TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТЧ № 1399
  Москва,  МТТЧ № 1399  —  маршрут 3
Дубининская улица

Автор: Stephan S · Нижний Новгород           Дата: 4 мая 2016 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 16.05.2016 12:47 MSK
Просмотров — 608

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Москва, МТТЧ № 1399

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П. Л. Апакова
С...:04.2015
Модель:МТТЧ
Построен:12.2006
Заводской №:52
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (03.10.2020)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 04.2015 — Краснопресненское, 3408; до 12.2006 — ТМРП-2М № 3335; до 09.2001 — Tatra T3Т № 3936; до 09.1994 — 5936; до 1994 — Tatra T3SU. С 03.10.2020 — Лефортово; с 12.2020 — им. Баумана; с 04.2024 — 0233
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Работа по СМЕ

СМЕ 3408+3410 (07.2007 — 04.06.2010)

История

• 1994: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.
• 04.06.2010: Сход с рельсов первого вагона СМЕ 3408+3410 на Волоколамском шоссе в районе остановки «Покровское-Глебово». При сходе с рельсов вагон налетел на парапет подземного пешеходного перехода, в результате чего получил значительные повреждения передней части. Вагон был отправлен на ТРЗ для восстановления в объёме капитального ремонта.
• 08.2010 — 03.2011: КР ТРЗ (с 01.04.2011 вышел на линию)
• с 12.2020: находится в депо имени Н.Э. Баумана, где используется как буксир на территории депо

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX200 IS
Время съёмки:04.05.2016 17:05
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:160
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:18.616 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

28.05.2016 21:27 MSK
Ссылка
StdFA · Москва
Нет фотографий
Водители с тройки - тянучки. Выбили себе расписание такое, что время ходу до тульской больше чем у 16-го.
0
+0 / –0
29.05.2016 01:10 MSK
Ссылка
I.N. · Москва
Фото: 2
Просто так тянуть наврядли будут. Скорее всего, по трассе большое количество проблемных мест. Всё же тройка в изрядной части идёт по совмещёнке, которая почти вся проходит по узким улочкам с интенсивным автомобильным движением. Больше чем уверен, что затыки регулярные. Они просто обязаны быть.
На Тульской бываю редко, но в последний раз аккурат попал на то, что трамваев со стороны Павелецкой больше часа вообще не было.
0
+0 / –0
29.05.2016 08:11 MSK
Ссылка
StdFA · Москва
Нет фотографий
Тянутое расписание от затыков не спасет. А вот когда их нет - дискредитирует этот маршрут.
0
+0 / –0
29.05.2016 16:11 MSK
Ссылка
I.N. · Москва
Фото: 2
Тянутое расписание не от затыков спасает, а от их последствий - его легче наверстать, чем построенное нормально или впритык.

К сожалению, в приоритете не пассажиры и их комфорт, а расписание.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика