КР на базе трамвайного депо.
С 2002 — летний ретро-вагон.
05.2015 — вагон, приуроченный к 70-Летию Великой Победы.
27.05.2015 — впервые за время своего существования, нанесен бортовой номер.
30.06.2015-31.08.2015 — тематический вагон "Владивостоку 155 лет".
С 27.06.2016 — тематический вагон "Владивостоку 156 лет".
08.2020 — Переброска тележек 251/10(229).
Только один день - День города. Потом в спячку. И то он повезёт гостей. Вагон пока нельзя эксплуатировать, эх пассажиры опечалятся, они его уже ждут и спрашивают про "летний вагон". Он за полдня выручки приносит вдове больше, чем любой другой лайнер. Люди на нём просто так катаются. Я не могу сейчас точно сказать дату, быть может 2 июля дождь ожидается, что может вызвать корректировку. Будет ещё один вагон, но об этом позже. Сегодня ночью на повторную пробу поедет.
Цитата (Александр Vl, 27.06.2016): > Только один день - День города. Потом в спячку. И то он повезёт гостей. > Вагон пока нельзя эксплуатировать, эх пассажиры опечалятся, они его уже ждут и спрашивают про "летний вагон". Он за полдня выручки приносит вдове больше, чем любой другой лайнер. Люди на нём просто так катаются. > Я не могу сейчас точно сказать дату, быть может 2 июля дождь ожидается, что может вызвать корректировку. > Будет ещё один вагон, но об этом позже. > Сегодня ночью на повторную пробу поедет. У вас наверно каждый день дожди
Пока сложно сказать. Совершенно очевидно, что в нынешнее время, когда люди стали более беспечны по отношению к своей безопасности, кстати, случай со сбитой старушкой особо ничему не научил, пассажиров, его небезопасно отдавать на линию. Так же продолжают форсировать пути в хаотичном беспорядке, в том числе и опираясь на передние бампера вагонов, не взирая даже на замечания водителей. Ещё, к примеру, сегодня какая-то "обезьяна" сломала в 293 песочницу, при том это как нужно было ломать, что с торца металл выдран, варить пришлось. В итоге вся передняя посадочная площадке в песке. Вагон зашёл в парк. Очень часто рисуют во многих вагонах, в том числе и на кузове, номер "306". Кто-то большой поклонник этого лайнера, по-видимому. У некоторых людей какая-то безумная энергетика, поэтому ретро сейчас небезопасно отдавать на линию, кондуктора отказываются на нём работать вообще. Будем хотя бы так выпускать. Надеюсь, что хотя бы на день города он будет работать не только в экскурсионном режиме, но и с пассажирами. И с погодой в этом году очень не повезло. Июнь весь сырой, один день в неделю солнце. Завтра жару обещают, будут вагоны мыть от грязи.
Там их 5. Просто заросли густой травой из-за трещин в асфальте и путями, обилия земли и осадков, а так в большей половине нет потребности потому и не облагораживают.
Цитата (Илья Кожевников, 29.06.2016): > Вам надо возвращать передние сцепные приборы. Таковых уже нет. Используется путь, по которому едет ретро-вагон, затем самый левый, что ближе к забору. Технический путь, скажем так, справа от ретро. На этот путь иногда ставят вагоны службы пути или буксиры. Иногда выставляют строи, как в этом случае: http://transphoto.ru/photo/847467/
То есть? Из-за беспечного быдла вы согласны терять выручку? Это же не выход. Можно поработать над мерами обеспечения безопасности и выпускать вагон на маршрут.
链接