А раньше тоже был такой "прогиб" в сторону Университетской линии от Площади Конституции до Павловской площади?

Цитата (vladonnos, 18.07.2016):
> А раньше тоже был такой "прогиб" в сторону Университетской линии от Площади Конституции до Павловской площади?

Как было раньше показывает размещение контактной сети на фото.

Так в чем тогда смысл этого прогиба? Почему не делают идеально прямо?

Там островок безопасности надо будет для пешеходов делать. До реконструкции его роль выполняла пешеходная часть по центру площади, после реконструкции на месте этой пешеходной части будут рельсы. Перейти за 1 цикл светофора реально только если быстрым шагом, соттвественно нужен островок.

Была такая геометрия:

https://pp.vk.me/c626421/v626421648/13642/dzuLvVBFZgU.jpg

А станет такой:

http://m.dozor.kharkov.ua/content/docume...8-b42a.jpg

Интересно, какой геометрия более скоростная ?

Можешь предложить как нарушить законы геометрии и не делать изгиб путей на изгибающейся площади, одновременно отодвигая путь от ЦУМа для размещения ещё одной автомобильной полосы?

А я против чтоли? Я просто спросил почему они такой изгиб решили сделать.

Пардон, но вопрос выше действительно похож на претензию. К слову, до демонтажа там вообще два изгиба было.

Главное чтобы двухперые стрелки поставили

А ещё лучше с тонким жалом. Где-то на Украине уже применялись стрелки с тонким жалом, кто-то в курсе? В России только одна экспериментальная в Москве только вроде. Когда у нас уже займутся трамвайной инфраструктурой...

Цитата (KoD@K, 19.07.2016):
> Когда у нас уже займутся трамвайной инфраструктурой...

Когда у Ваших чиновников будет возможность так же "зарабатывать" на трамвайной инфраструктуре...

Цитата (KoD@K, 19.07.2016):
> А ещё лучше с тонким жалом. Где-то на Украине уже применялись стрелки с тонким жалом, кто-то в курсе? В России только одна экспериментальная в Москве только вроде. Когда у нас уже займутся трамвайной инфраструктурой...

Что такое "с тонким жалом"?

У нас в прошлом году поставили такую и это наверере самая крутая трамвайная стрелка в Украине http://transphoto.ru/photo/845869/

В Смоленске чтоли не занимаются? У вас вон даже бесшенные рельсы кладут же

Цитата (vladonnos, 19.07.2016):
> Главное чтобы двухперые стрелки поставили
>

И чем же они лучше одноперых?))

Цитата (vladonnos, 19.07.2016):
> Цитата (KoD@K, 19.07.2016):
> > А ещё лучше с тонким жалом. Где-то на Украине уже применялись стрелки с тонким жалом, кто-то в курсе? В России только одна экспериментальная в Москве только вроде. Когда у нас уже займутся трамвайной инфраструктурой...
>
> Что такое "с тонким жалом"?

С гибким пером.


Цитата (СПЕКТР-1, 19.07.2016):
> Цитата (vladonnos, 19.07.2016):
> > Главное чтобы двухперые стрелки поставили
> >
>
> И чем же они лучше одноперых?))

Хотя бы тем, что от трамваев меньше грохота, при их прохождении.

Фото бы такой стрелки

Цитата (vladonnos, 19.07.2016):
> В Смоленске чтоли не занимаются? У вас вон даже бесшенные рельсы кладут же

Мы этого говна всё никак не наедимся. Одни проблемы от них. 4 года, а рельсы в волняк пошли на загруженном участке. На других выбросы. Где-то больше, где-то меньше. Но мы с упорством, достойным лучшего применения, продолжаем класть BKV (белорусские плиты и польские рельсы).

Цитата (vladonnos, 19.07.2016):
> Фото бы такой стрелки

Вот так она выглядит, наверное (=
https://pp.vk.me/c636829/v636829094/1a914/GXupZYSbvZw.jpg

Да, так.

Цитата (KoD@K, 19.07.2016):
> Вот так она выглядит, наверное (=
> https://pp.vk.me/c636829/v636829094/1a914/GXupZYSbvZw.jpg

Так а что дает такой тип двухперки?
А фотки именно московской нету?

Московская - это какая-то экспериментальная. У меня под рукой точно нет )=

А такая стрелка переключается бесшумно, трамвай на ней не гремит как ведро с болтами. Во всяком случае 15Т тут не гремел. А вот в Риге на старых стрелках - запросто.

В Москве точно такая же стрелка ,как и по ссылке. гибкое перо является продолжением головки рельса и не имеет дополнительных стыков в месте крепления ( есть косой стык, который практически не шумит). В результате - образуется единый рельс. Шум появляется только при проезде крестовины.

Хах, смысл от этой бесшумности если у нас все стыки там скручивают, а не варят? Так что и обычная подойдет. В Москве эта стрелка чьего производства?

Цитата (KoD@K, 19.07.2016):
> Цитата (vladonnos, 19.07.2016):
> > В Смоленске чтоли не занимаются? У вас вон даже бесшенные рельсы кладут же
>
> Мы этого говна всё никак не наедимся. Одни проблемы от них. 4 года, а рельсы в волняк пошли на загруженном участке. На других выбросы. Где-то больше, где-то меньше. Но мы с упорством, достойным лучшего применения, продолжаем класть BKV (белорусские плиты и польские рельсы).

По идеи польские рельсы дожны дольше служит чем наши желобчатые, они же закаленные вроде.

Цитата (vladonnos, 19.07.2016):
> В Москве эта стрелка чьего производства?

По легенде совместно с чехами, но по-моему у нас её только... собрали, что ли.

Цитата (vladonnos, 19.07.2016):
> По идеи польские рельсы дожны дольше служит чем наши желобчатые

Можно покупать не заколённые. Это дешевле (думаю наши так и делают). Да и тут же бесшеечные рельсы. Они по умолчанию не очень))

Муромский завод делает такие крутые стрелки?

По легенде вроде да, муромский. Но даже в каком-то сюжете они честно признались, что у нас её только собирают. Пока производить сами целиком не могут.

Цитата (KoD@K, 19.07.2016):
> В России только одна экспериментальная в Москве только вроде.

Питер вроде бы не выходил из состава РФ.

Цитата (vladonnos, 19.07.2016):
> Хах, смысл от этой бесшумности если у нас все стыки там скручивают, а не варят? Так что и обычная подойдет.

Ещё чисто практически по ней можно ехать больше 5-ти км/ч. Хотя инструкции не разделяют стрелки...

Тут хотя бы не поставили одноперую вообще...

Цитата (McFly, 20.07.2016):
> Питер вроде бы не выходил из состава РФ.

А есть фото такой стрелки в Питере? Если можно. Спасибо! =)

А как выглядит подогрев в стрелке? Как понять что стрелка с ним?

Цитата (KoD@K, 19.07.2016):
> А ещё лучше с тонким жалом. Где-то на Украине уже применялись стрелки с тонким жалом, кто-то в курсе? В России только одна экспериментальная в Москве только вроде. Когда у нас уже займутся трамвайной инфраструктурой...

Ну вот и стрелки завезли
https://pp.vk.me/c630324/v630324405/429ee/ZkPoVazj19U.jpg
https://pp.vk.me/c630324/v630324405/42a6c/hPDUP7JoJo8.jpg
https://pp.vk.me/c630324/v630324405/42a75/EcOF1ulztn8.jpg