TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Владивосток, ТК-28А № 03; Владивосток — Тематические трамваи
  ВладивостокТК-28А № 03 
Тематические трамваи
Трамвайное депо
Грузят кривые на борт РТ с последующей транспортировкой на маршрут.

Аўтар: Александр Vl · Владивосток           Дата: 26 мая 2016 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 26.05.2016 12:30 UTC
Праглядаў — 420

Падрабязная інфармацыя

Владивосток, ТК-28А № 03

Дэпо / Парк:Трамвайное депо
Мадэль:ТК-28А
Пабудаваны:1987
Заводскі №:682
Стан:Працуе
Прызначэнне:Службовы
Заўвагі:Рельсотранспортёр (РТ). Подразделение службы пути.
Сентябрь 2014 — полностью заменена проводка подъёмно-транспортного оборудования. 28 апреля — 06 мая — Замена электропроводки, ремонт реверса. С 08.05.2015 — окрас "Военный РТ". С 30.03.2016 — 11.04.2016 — заменены ПТС, М/К, ремонт проводки. С 20.05.2016 — ходит только на одном токоприёмнике.
18.09.2018 — Замена покрытия грузовой платформы.

Каментары · 3

26.05.2016 12:58 UTC
Спасылка
Сокуров Владимир · Владивосток
Фота: 331
не увидел, обещанных замен рельс между Поликлиникой и Минным городком.
+1
+1 / –0
26.05.2016 12:59 UTC
Спасылка
Сокуров Владимир · Владивосток
Фота: 331
Зачем нужен второй токоприемник?
+1
+1 / –0
26.05.2016 13:08 UTC
Спасылка
Александр Vl · Владивосток
Фота: 5445 · Лакальны рэдактар
Цитата (Сокуров Владимир, 26.05.2016):
> не увидел, обещанных замен рельс между Поликлиникой и Минным городком.
Меняют как обычно, участками и кусками.
Это сегодня отвезли на Минку. Две кривые по 10 м.
Цитата (Сокуров Владимир, 26.05.2016):
> Зачем нужен второй токоприемник?
Теперь только один остался, что очень плохо.
Для манёвренности и беспроблемного движения в обе стороны, хотя это самопал, т.к. с завода он пришёл с единственным пантографом.
Но после того рейса, когда при прохождении участка с резким перепадом высоты подвеса КС (возле ТЦ "Надежда"), кстати, наглядно демонстрирует почему сняли все пантографы (тяжёлый профиль сети), оторвало обратный токоприёмник. Больше его ставить не станут во избежание таких ситуаций.
К слову сказать, силами службы пути все железобетонные рельсы, которые были погребены под завалами деревянных шпалы, некогда снятых со всех демонтированных маршрутов, достали и сложили аккуратно рядом с базой службы пути. Не исключено, что их могут задействовать в последующих заменах, что несомненно было бы только к лучшему.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.