TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, 71-623-02 № 2644; Moskva, MTTA-2 № 2333
  Moskva 71-623-02 № 2644  —  Marsruut
 MTTA-2 № 2333  —  Marsruut 7, Следует в депо
Богородское шоссе

Autor: alisa           Kuupäev: 6 juuli 2016 a., kolmapäev

Statistika

Avaldatud 07.07.2016 07:32 MSK
Vaatamisi — 387

Detailne info

Moskva, 71-623-02 № 2644

Depoo/park:Tram management, Bauman depot
Alates:08.2015
Mudel:71-623-02
Valmistatud:2013
Tehase number:130
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (09.2017)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:08.2015 ex Oktyabrskoye, 4622; 2013 ex Ust-Katav, 71-624 # б/н. 09.2017 to Rusakov; 09.2020 to Apakov; 03.10.2020 to Lefortovo
Особенности

• Опытная модель с двусторонним расположением дверей
• 2013: перестроен в модель 71-623-02 для Москвы

Moskva, MTTA-2 № 2333

Depoo/park:Tram management, Bauman depot
Alates:04.2015
Mudel:MTTA-2
Valmistatud:1984
Tehase number:33
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (09.2017) Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:26.04.2015
Märkus:22.07.2014 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3301; 01.2005 ex 3565; 09.1994 ex 5565. 09.2017 to Apakov; 05.2018 to Volgograd, 5889
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5567+5565 (80-е годы — начало 90-х годов)
СМЕ 3567+3565 (2001 год)
КР: 06.1989, 04.1994, 01.2002, 03.2007
В 2007 году при проведении КР на ТРЗ оборудована стажёрская кабина (место инструктора слева за водителем)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)

Волгоград

Pildifaili teave

Näita kõik EXIF

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.