TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Władywostok, TK-28A Nr 03; Władywostok — Theme trams
  WładywostokTK-28A Nr 03 
Theme trams
Трамвайное депо
Грузят кривые на борт РТ с последующей транспортировкой на маршрут.

Autor: Александр Vl · Władywostok           Data: 26 maja 2016 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 26.05.2016 12:30 UTC
Odsłon — 420

Dokładna informacja

Władywostok, TK-28A Nr 03

Zajezdnia:Tram depot #3
Model:TK-28A
Wyprodukowany:1987
Numer fabryczny:682
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Techniczny
Notatka:Рельсотранспортёр (РТ). Подразделение службы пути.
Сентябрь 2014 — полностью заменена проводка подъёмно-транспортного оборудования. 28 апреля — 06 мая — Замена электропроводки, ремонт реверса. С 08.05.2015 — окрас "Военный РТ". С 30.03.2016 — 11.04.2016 — заменены ПТС, М/К, ремонт проводки. С 20.05.2016 — ходит только на одном токоприёмнике.
18.09.2018 — Замена покрытия грузовой платформы.

Komentarze · 3

26.05.2016 12:58 UTC
Link
Zdjęć: 331
не увидел, обещанных замен рельс между Поликлиникой и Минным городком.
+1
+1 / –0
26.05.2016 12:59 UTC
Link
Zdjęć: 331
Зачем нужен второй токоприемник?
+1
+1 / –0
26.05.2016 13:08 UTC
Link
Александр Vl · Władywostok
Zdjęć: 5445 · Redaktor lokalny
Цитата (Сокуров Владимир, 26.05.2016):
> не увидел, обещанных замен рельс между Поликлиникой и Минным городком.
Меняют как обычно, участками и кусками.
Это сегодня отвезли на Минку. Две кривые по 10 м.
Цитата (Сокуров Владимир, 26.05.2016):
> Зачем нужен второй токоприемник?
Теперь только один остался, что очень плохо.
Для манёвренности и беспроблемного движения в обе стороны, хотя это самопал, т.к. с завода он пришёл с единственным пантографом.
Но после того рейса, когда при прохождении участка с резким перепадом высоты подвеса КС (возле ТЦ "Надежда"), кстати, наглядно демонстрирует почему сняли все пантографы (тяжёлый профиль сети), оторвало обратный токоприёмник. Больше его ставить не станут во избежание таких ситуаций.
К слову сказать, силами службы пути все железобетонные рельсы, которые были погребены под завалами деревянных шпалы, некогда снятых со всех демонтированных маршрутов, достали и сложили аккуратно рядом с базой службы пути. Не исключено, что их могут задействовать в последующих заменах, что несомненно было бы только к лучшему.
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.