Какие дальнейшие планы развития/строительства метро?
Планируется ли строительство синей и зелёной линий на юг, пересекая красную?

С чего такое название "Победа"?...Над чем?

Планируется строительство станции "Державинская" и "Одесская" на Алексеевской (зеленой) линии. Начало строительства предположительно в начале следующего года.

Цитата (Борис Кораблёв, 26.05.2016):
> С чего такое название "Победа"?

От названия здешнего проспекта Победы! Изначально станцию хотели так и назвать "Проспект Победы" но потом решили назвать просто "Победа"

Цитата (Борис Кораблёв, 26.05.2016):
> С чего такое название "Победа"?...Над чем?

Потому-что она находится под проспектом Победы.

Ясно....спасибо

Цитата (vladonnos, 26.05.2016):
> Планируется строительство станции "Державинская" и "Одесская" на Алексеевской (зеленой) линии. Начало строительства предположительно в начале следующего года.

Они уже сколько лет планируются, и каждый год - в начале следующего.

когда обещают открыть станцию метро в следующем году, а ты каждый год ждешь в этом :)

Ну я думаю что в этот раз то точно откроют в этом, ибо готовность уже высоченная. В Москве так выглядят станции за 1,5-2 недели до открытия, а у вас аж три месяца ещё в запасе.

Цитата (Люси Сорью, 27.05.2016):
> Цитата (vladonnos, 26.05.2016):
> > Планируется строительство станции "Державинская" и "Одесская" на Алексеевской (зеленой) линии. Начало строительства предположительно в начале следующего года.
>
> Они уже сколько лет планируются, и каждый год - в начале следующего.

Как откроется эта станция и выделят кредит ЕБРР тогда и начнут строить следующие две станции, не волнуйся за нас, мы сами разберёмся.

Цитата (Борис Кораблёв, 26.05.2016):
> С чего такое название "Победа"?...Над чем?

Очевидно , что победе в Великой Отечественной Войне 1941-1945 годов , изначально в оформлении станции присутствовали ордена и награды той эпохи , которые после заменили обычным словом "Перемога" на путевых стенах

Некоторые ордена остались.

Цитата (vladonnos, 26.05.2016):
> Планируется строительство станции "Державинская" и "Одесская"

Сразу после открытия Одесской, Державинская станет "никомуненужной" станцией. Первой в ХМ, кстати.

А вообще лучше бы занялись станцией "Дружбы Народов", чем ковырять свежеотремонтированный проспект Гагарина.

Цитата (Caxa, 04.06.2016):
> Сразу после открытия Одесской, Державинская станет "никомуненужной" станцией. Первой в ХМ, кстати.

Там есть высотки с обеих сторон проспекта Гагарина, так что никому не нужной она не станет.

Цитата (Caxa, 04.06.2016):
> А вообще лучше бы занялись станцией "Дружбы Народов", чем ковырять свежеотремонтированный проспект Гагарина.

Где-то уже говорилось, что перед тем, как строить "Дружбы Народов", необходимо построить станцию с нормальным оборотным тупиком на другом конце Салтовской линии

Интересно, чем не утраивает оборотный тупик в сегодняшнем виде на Историческом музее?

Цитата (Robin2506, 05.06.2016):
> Интересно, чем не утраивает оборотный тупик в сегодняшнем виде на Историческом музее?

Потому что он физически не способен обеспечить интервалы меньше 2 минут, а для эксплуатации линии на Северную Салтовку или тем более вилки вдоль Юбилейного проспекта интервалы надо будет значительно сокращать. Поэтому продление линии на Салтовку целесообразно только после постройки нормального четырёхпутного тупика в центре, а для этого придётся строить ещё одну станцию в районе цирка и лишь за ней тупики

Спасибо! Примерно это я и предполагал.

Цитата (Andrey_Sheva, 05.06.2016):
> для этого придётся строить ещё одну станцию в районе цирка и лишь за ней тупики

А что мешает настроить тупиков сразу за станцией "Исторический музей"?
В станции возле цирка тоже пока особой надобности нет, и строить ее только ради тупиков за ней будет как-то по-тупому.

Цитата (Caxa, 06.06.2016):
> А что мешает настроить тупиков сразу за станцией "Исторический музей"?

Уровень грунтовых вод

Цитата (Andrey_Sheva, 05.06.2016):
> Потому что он физически не способен обеспечить интервалы меньше 2 минут

Погоди! При СССР интервал на ХЗЛ и СЛ в часы-пик был 90 сек, и как-то тупик справлялся.

Цитата (Valeriy, 14.07.2016):
>
> Погоди! При СССР интервал на ХЗЛ и СЛ в часы-пик был 90 сек, и как-то тупик справлялся.

Не было такого интервала. 26 пар в час - максимум.

Цитата (Andrey_Sheva, 06.06.2016):
> Цитата (Caxa, 06.06.2016):
> > А что мешает настроить тупиков сразу за станцией "Исторический музей"?
>
> Уровень грунтовых вод

А как же устройство водоотлива и перенаправление потока грунтовых вод? На шахтах как-то с этим справляются при строительстве капитальных выработок. Правда смотря от типа и крепости пород.