10.09.2002 ex 7361. 10.2008 to 7392; 07.2009 to 7802
Старый кузов
КР с модернизацией МТРЗ 02.2002 г. (Модель по табличке 6223-000010 ; по документам является модернизированным ЗиУ-682Г [Г00] № 7361 , по факту переделан из другого кузова)
12.12.2007 ex 7312; 13.08.2007 ex 7341; 13.01.2003 ex TD #2, 2548
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый.
Стажерский (заводское исполнение,модель ГН).
КР МТРЗ 18.02.2003 г. (Подменён,стажерская перегородка кабины демонтирована, установлена обычная перегородка кабины с троллейбуса ЗиУ-682Г без заводской таблички — отверстия от крепежей заводской таблички заварены,передний кожух дверного привода меняный,средний и задний кожуха дверных приводов родные,над задними стеклами обшивка в салоне и крепежные молдинги новые,окраска бело-синий образца 07.2002,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая некрашеная,сидения в салоне нового образца)
Москва:
Во 2 парке работал на маршруте 51.
В 7 парке работал на маршрутах №67/71.С 2003 г. работал на маршрутах №38/27.С 2004 г. работал на маршруте №11
По всему так судя, списан 7002, а продан 7392, как несколько более новый. А 7002 заменяет его на боевом посту. Но! Обратите внимание на распорки в форточках: такое делается перед транспортировкой, т.е. изначально эта машина должна была уйти.
А какое табло на него поставили? Тоже ведь от кого-то должно быть.
Transphoto
链接