TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Тролза-6206.00 «Мегаполис» № 1623
  Москва Тролза-6206.00 «Мегаполис» № 1623 
8-й троллейбусный парк, площадка "Нагатинская"

Автор: Artegz · Москва           Дата: 4 июня 2016 г., суббота

Статистика

Опубликовано 04.06.2016 20:37 UTC
Просмотров — 728

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +79
TRP+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Герман Муромцев+1
Андрей Лазарев+1
Lancery+1
Ivan Voiteshonok+1
AntoNN+1
PRESSA74+1
lady.mary+1
СтаС+1
Дмитрий Васильев+1
Сергей Nemtsev+1
Алексей Волков+1
YaMain+1
С. Чекалкин+1
Diman+1
ZiU-9+1
Сэм+1
Skysistems+1
anton121+1
Александр Рябов+1
Щукин Д.+1
Изускин Александр+1
sergasl+1
bolani+1
Ramirez+1
Иван Петраков+1
Палощ+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Павел С+1
пассат+1
Дамир Абдуллин+1
Novert Байкальский+1
ИА+1
Яков Козлов+1
VicS12+1
Михаил Чукалов+1
владислав74+1
Oleja-kid+1
John Rambo 95+1
Мария Кайряк+1
Сергей Визгалов+1
Сергей Лапин+1
Аркадий Новожилов+1
1Rегион+1
KievTram+1
Головизин Сергей+1
Дорогомиловец+1
Серега Ф.+1
Seriy+1
2846.373+1
Владимир Зыкин+1
Шматов Иван+1
PRO100МИХА+1
Andrey_Sheva+1
Volodya Karaim+1
Александр Марьянович+1
AVB+1
Алексей Мякишев+1
Aleksandr Yakubenko+1
kamaz+1
femida-msk+1
робот+1
Егор Решетков+1
Андрей Янковский+1
Дмитрий Максимов+1
Иван Шишкин+1
Александров Николай+1
nss991+1
Александр Vl+1
Дмитрий Комаров+1
Евгений Краснный+1
Jan de Vu+1
R. S.+1
Абрам+1
Fedor Shalamov+1
Alex Shcherbina+1
Barbar1s+1
вадя 2017+1

Москва, Тролза-6206.00 «Мегаполис» № 1623

Депо/Парк:1-й троллейбусный парк
С...:06.08.2009
Модель:Тролза-6206.00 «Мегаполис»
Построен:2009
Заводской №:67
VIN:XTU62060090000067
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (01.08.2016) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2020
Примечание:С 01.08.2016 — Центр
До 11.2017 г. работал на маршруте №19
С 11.2017 г. работал на маршруте №43

Конкурсный (2016)
КР СВАРЗ 2016 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3200
Время съёмки:04.06.2016 12:43
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:38 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

04.06.2016 21:06 UTC
Ссылка
Artegz · Москва
Фото: 479
Кстати внутри сидения как на новых 5292.22
+2
+2 / –0
05.06.2016 04:56 UTC
Ссылка
Фото: 740
Цитата (Artegz, 05.06.2016):
> Кстати внутри сидения как на новых 5292.22

Я скинула фото салона, так будет понятней))
+1
+2 / –1
05.06.2016 12:53 UTC
Ссылка
Фото: 44
Какой идеальный внешний вид для семилетки
+4
+4 / –0
05.06.2016 14:27 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1249
Оказывается, если за машиной следить, то она и в семь лет может выглядеть, как новая. Более того, если нормально покрасить и привести в порядок салон, то и из машины из обычной московской эксплуатации можно сделать вполне приличный экземпляр. Вывод: всё идёт от рук и отношения, а всё остальное: типа вечных жалоб на недофинансирование - прикрытие своего ничегониделания...
+17
+18 / –1
05.06.2016 17:54 UTC
Ссылка
Владимир Винокуров · Владивосток
Нет фотографий
Странно выглядят заявления о недофинансировании в организации с миллиардными оборотами...
+1
+2 / –1
05.06.2016 19:28 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1249
В организации обороты могут быть какими угодно. Весь вопрос сколько доходит до мест и, как там этим потом распоряжаются...
В главке могут быть золотые унитазы, а для троллейбуса в парке будет не хватать на банку краски. Хотя, как опять показывает практика, когда жизнь заставит - сделать могут. В первом парке уже бегают реанимированные ГМы и старые Оптимы, у которых подкрасили салон, полностью заменили сидения (видел в ГМе сидения от ЗиУ-682Г-016), и троллик сразу преобразился. А всего-то: кустарные косметические меры... Дошло, что, как раньше новья не будет и не предвидится, и пришлось заниматься тем, что необходимо было делать все предыдущие годы - нормально содержать.
+8
+8 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.