Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Vladivostok, TK-28A # 03; Vladivostok — Theme trams
  VladivostokTK-28A # 03 
Theme trams
Трамвайное депо
Грузят кривые на борт РТ с последующей транспортировкой на маршрут.

Kuvaaja: Александр Vl · Vladivostok           Kuvauspäivä: 26 toukokuuta 2016 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 26.05.2016 12:30 UTC
Näyttökerrat — 420

Tarkemmat tiedot

Vladivostok, TK-28A # 03

Liikennöitsijä/varikko:Tram depot #3
Malli:TK-28A
Valmistettu:1987
Sarjanumero:682
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Huoltokulkuneuvo
Huom.:Рельсотранспортёр (РТ). Подразделение службы пути.
Сентябрь 2014 — полностью заменена проводка подъёмно-транспортного оборудования. 28 апреля — 06 мая — Замена электропроводки, ремонт реверса. С 08.05.2015 — окрас "Военный РТ". С 30.03.2016 — 11.04.2016 — заменены ПТС, М/К, ремонт проводки. С 20.05.2016 — ходит только на одном токоприёмнике.
18.09.2018 — Замена покрытия грузовой платформы.

Kommentit · 3

26.05.2016 12:58 UTC
Linkki
Kuvat: 331
не увидел, обещанных замен рельс между Поликлиникой и Минным городком.
+1
+1 / –0
26.05.2016 12:59 UTC
Linkki
Kuvat: 331
Зачем нужен второй токоприемник?
+1
+1 / –0
26.05.2016 13:08 UTC
Linkki
Александр Vl · Vladivostok
Kuvat: 5445 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Сокуров Владимир, 26.05.2016):
> не увидел, обещанных замен рельс между Поликлиникой и Минным городком.
Меняют как обычно, участками и кусками.
Это сегодня отвезли на Минку. Две кривые по 10 м.
Цитата (Сокуров Владимир, 26.05.2016):
> Зачем нужен второй токоприемник?
Теперь только один остался, что очень плохо.
Для манёвренности и беспроблемного движения в обе стороны, хотя это самопал, т.к. с завода он пришёл с единственным пантографом.
Но после того рейса, когда при прохождении участка с резким перепадом высоты подвеса КС (возле ТЦ "Надежда"), кстати, наглядно демонстрирует почему сняли все пантографы (тяжёлый профиль сети), оторвало обратный токоприёмник. Больше его ставить не станут во избежание таких ситуаций.
К слову сказать, силами службы пути все железобетонные рельсы, которые были погребены под завалами деревянных шпалы, некогда снятых со всех демонтированных маршрутов, достали и сложили аккуратно рядом с базой службы пути. Не исключено, что их могут задействовать в последующих заменах, что несомненно было бы только к лучшему.
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.