Реклама на общественный государственный транспорт возвращается?)

Здорово, что снова Скайнет, плохо что на стеклах...

Цитата (prozerin, 19.06.2016):
> Реклама на общественный государственный транспорт возвращается?)

Это замаскированная коммерческая реклама под социальную :))))

Сначала подумал, что перекраска из той же серии, что и http://transphoto.ru/photo/856321/

На сабже непонятно, что же рекламируют - Подорожник или SkyNet.

Цитата (ЛВС-90, 19.06.2016):
> Здорово, что снова Скайнет, плохо что на стеклах...

А потом надписи со стекол можно снять и останется красивая и подходящая модели цветовая схема

Цитата (Andrew Gri-Shen, 19.06.2016):
> А потом надписи со стекол можно снять и останется красивая и подходящая модели цветовая схема

С водкой Смирнофф примерно так и получилось, рекламная окраска стала парковой. Вот только на окна тогда ещё не лепили.

Окрас реально великолепный.

Копирайт на фото основательный такой :)

Цитата (PVA, 20.06.2016):
> Копирайт на фото основательный такой :)

Какой есть :)

Цитата (prozerin, 19.06.2016):
> Реклама на общественный государственный транспорт возвращается?)

Сейчас такая задница почти у всех в бизнесе, что рекламщики просто купаются в деньгах. Поэтому не удивлюсь если количество рекламы на ОТ только увеличится.

Такая же реклама на вагонах 1122 и 1115

Цитата (Сергей Мурашов, 19.06.2016):
> Цитата (Andrew Gri-Shen, 19.06.2016):
> > А потом надписи со стекол можно снять и останется красивая и подходящая модели цветовая схема
>
> С водкой Смирнофф примерно так и получилось, рекламная окраска стала парковой. Вот только на окна тогда ещё не лепили.

В Москве было так с рекламой LG. При том оба раза и первая и вторя. Когда контракт закончился, логотипы поснимали, а не плохую бело-красную схему оставили. 608-м очень шла.

> Сейчас такая задница почти у всех в бизнесе, что рекламщики просто купаются в деньгах. Поэтому не удивлюсь если количество рекламы на ОТ только увеличится.
Примерно как в анекдоте, когда на производственном совещании представитель похоронной конторы говорил об увеличении рабочего времени?

Говоря о рекламе,я вообще не понимаю ГЭТ и ПАТ,почему они отказались от рекламы на транспорте...ведь на этом можно хоть какие-то деньги заработать! Они постоянно жалуются в СМИ о нехватке денег.Не понимаю.

Предприятие муниципальное и деньги за рекламу должны идти в муниципалитет, а не в ПАТ и ГЭТ. Я так понимаю, проблема в этом.

Цитата (Михаил Жуков, 22.06.2016):
> Предприятие муниципальное и деньги за рекламу должны идти в муниципалитет, а не в ПАТ и ГЭТ. Я так понимаю, проблема в этом.

Нет, что ПАТ, что ГЭТ являются ГУПами, а ГУПы и МУПы хоть и принадлежат муниципалитетам, но являются самостоятельными коммерческими организациями. То есть деньги за рекламу идут в ГЭТ и только в ГЭТ. Другой вопрос, что город может потребовать у ГЭТа деньги забирать, будучи собственником ГЭТа. Но зачем ему это делать, если он всё равно ГЭТу даёт денег больше, чем забирает?

Цитата (Михаил Жуков, 22.06.2016):
> Предприятие муниципальное и деньги за рекламу должны идти в муниципалитет, а не в ПАТ и ГЭТ. Я так понимаю, проблема в этом.

Дело не в этом. Просто Смольный ввёл запрет...

Наверное, не "просто" он этот запрет-то ввел?

Официально - для улучшения эстетики ОТ был введён запрет на рекламу.

Цитата (Михаил К, 23.06.2016):
> Официально - для улучшения эстетики ОТ был введён запрет на рекламу.

Сомнительно, т.к.по этой части он буквально сразу стал нарушаться. Денежный аспект ищите!