasa
Время съёмки:29.04.2016 14:08
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:3.8
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:22.89 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

29.05.2016 20:38 MSK
Ссылка
Stephan S · Нижний Новгород
Фото: 166
Ехал на нём сегодня. На бегущей строке внутри салона было написано «Стоимость проезда 9 рублей». Это как умудрились такое внести? Притом, остановки писались правильно.

А вообще, пусть снижают))) Пустейший салон 18 маршрута, не знаю, как уж они план выполняют.
Хотя, с такими интервалищами вообще удивительно, что кто-то ещё его терпеливо ждёт.
0
+0 / –0
29.05.2016 21:25 MSK
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Stephan S, 29.05.2016):
> Пустейший салон 18 маршрута, не знаю, как уж они план выполняют.
> Хотя, с такими интервалищами вообще удивительно, что кто-то ещё его терпеливо ждёт.

А так ли востребован этот по сути внутрирайонный кольцевой маршрут?
0
+0 / –0
29.05.2016 21:38 MSK
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5977 · Локальный редактор
В час пик, бывает, много народу ездит.
В выходные почти никого, но там и выпуск то - по вагону на каждую сторону...
0
+0 / –0
29.05.2016 23:01 MSK
Ссылка
Stephan S · Нижний Новгород
Фото: 166
Цитата (Антон triangel, 29.05.2016):
> В выходные почти никого, но там и выпуск то - по вагону на каждую сторону...

После сегодняшней поездки я задумался: где в твоей фразе причина, а где следствие.

Так не только на внутрирайонных, и на магистральных пассажиров не будет именно что из-за неприемлемых интервалов. Сегодня я экспериментально убедился, что из Цветов на Нартова быстрее проехать на т-72 с пересадкой на Советской, чем на т-47. т-72 приехал, попил чаю и уехал, пока водила т-47, аки барин какой, на конечной вкушал кофий с цигареткой....
0
+0 / –0
29.05.2016 23:26 MSK
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5977 · Локальный редактор
Цитата (Stephan S, 30.05.2016):
> Сегодня я экспериментально убедился, что из Цветов на Нартова быстрее проехать на т-72 с пересадкой на Советской, чем на т-47. т-72 приехал, попил чаю и уехал, пока водила т-47, аки барин какой, на конечной вкушал кофий с цигареткой....

Это тебе просто "повезло так". По выходным на т-72 выпуск очень маленький, поэтому некому на конечных скапливаться. У т-47 вроде побольше будет.
Ну а возвращаясь всё-таки к 18 трамваю.. По большому счету всё его кольцо состоит из кучи дублирующих маршрутов. От Лапшихи до Нартова - 19, от Нартова до Лядова - 5, от Лядова до Лапшихи - 27. На всех этих участках пассажиров собирает тот, кто первым приедет. Остаются пассажиры, которым надо с одного из этих участков, на другой. Вот и все фокусы.
Наибольший поток (по моим наблюдениям) - с Бекетова на Пушкина, хотя всякое бывает..
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.