TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 7143
  Москва,  Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 7143  —  маршрут 1
Улица Волхонка
1 мая в 23.56 данная машина выехала в последний рейс в истории маршрута № 1 от конечной остановки "Больница имени Боткина".

Автор: Geka... · Москва           Дата: 1 май 2016 г., неделя

Статистика

Публикувано 02.05.2016 19:23 UTC
Разглеждан — 767

Подробна информация

Москва, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 7143

Депо/Парк:Филиал Черёмушкинский
От...:01.02.2016
Модел:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2012
Заводски №:380
VIN:XTU526500C0000380
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (10.2017) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):04.2025
Забележка:До 01.02.2016 — 7-й ТП. С 10.2017 — 8143; с 19.01.2021 — Ульяновск, 153
Москва:
30.12.2012 г. — обкатка в Загорье
24.01.2013 г. начал работу с пассажирами на маршрутах №11/11к
Работал на маршрутах №11/11к
С 18.11.2013 г. работал на маршрутах №16(м7к)/26
С 17.06.2017 г. до 25.08.2017 г. работал на маршруте №26
С 08.2017 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №27/38
С 18.05.2019 г. работал на маршруте №28

Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.)

Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора.

Ульяновск:
С пассажирами не работал, использован в качестве донора запчастей

Коментари · 5

03.05.2016 11:00 UTC
Връзка
Снимка: 2003 · Заместник администратор
Эх, посмотрим что дальше будет. Всё-таки не теряю надежды что после завершения реконструкции организуют достойную систему движения транспорта в центре (пусть и без троллейбусов).
+3
+6 / –3
03.05.2016 19:06 UTC
Връзка
Валерий Борода · Истанбул
Няма снимки
Думаю, окончательно хоронить троллейбус в Москве не стоит. Трамвай пережил тяжёлые времена, пусть и ценой многих линий, но тем не менее. Когда-нибудь, эта власть, или другая, одумается. Вопрос только один, в какой жизни.
+6
+6 / –0
03.05.2016 19:48 UTC
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Окончательно и не теряем, потеряли самые центральные и самые красивые линии. При этом там едва ли был самый чистый воздух в городе.
+2
+2 / –0
04.05.2016 00:34 UTC
Връзка
Oletrol · Санкт Петербург
Няма снимки
Даже если когда-нибудь наступит эра аккумуляторных *бусов, будет не хватать изящества линий контактной сети, присущего классическому троллейбусу, своебразного знака городской цивилизации.
А уж новые электроподстанции в сложившейся застройке, тем более, в центре — это вообще за гранью фантастики! Следующая власть как бы не продолжила их «загонять» частникам всё дальше от центра.
0
+0 / –0
26.11.2018 11:39 UTC
Връзка
Rockkilled · Москва
Снимка: 6
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.05.2016):
> Эх, посмотрим что дальше будет. Всё-таки не теряю надежды что после завершения реконструкции организуют достойную систему движения транспорта в центре (пусть и без троллейбусов).

Надежды рушатся день ото дня
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика