Единственный работоспособный «Авангард» в Новороссийске, который работает на линии с трафаретами. У всех остальных (42, 44, 45) настроено ЭМУ.

Неужели нельзя веревки закинуть на крышу, а не развешивать сбоку эти сопли до земли ? Да еще и специально для них крючок сделали..

Смотрите комментарии к 45-й машине. Там я объяснил, почему их не закидывают у нас.

ненавижу верёвки с боку...

Однако сбоку их куда проще доставать, чем карабкаться на крышу, ИМХО.

А нельзя их сделать длиннее чтобы в закинутом на крышу виде их можно было взять стоя на земле? Ну а вообще, почему никто в СНГ не пытается использовать палки как в Будапеште? Палка всегда сухая и чистая ибо жмвёт в салоне, ни за что не цепляется ну и она может не только тянуть но и толкать штангу

Длина не играет никакую роль (именно на авангардах), ладно, объясню наглядно: У наших желтых авангардов 43-46 под основанием штанг находятся черные ящики, они не прикрыты ничем и стоят на расстоянии друг от друга где-то на сантиметров 5-7. Если кинуть веревки на верх, эти вереаки (когда кольца опустятся вниз) будут западать между этими ящиками и штанги будут без конца летать. Вот на 42-й можно было бы закидывать их наверх, но там не подходящие кольца на веревках, как и сами веревки, они легкие, их будет сдувать. Надеюсь, вопросов больше нет.

длинна имеет значение...

На Авангарде - нет.

У нас абсолютно такие же машины, у всех верёвки на крыше, ни у кого ничего не летает. Один Новороссийск бедный и несчастный, как обычно.

Цитата (Игорь Букатин, 16.07.2016):
> У нас абсолютно такие же машины, у всех верёвки на крыше, ни у кого ничего не летает. Один Новороссийск бедный и несчастный, как обычно.

Не такие же! У Ваших Авангардов на крыше немного другое оборудование.

Цитата (Игорь Букатин, 16.07.2016):
>
> У нас абсолютно такие же машины, у всех верёвки на крыше, ни у кого ничего не летает. Один Новороссийск бедный и несчастный, как обычно.

Не равняйте, пожалуйста, Краснодар и Новороссийск, где ветра круглый год и особенные климатические условия. Поэтому у нас и вешают веревки сбоку, хотя и положено на крыше.

Это одно. Второе, у нас не кому варить некое подобие "скоб" или защитных приспособлений на крыше. У нас даже на ЗиУ скоб над люками нет. https://pp.vk.me/c626818/v626818664/10766/h-ZpMHQdrxA.jpg
Вот, пожалуйста! Закинули на Авангарде веревки наверх и что!? Их просто напросто сдувает! Обратите внимание, кольца на середине! Я посмотрел бы, как Вы приехали к нам и поработали бы с веревками на верху. Ходили бы штанги собирали постоянно. А то и линию рвали. Оптимы - единственные машины в парке, на которых можно спокойно класть веревки на верх (и то, если нет ветра), т.к у них люков нет.

P.s Краснодар! Сфотографируйте крышу любого из ваших авангардов, так чтобы было видно и кондей и то, что находится под основанием штанг. Я вам наглядно расскажу почему у Вас не цепляются веревки, а у нас цепляются!

Цитата (Юрий Соленый, 17.07.2016):
> Краснодар! Сфотографируйте крышу любого из ваших авангардов, так чтобы было видно и кондей и то, что находится под основанием штанг.

https://pp.vk.me/c604528/v604528869/2951e/O3FXOOaQMPs.jpg

Вам везет... У Вас оборудование под пружинами накрыто железом, а у нас оно вообще открытое никаких листов, ничего... Если закинуть веревки наверх, то именно там они и будут цепляться.

Цитата (Юрий Соленый, 24.07.2016):
> У Вас оборудование под пружинами накрыто железом

Не на всех Альфах.

Цитата (Игорь Букатин, 16.07.2016):
> У нас абсолютно такие же машины, у всех верёвки на крыше, ни у кого ничего не летает. Один Новороссийск бедный и несчастный, как обычно.

Вот верёвки на крыше http://i013.radikal.ru/1706/62/166a13da5ea3.jpg
А вот верёвки сбоку http://s46.radikal.ru/i111/1706/33/ab8b3dae8972.jpg
Пусть машины не те, но смысл понятен