Скоро его вообще пустят или будет повторяться судьба, как у Пресненского КТМа?

Лучше продали бы Питеру. Среди собратьев, глядишь, начал бы регулярно работать.

Цитата (Славик, 30.05.2016):
> Лучше продали бы Питеру.

Подарки не продают и не передаривают:)

Согласен, но можно же «дать погонять» на неопределённый срок. Полагаю, подаривший тоже не очень рад тому, что подарок пылится в углу вместо того, чтобы работать. А работать этот агрегат очевидно будет лучше там, где уже работают четыре таких же, а не там, где он — белая ворона.

Цитата (Сергей Мурашов, 30.05.2016):
> Цитата (Славик, 30.05.2016):
> > Лучше продали бы Питеру.
>
> Подарки не продают и не передаривают:)

А если обменять на два 623-х ?
:-))))

…или на три ЛМ-99А! А что? Модель вполне известная в Москве, работать с ней они вполне умеют. Получат три ходовых вагона вместо одного необычного простаивающего.

[здесь тоже смайлик]

Цитата (Сергей Мурашов, 30.05.2016):
> Подарки не продают и не передаривают:)

Ага, подарки ставят в шкаф, а лет через 10-15 выкидывают ))

Цитата (Славик, 30.05.2016):
> …или на три ЛМ-99А! А что? Модель вполне известная в Москве, работать с ней они вполне умеют. Получат три ходовых вагона вместо одного необычного простаивающего.

Меня устраивает))) из СТТП отправим красной стрелой!)

Интересно с новым номером он теперь работает с пассажирами, или продолжает проходить испытания?

С новым номером он продолжает стоять в депо ))

Цитата (amsecret, 01.11.2016):
> С новым номером он продолжает стоять в депо ))

Всё понятно! Спасибо. После всей видимости, после всей этой каши по реформированию Мосгортраса, которую заварили наши столичные власти, а расхлёбывают её обычные пассажиры. Очевидно, что руководство самого МГТ не заинтересовано в том, чтобы этот трамвай осуществлял пассажирские перевозки!

Цитата (Григорий Яврян, 01.11.2016):
> После всей видимости, после всей этой каши по реформированию Мосгортраса, которую заварили наши столичные власти, а расхлёбывают её обычные пассажиры. Очевидно, что руководство самого МГТ не заинтересовано в том, чтобы этот трамвай осуществлял пассажирские перевозки!

Дело абсолютно не в Мосгортрансе, а в Департаменте городского имущества города Москвы, который формально должен принять вагон у коммерческой организации и передать его Мосгортрансу. Вот этот бюрократический процесс процесс довольно тормознутый.

Цитата (Александр Петров, 30.05.2016):
> А если обменять на два 623-х ?:-))))

Два 623-х можно сцепить в СМЕ, которая будет намного вместительнее, чем эта бесполезная дорогая игрушка.