С 22.04.2024 вновь работает на маршруте №9.
С 12.01.2024 до 20.04.2024 работал на маршруте №15.
До 08.01.2024 включительно работал на маршруте №9, редко — на маршруте №10.
В салоне троллейбуса можно увидеть фотографии наземного электротранспорта Еревана 1980, 1990 и 2000 годов.
Цитата (Дальнобойщик, 22.07.2016): > Цитата (Андрей Харьковой, 22.07.2016): > > Чувак, во многих городах Украины это нормально. > > У нас это прямое нарушение. За него премию снять могут. В Кривом даже если находишься возле кабины, водитель может получить замечание.
У вас оплата кондуктору? Просто какой-то странный запрет. Если у вас оплата кондуктору он хоть может стоять или сидеть в кабине? У нас иногда друзья водителя когда попадаются с ним спокойно едут. Несколько раз видел как водитель ездила в кабине с ребёнком, на всякий случай номер машины называть не буду. Лично я тут не чего плохого не вижу.
У нас в городе постоянно вижу картину: подъезжает к остановке автобус, вместе с другими дверями открывается водительская створка первой двери (кабина отделена от салона), из неё прощаясь с водителем выпрыгивает какой-то мужик, автобус закрывает водительскую створку дверцы, сажает пассажиров и едет дальше.
Цитата (одесса, 22.07.2016): > У вас оплата кондуктору? Просто какой-то странный запрет. Если у вас оплата кондуктору он хоть может стоять или сидеть в кабине?
У кондуктора есть место в салоне. Если нет кондуктора, оплата должна производиться на остановках. Но на практике оплачивают все в движении. Нет времени на такие отстои на остановках.
Цитата (Андрей Харьковой, 21.07.2016): > Чувак, во многих городах Украины это нормально.
Это не нормально, это отвлечение водителя от управления ТС которое перевозит пассажиров, что на прямую связано с безопасностью движения... И всё это "нормально" до поры, до времени...
Пффф, в Ереване водители троллейбусов плюют абсолютно на всё, перечислять можно бесконечно - высадка/посадка со 2 ряда, в неположенных местах, езда с открытыми дверями, постоянные нарушения ПДД и т.д, и т.п...
链接