27.10.2005 ex Tatra T3SU # 1591; 06.2005 ex 1990; 09.1994 ex 6000. 02.2019 to 30134; 09.2020 to Krasnopresnenskoye; 25.05.2023 to Ufa, 2019
Интерьер
• Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
22 на этом пути никогда не останавливался. Он следовал с Университетской в Черёмушки, а не с Калужской площади. Здесь обыкновенный укороченный рейс, чтобы встать в график.
Согласен, в данном случае это не бывший 22, а просто укороченный рейс с Калужской пл. до Черёмушек, такое имеет место быть при необходимости постановки в график (достаточно редкое явление). При этом в данном случае никаких специальных м.у нет, просто по автоинформатору водитель говорит "До Черёмушек, трамвай следует до Черёмушек". Существуют также 26 (с дополнительной табличкой "до Черёмушек"), а также 14 и 39, которые следуют по бывшему маршруту 22 (м. Университет - Черёмушки), при этом последние обычно ездят с м.у обычного 14 и 39, без дополнительных табличек, а просто объявляют, что они следуют до Черёмушек, а иногда 39 ездят с доп. м.у "39 до Черёмушек" (буквы и цифры на м.у красного цвета). Ещё до введения диспетчирования через "Глонасс" у 38-ых, после длительных простоев была практика ездить на кольцо, которое между Черёмушками и Университетом (забыл название), однако такой практики я не наблюдал уже достаточно давно. Такая практика использовалась для того, чтобы встать в график и освободить переполненное кольцо. Сейчас же 38-ые после простоев частенько сбиваются в "стайки" по 2-3 вагона и так кочуют пытаясь "оттягиваться", иногда в подобных случаях могут посылать на 38к, но и это не всегда спасает и сейчас используется редко...
Кстати, вчера ездил там и сам был свидетелем того, как из-за пропуска кого-то очень важного были перекрыты улицы в двух местах и около 20-ти минут никого не было, ни одного 26-ого не было, в итоге на остановках скопилось огромное количество народу, позже вывезенное двумя 26-ми. Поговорив, с водителями, я выяснил, что такие задержки происходят почти каждый день...
Transphoto
莫斯科 日期: 19 五月 2016 年, 星期四
链接