Отличное фото

Очень хочется поймать здесь Киевлянку :)

Я благополучно ее профукал))

А какого вот черта в эти узкие улицы с тяжелым профилем выпускать гармошки??? Сломать узлы сочленения? Здесь всегда ходили только одиночки, исключение 3609, да и тот давно отсюда снят.

Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> А какого вот черта в эти узкие улицы с тяжелым профилем выпускать гармошки??? Сломать узлы сочленения?

А где ему разворачиваться прикажете? На Смилянскую не свернешь.

А главное: зачем вообще было так мутить с 42-м? Пусть бы уже гонял А42тр на всю длину. И с Тр22 тоже хрень выходит, т.к он типа удлиненный 19-й. Может, лучше 19-й продлить до аэропорта, а назад делать заезд на Космонавтов? Жителей Отрадного оставили без троллейбуса на метро "Шулявская", мол, либо топайте на СТ или ломитесь во всякие там 201,427,433 и т.д.Да и 239,477,550 ой как теперь нагребут бабла(((

Ї
Цитата (Люси Сорью, 23.07.2016):
> Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> > А какого вот черта в эти узкие улицы с тяжелым профилем выпускать гармошки??? Сломать узлы сочленения?
>
> А где ему разворачиваться прикажете? На Смилянскую не свернешь.

Закрыть выпуска одиночками. Остальное написал выше

Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> Пусть бы уже гонял А42тр на всю длину.

А автобусы где взять? У АП5 уже третий маршрут + подключили уже АП6. Вряд ли б получилось запустить по полной длине.


Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> ? Жителей Отрадного оставили без троллейбуса на метро "Шулявская", мол, либо топайте на СТ или ломитесь во всякие там 201,427,433 и т.д.

Между прочим, им бы стоило запустить автобус до Дегтяревской, а то выехать с Отрадного на Петровку не возможно.
Что с Тр.27 толком ничего не сделали, что с Тр.5...:(

Ничего с теми узлами сочленения не будет, все там нормально будет)

Там Даков в свое время много ездило.

Андрюха, зачем вертикальное?..

Цитата (Lizard King, 23.07.2016):
> Там Даков в свое время много ездило.

О, спасибо, что напомнил,да, попадались мне на 19-м и 3320, и 3304 и еще какой-то, уже не вспомню.
>
> Андрюха, зачем вертикальное?..

Как по мне, такой вариант более зрелищный.

Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> А главное: зачем вообще было так мутить с 42-м? Пусть бы уже гонял А42тр на всю длину.

5Тр сильно хорошо гоняет на почти всю длину? Пять выпусков на маршруте.

В идеальном мире были бы 27Тр до Шулявки и 42Тр до Дегтярёвской. Только в идеальном мире ещё и автобусный ПС для этого был бы (который не пришлось бы для этого снимать с других автобусных маршрутов).

Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> Жителей Отрадного оставили без троллейбуса на метро "Шулявская"

Зато оставили с трамваем на метро "Берестейская". Куда, судя по всему, набивается половина Отрадного. Ну, та половина которая не набивается в маршрутки.

Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> Закрыть выпуска одиночками. Остальное написал выше

Вы КПТ за это первыми же и сожрёте.

Цитата (Люси Сорью, 24.07.2016):
> 5Тр сильно хорошо гоняет на почти всю длину? Пять выпусков на маршруте.

Уже 4. Более ужасного обслуживания временного маршрута в КПТ я давно не видел. Пассажиры вообще в нем разочаровались и не ездят.

Цитата (Люси Сорью, 24.07.2016):
> Пять выпусков на маршруте.

И те были до Нивок...А что б сесть, нужно идти аж за мост!


Цитата (bogdan-transport, 24.07.2016):
> Уже 4. Более ужасного обслуживания временного маршрута в КПТ я давно не видел.

Я разочаровался в нем еще когда открыли, хоть и ни разу и не пользовался! Безтолковый автобус, для пенсии:( А нужно было его тянуть хотя бы до Стеценка и выпусков с 8! А для этого сняли б МАЗы на 3 месяца с 182. Все равно от 5к толку мало - только на Нивках, а дальше порожняк. С этим бы потоком справился б и Тр.26, а 182 похудила б на 3 месяца ради 5Тр - не умер никто! Хватило бы с головой официальных 6 + 3 маршрутов и с 14 троллейбусов. Тогда б и ездил бы кто-то на Тр.5 + Тр.26 может быть накатали...

А так от этого 5Тр толку "0". По проспекту катаются 189, 230 и 720, а с Нивок вполне хватает 455, 465, 518 и 575.(и в этот список я не включил 228 - почти убили!)

Цитата (Люси Сорью, 24.07.2016):
> Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> > А главное: зачем вообще было так мутить с 42-м? Пусть бы уже гонял А42тр на всю длину.
>

>
> В идеальном мире были бы 27Тр до Шулявки и 42Тр до Дегтярёвской. Только в идеальном мире ещё и автобусный ПС для этого был бы (который не пришлось бы для этого снимать с других автобусных маршрутов).

Вот пускай со своих МТ и снимут.
С другой стороны, как можно проводить сразу несколько реконструкций на магистральных направлениях, не имея достаточного количества ПС для компенсации? Спешат отмыть побыстрее бабло?
> Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> > Жителей Отрадного оставили без троллейбуса на метро "Шулявская"
>
> Зато оставили с трамваем на метро "Берестейская". Куда, судя по всему, набивается половина Отрадного. Ну, та половина которая не набивается в маршрутки.

А вы в курсе, что там в основном и без того забитые в мясо одиночки? Да еще и до Берестейской дальше, чем до Шулявской плюс ехать лишний перегон?
>перегон
> Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> > Закрыть выпуска одиночками. Остальное написал выше
>
> Вы КПТ за это первыми же и сожрёте.

А за что сожрать? Сам же внес такое предложение.

Цитата (Люси Сорью, 24.07.2016):
> и автобусный ПС для этого был бы

Лишнего ПС достаточно. Нечего заливать в него.

Зато во всякие 182,220,550 и многие прочие КПТшные шрутени всегда есть что заливать. Плюс потери на больших нулевых рейсах вследствие сокращения коммунальных АП.

Маршрутка на то и маршрутка, что сама себе способна привезти на солярку.
Что бы не было такой ситуации, город должен оплачивать транспортную работу, а перевозчик не должен касаться выручки. Иначе работать не будет.

Цитата (tavalex2007, 23.07.2016):
> А какого вот черта в эти узкие улицы с тяжелым профилем выпускать гармошки???

Так что, 18 маршрут лучше для сохранности ПС перевести тогда на одиночки? :)))
Даков на 19-м (и 17 вроде тоже) раньше много было, плюс в 2001 во время реконструкции Севастопольской по 8 и 9 там тоже Даки ездили.

У меня родной дом возле перекрестка Курской/Воздухофлотского, так в детстве помню на 19м стабильно один ДАК ходил, часто 2. Кроме 8, появлялись даже на 21м. Очень приятно, что писклявчики пришли в гости под окна не на долго) Заметил, что на Курской 42-ым даже отстаиваться при желании можно, после поворота на Воздуховфлотский они ж находятся на служебке, и не мешают проезду 8,9,17,19,22 (спасибо за полноценную сходную стрелку напротив проходной суда, раньше водители троллейбусов 17, 19, которые следовали в депо, штанги ручкой переставляли). Интересно, а как 42й съезжает на Питерскую? Поставили стрелку, или штанги ручкой меняют, раньше ведь 17, 19 / 21, 22, 42 на участке от Космонавтов до Питерской линиями не пересекались...

Цитата (Миша КСД, 24.07.2016):
> Так что, 18 маршрут лучше для сохранности ПС перевести тогда на одиночки? :)))

Тр18 - это маршрут с трамвайным пасспотоком, там как раз трамваю место. И де-факто в свое время практически вся его трасса была именно трамвайной.
В советское время там было до 62 выпусков из поездов 9Тр+9Тр.

Цитата (tavalex2007, 24.07.2016):
> Вот пускай со своих МТ и снимут.

Заменять БВ маршрут МВ Богданами? Отсыпте.

Цитата (tavalex2007, 24.07.2016):
> Спешат отмыть побыстрее бабло?

То есть ремонт дорог вам не нужен? Окей, ладно, так и запишем. Лично мне на эти ямы и рытвины стыдно смотреть.

Цитата (tavalex2007, 24.07.2016):
> А вы в курсе, что там в основном и без того забитые в мясо одиночки? Да еще и до Берестейской дальше, чем до Шулявской плюс ехать лишний перегон?

На маршрутках тоже забитые в мясо одиночки, и что?

Ещё раз, определитесь: пустой ПС вам плохо, забитый в мясо ПС - тоже плохо.

Цитата (tavalex2007, 24.07.2016):
> А за что сожрать? Сам же внес такое предложение.

За закрытие выпусков на гармошечном маршруте одиночками.

Сразу же начнутся крики про мясо и выдавливание пассажиров на маршрутки.

Цитата (Santehnik, 24.07.2016):
> Лишнего ПС достаточно. Нечего заливать в него.

Ну это другой вопрос.

Цитата (tavalex2007, 25.07.2016):
> Тр18 - это маршрут с трамвайным пасспотоком, там как раз трамваю место.

Спасибо, поржал.

Цитата (tavalex2007, 25.07.2016):
> Цитата (Миша КСД, 24.07.2016):
> > Так что, 18 маршрут лучше для сохранности ПС перевести тогда на одиночки? :)))

...
> В советское время там было до 62 выпусков из поездов 9Тр+9Тр.

Спасибо, не знал. :)))

Цитата (Santehnik, 24.07.2016):
> Цитата (Люси Сорью, 24.07.2016):
> > и автобусный ПС для этого был бы
>
> Лишнего ПС достаточно. Нечего заливать в него.

Нахиба тогда ещё сотню автобусов с сомнительным ТЗ брать?

Во первых вместе с машинами еще и денег на солярку дадут под это дело и выпуск немного подымут. Там же куча новых маршрутов будет открываться.
Во вторых часть из этих машин пойдут на замену совсем старых машин типа первых МАЗ-103.

Цитата (Владимир Рар, 25.07.2016):
> Нахиба тогда ещё сотню автобусов с сомнительным ТЗ брать?

Лишнего ПС достаточно для некоторых маршрутов, но недостаточно для новых?

Также 203 вполне достойный автобус, чего не скажешь о 215.

Все-таки смонтировали две стрелки на подъезде к Питерской, и объединили линии 17, 19 / 21, 22, 42

http://radikal.ru/lfp/s011.radikal.ru/i3...dd.jpg/htm

Когда я приехал, водитель 1378 пропускал какой-то ЛАЗ по 19, а потом на расходной стрелке поехал по неправильному пути (прямо), потому пришлось снова переставлять штанги. Автомат - прямо ток, направо выбег.

Цитата (Santehnik, 25.07.2016):
> Во первых вместе с машинами еще и денег на солярку дадут под это дело и выпуск немного подымут. Там же куча новых маршрутов будет открываться.
> Во вторых часть из этих машин пойдут на замену совсем старых машин типа первых МАЗ-103.

МАЗы 103 не собирайтесь продавать?

Цитата (Костян, 25.07.2016):
> Цитата (tavalex2007, 25.07.2016):
> > Тр18 - это маршрут с трамвайным пасспотоком, там как раз трамваю место.
>
> Спасибо, поржал.

Ну так-то это правда. Только вопрос в деньгах.

Цитата (Влад96, 26.07.2016):
> МАЗы 103 не собирайтесь продавать?

У нас есть два вида МАЗ-103:
Партия 2003-2004 года, эти уже почти все развалились. Те что не развалились близки уже к тому.
Партия 2008 года, эти куплены по мутной схеме Черновецким и уже через год после закупки были поставлены на таксомотор где в соответствующем режиме эксплуатации были убиты.
Первый тип продать впринципе невозможно, второй тип теоретически возможно, но практически не будет спроса ввиду того что цена на них еще не около нуля, а за реальную проще пригнать немца.
Луганчане пытались с 2009 года хоть кому-то продать 10 МАЗ-103076 2008 года выпуска (полный аналог наших), в итоге у них ничего не получилось. В 2009 году КПТ их взял на 3 года в аренду с правом выкупа, но выкупать не стали. В 2012 году аренда закончилась и все 10 машин с тех пор тупо стоят под забором и ждут пока их хоть кто-то купит.
Так что продать МАЗ-103 у нас достаточно сложная задача, а убитые Киевом почти нереальная.