Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, 71-134K (LM-99K) # 8333
  聖彼德斯堡 71-134K (LM-99K) # 8333  —  路线 6, следует в парк
Старо-Никольский мост
Последние дни на 6

作者: Diod · 聖彼德斯堡           日期: 26 五月 2016 年, 星期四

照片数据

发布 29.05.2016 20:28 MSK
观看 — 619

详细信息

聖彼德斯堡, 71-134K (LM-99K) # 8333

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Tram depot #8
从...:2006
型号:71-134K (LM-99K)
制造日期:12.2002
序列号:75
运营状态:号码更换/同市转换 (08.2021) 停运 (临时)
用处:载客车辆
附加信息:2006 ex Tram depot #3, 3313; 05.2005 ex Tram depot #8, 8313; 07.2003 ex Tram depot #3, 3304; 06.2003 ex Tram depot #2, 2304. 08.2021 to work service; 21.03.2025 to Track department
История

• 09.09.2015 – 06.10.2015: челнок 8329+8333 (на линии не работал, использовался в качестве служебной развозки)

EXIF

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:26.05.2016 21:39
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:400
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:24 mm
展示完整EXIF

评论 · 6

30.05.2016 19:43 MSK
链接
prozerin · 聖彼德斯堡
没有照片
"Последние дни" в смысле до закрытия Тучкова моста???
0
+1 / –1
30.05.2016 20:43 MSK
链接
照片:: 16
Цитата (prozerin, 30.05.2016):
> "Последние дни" в смысле до закрытия Тучкова моста???


да
+1
+1 / –0
20.11.2017 14:40 MSK
链接
照片:: 557
Правда ли, что маршрут 6 оказался сложным для водителей 8 парка и потому перестали выпускать вагоны этого парка на маршрут 6?
+1
+1 / –0
20.11.2017 14:43 MSK
链接
Stanly · 聖彼德斯堡
照片:: 2
Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 20.11.2017):
> маршрут 6 оказался сложным для водителей 8 парка и потому перестали выпускать вагоны этого парка на маршрут 6

Чушь. Восьмой парк был на 6 временно из-за закрытий на Юго-Западе.
+1
+1 / –0
20.11.2017 14:46 MSK
链接
照片:: 557
Stanly, спасибо за ответ! Просто слышал версию о том, что вожатые, работавшие на 52 и 60 (маршрутах парка №8) оказались неготовы к работе на сложных маршрутах (совмещёнка, интенсивное движение и т.д.) и часто попадали в ДТП в "популярных" местах.
+1
+1 / –0
20.11.2017 14:50 MSK
链接
Stanly · 聖彼德斯堡
照片:: 2
Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 20.11.2017):
> Просто слышал версию о том, что вожатые, работавшие на 52 и 60 (маршрутах парка №8) оказались неготовы к работе на сложных маршрутах (совмещёнка, интенсивное движение и т.д.) и часто попадали в ДТП в "популярных" местах.

Возможно, такие кадры тоже были. Всё может быть. Но были и водители, которые рвались на 6 с 16-м. Не всё же по кустам кататься.
+2
+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.