19 июля на этой остановке я был около 20:30 :)

Не смотрится тут совершенно, после привычных Т5С5К2 и Ганцев. Как из другой вселенной.

Да ладно вам, они тоже няшки.

Цитата (V11, 30.07.2016):
> Да ладно вам, они тоже няшки.
Я не говорю, что они плохие по дизайну или по ходу, тем более,что пути под них сделали практически новые. Просто в Барселоне после того как прошло более 30 лет после ликвидации трамвая, и народ уже забыл старые вагоны РСС, новые вагоны смотрятся, а в Будапеште постоянно видишь на этом месте старый вагон к которому привык, поэтому новые кажутся выходцами из другой реальности.

Не, про другую вселенную я понял. Просто слова "не смотрится" в большинстве случаев означают все-таки "некрасиво", "не сочетается".
Как бы там ни было, старый вагон на этом месте еще можно будет увидеть достаточно долго: http://transphoto.ru/photo/924519/

Цитата (Сергей Савчук, 30.07.2016):
> прошло более 30 лет после ликвидации трамвая

Вот уже сорок пять.

У нас этот фокус не прокатил. Получилось наоборот: старшее поколение, помнящее трамваи-доходяги семидесятых, решительно противятся вводу уличного рельсового транспорта теперь, и не упускают случая рассказать молодёжи, как «эти железяки занимали все улицы, совершенно не давая нам, автомобилистам, никакого проезду». И настраивают нынешнее поколение на свой лад. Я сам пару раз слышал эти байки. Те же, кому сейчас сорок или меньше лет, трамваи не помнят. И, естественно, не понимают, зачем их вводить. И верят старпёрам.

Цитата (Славик, 30.07.2016):
> Вот уже сорок пять.
Про Барселону я имел в виду время, прошедшее с момента закрытия старого до пуска нового трамвая, а не до нынешнего момента. Сейчас мы уже привыкли за более чем десяток лет к новым вагонам, которые органично вписались в облик города. Скорее всего эти "соотечественники", для меня, через несколько лет органично впишутся в облик Будапешта и станут его неотъемлемой частью. Просто у меня память подставляет тут старые будапештские трамваи, только и всего.