TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Vladivostok, TK-28A č. 03; Vladivostok — Theme trams
  VladivostokTK-28A č. 03 
Theme trams
Трамвайное депо
Грузят кривые на борт РТ с последующей транспортировкой на маршрут.

Autor: Александр Vl · Vladivostok           Datum: Čtvrtek 26. května 2016

Statistika

Zveřejněno 26.05.2016 12:30 UTC
Zhlédnutí — 420

Podrobné informace

Vladivostok, TK-28A č. 03

Vozovna:Tram depot #3
Typ:TK-28A
Vyroben:1987
Výrobní číslo:682
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Služební
Poznámka:Рельсотранспортёр (РТ). Подразделение службы пути.
Сентябрь 2014 — полностью заменена проводка подъёмно-транспортного оборудования. 28 апреля — 06 мая — Замена электропроводки, ремонт реверса. С 08.05.2015 — окрас "Военный РТ". С 30.03.2016 — 11.04.2016 — заменены ПТС, М/К, ремонт проводки. С 20.05.2016 — ходит только на одном токоприёмнике.
18.09.2018 — Замена покрытия грузовой платформы.

Komentáře · 3

26.05.2016 12:58 UTC
Odkaz
Fotografií: 331
не увидел, обещанных замен рельс между Поликлиникой и Минным городком.
+1
+1 / –0
26.05.2016 12:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 331
Зачем нужен второй токоприемник?
+1
+1 / –0
26.05.2016 13:08 UTC
Odkaz
Александр Vl · Vladivostok
Fotografií: 5445 · Místní editor
Цитата (Сокуров Владимир, 26.05.2016):
> не увидел, обещанных замен рельс между Поликлиникой и Минным городком.
Меняют как обычно, участками и кусками.
Это сегодня отвезли на Минку. Две кривые по 10 м.
Цитата (Сокуров Владимир, 26.05.2016):
> Зачем нужен второй токоприемник?
Теперь только один остался, что очень плохо.
Для манёвренности и беспроблемного движения в обе стороны, хотя это самопал, т.к. с завода он пришёл с единственным пантографом.
Но после того рейса, когда при прохождении участка с резким перепадом высоты подвеса КС (возле ТЦ "Надежда"), кстати, наглядно демонстрирует почему сняли все пантографы (тяжёлый профиль сети), оторвало обратный токоприёмник. Больше его ставить не станут во избежание таких ситуаций.
К слову сказать, силами службы пути все железобетонные рельсы, которые были погребены под завалами деревянных шпалы, некогда снятых со всех демонтированных маршрутов, достали и сложили аккуратно рядом с базой службы пути. Не исключено, что их могут задействовать в последующих заменах, что несомненно было бы только к лучшему.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.