2006 ex Tram depot #3, 3313; 05.2005 ex Tram depot #8, 8313; 07.2003 ex Tram depot #3, 3304; 06.2003 ex Tram depot #2, 2304. 08.2021 to work service; 21.03.2025 to Track department
История
• 09.09.2015 – 06.10.2015: челнок 8329+8333 (на линии не работал, использовался в качестве служебной развозки)
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 1100D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC 2014 (Windows)
Date and Time:
26.05.2016 21:39
Exposure Time:
1/800 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
400
Exposure Bias:
+1/3 EV
Focal Length:
24 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Stanly, спасибо за ответ! Просто слышал версию о том, что вожатые, работавшие на 52 и 60 (маршрутах парка №8) оказались неготовы к работе на сложных маршрутах (совмещёнка, интенсивное движение и т.д.) и часто попадали в ДТП в "популярных" местах.
Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 20.11.2017): > Просто слышал версию о том, что вожатые, работавшие на 52 и 60 (маршрутах парка №8) оказались неготовы к работе на сложных маршрутах (совмещёнка, интенсивное движение и т.д.) и часто попадали в ДТП в "популярных" местах.
Возможно, такие кадры тоже были. Всё может быть. Но были и водители, которые рвались на 6 с 16-м. Не всё же по кустам кататься.
链接