Дай Бог, чтобы вообще когда-нибудь вышла...

Цитата (Игорь Шишкин, 15.06.2016):
> Дай Бог, чтобы вообще когда-нибудь вышла...

Уж лучше что нибудь по-новей и по-современней.

Цитата (andre, 16.06.2016):
> Уж лучше что нибудь по-новей и по-современней.

А денег на новое и современное кто сейчас даст? Спасибо КТК и "Доступная среда", что раскашелились и обновили в этом году наш парк на 5 новых машин — и на этом спасибо.

Кстати, позавчера в депо для 43-й привезли преобразователи. Загнали в боксы на ремонт, поставили преобразователи, но навернулся компрессор — машина запускается, едет, но воздух не качает. Сейчас стоит в боксах, ремонтируют.

А старое по твоему за бесплатно ремонтируется?

Цитата (andre, 16.06.2016):
> А старое по твоему за бесплатно ремонтируется?

Ну по крайней мере ремонт старой ЗиУ-шки обойдется дешевле и проще, чем покупать или ремонтировать новый ПС.

Ну так давай телегу с лошадью вернём - вообще затраты только на сено.
И да, по твоему нафиг он нам нужен этот новый подвижной состав: ведь 14-и летние ЗиУ - наше всё. С таким подходом вообще без пассажиров останетесь

Этих ЗиУ (живых, работоспособных), осталось всего 8 шт. Остальные - Тролзы, да Авангарды. Парк итак в этом году не плохо обновился. Администрация не может профинансировать даже элементарную покупку колес, о каком новом ПС может идти речь? У депо надежда только на КТК и НМТП. Потому что только они за последние 7 лет "дарят" депо новые троллейбусы. Доступная среда - вообще ни о чем. Один троллейбус в год... 47 как стояла, так и стоит в ожидании моста, который в ближайшее время можно не ждать. 43 "реанимировали", но сломался компрессор. 5 машин за год, скажу тебе, для Новороссийска - огромное продвижение. 69 кстати встала, причина как всегда банальная - колеса. Так что не плохо было бы "поднять" машины : 20, 26, 28, 32, 33. Машины вполне годные и работоспособные.

у 43 компрессор в норме на него не поступает ток....

не могут понять в чём причина