Harkiv, Tatra T3SUCS № 637

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Harkiv,	Tatra T3SUCS	№ 637	— Marsruut 27
Tatra T6B5SU		№ 4519	— Marsruut 27

Проспект Героїв Харкова

Autor: de_lorian ·

Kiiev Kuupäev: 20 mai 2016 a., reede

Statistika

Avaldatud 03.06.2016 12:32 MSK
Vaatamisi — 474

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +21

468_andrey_383	+1
nikitka_4553	+1
Андрей Татрин	+1
Anton Wagner	+1
Евгений Гура	+1
sarman	+1
Олег Довгалюк	+1
Daniel Košťál	+1
GeLo	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Сергей Транзит	+1
Petr Bystroň	+1
Виктор Ан	+1
Tranvia	+1
Saturn	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Трёхгранка	+1
Alex Shcherbina	+1
Александр Vl	+1
Кирилл Величко	+1

Selle foto püsiv link

Depoo/park:	Saltovskoye tramway depot
Alates:	12.2014
Mudel:	Tatra T3SUCS
Valmistatud:	1983
Tehase number:	173126
Hetkeseis:	Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (08.02.2018) Ei tööta
Otstarve:	Liinisõiduk
Märkus:	12.2014 ex 7042; 05.2012 ex Prague, 7042. 08.02.2018 to Oktyabrskoye
Прага 01.2010 — odstavení 27.04.2012 — отправлен в Харьков Харьков История: 05.2012 — прибыл в Харьков 30.12.2012 — начало пассажирской эксплуатации [7042] 12.2014 — перенумерован [637] 09.2016 — 02.2018: СМЕ 637+638 08.02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР;

Pildifaili teave

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.5 (Windows)
Artist Name:	Dmitry Kucher
Copyright Information:	de_lorian (c) 2015
Date and Time:	20.05.2016 11:47
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 9

04.06.2016 16:55 MSK
Link

railman_uz ·

Harkiv

Fotosid: 946

как этот сюжет прошел сюда, если водитель разговаривает по телефону?

+2 / –0

04.06.2016 18:23 MSK
Link

Sollemming

Fotosid: 451

Цитата (railman_uz, 04.06.2016):
> если водитель разговаривает по телефону?

Да и почти очевидный завал тоже имеет место быть.

+1 / –1

06.06.2016 14:24 MSK
Link

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Szczecin

Fotosid: 28

Будем считать, что водитель не разговаривает по телефону, а приложила руку к щеке и как бы говорит "Ой-вей".

+2 / –1

06.06.2016 15:35 MSK
Link

PVA ·

Harkiv

Fotosid: 797

А щеку чем-то черным намазала?

Вообще, такие фото лучше не грузить. Но, к сожалению, не все задумываются об этом, а потом удивляются, когда вместо какой-то помощи водители посылают фотографов лесом. А самое неприятное то, что послать могут и нормальных фотографов - как раз из-за таких нерадивых коллег.

+2 / –1

06.06.2016 17:35 MSK
Link

AmpuTaToR

Fotosid: 105

По Харькову, думаю, можно и такие фотки грузить, ведь это с вероятностью, стремящейся к нулю, приведет к каким-то последствиям для водителя.

–1

+1 / –2

06.06.2016 18:08 MSK
Link

Макс И ·

Jaroslavl

Fotosid: 1883 · Üldtoimetaja

Цитата (railman_uz, 04.06.2016):
> как этот сюжет прошел сюда, если водитель разговаривает по телефону?
А Вы меньше на это внимание акцентируйте - и всё ок будет.

+1 / –1

06.06.2016 23:21 MSK
Link

Евгений Юрьевич

Fotosid: 443

Давайте лучше акцентировать внимание на два вагона 27 маршрута подряд - интервалы от бога

+0 / –0

22.09.2016 18:40 MSK
Link

Andrey_Sheva ·

Harkiv

Fotosid: 1681 · Linna toimetaja

С сегодняшнего дня СМЕ 637+638

+2 / –0

01.05.2017 11:34 MSK
Link

Artūrs

Fotod puuduvad

Дам вагон покрасить не нужно :( ..

+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.