Вижу только одну проблему - он низковат.

Еще одна проблема - этой штуковине проблематично поворачивать. Особенно в условиях плотной городской застройки.

Ещё одна проблема - на дорогах помимо машин ещё и пешеходы встречаются и уж если они трамвайные рельсы не всегда ассоциируют с возможным проездом по ним трамвая...

Наверно будут трансбордеры на перекрёстках.

Задумка интересная, но ведь авто и под таким чудом техники могут ДТП организовать, да ещё и ноу-хау задеть

а всякие пирожки размера ISUZU как проедут под ним?

Короче очередные китайские понты, такие как безлюдные города и типа крутая электроника!

Куча критики сверху, эксперты блин, конечно комменты на Transphoto.ru проще писать чем изобретать что то новое! Да если бы люди не экспериментировали то до сих пор бы основным транспортом была гужевая повозка!!
А вообще по вашей логике надо отказаться например от переменного тока, вспомните как к нему относились во времена когда его только внедряли, тогда много "диванных аналитиков" считали это глупой идеей и где их доводы сейчас??

Цитата (KBk, 05.08.2016):
> конечно комменты на Transphoto.ru проще писать чем изобретать что то новое!

Кричать "Вау, новинка, круто!" еще проще. Куда труднее хоть немного задуматься, вникнуть в суть вещей и понять, что:

Во-первых, никакая это не новинка. Это просто перепрофилирование под пассажирские перевозки конструкции, уже многие десятилетия известной как "мостовой кран".

Во-вторых, любое изобретение должно нести в себе какой-то смысл, преследовать какую-то цель, решать какие-то проблемы, а просто новинка ради новинки никому не нужна. Здесь смысла ноль. Эта вундервафель позиционируется как решение проблемы пробок, но ее разработчикам, видимо, невдомек, что проблема пробок в современном мире на технологическом уровне уже полностью решена, куда менее экзотическим, но гораздо более действенным способом.

Цитата (hommer, 05.08.2016):
> уже многие десятилетия известной как "мостовой кран".

Позанудствую и уточню: козловой кран.


Цитата (Aleks, 04.08.2016):
> авто и под таким чудом техники могут ДТП организовать, да ещё и ноу-хау задеть

"Бегемот плохо видит, но при его весе это уже не его проблемы".

Мне кажется, кончится тем, что:

1) В пробке встанет поперечная улица, и направляющие окажутся под днищем поперечных машин. В итоге вундервафля остановится и будет ждать.

2) В пробке встанет какая-нибудь высоченная фура, а вундервафля примостится за ней и будет терпеливо ждать в пробке.

3) Вундервафля всё равно будет стоять на каждом пешеходном переходе.

4) Под вундервафлей случится ДТП, машина взлетит в воздух и прободит дно вундервафли. Бедные пассажиры. :)))

Цитата (Лев Мощевитин, 04.08.2016):
> Вижу только одну проблему - он низковат.

Вторая проблема- он широковат :)

Цитата (Антон Чиграй, 05.08.2016):
> "Бегемот плохо видит, но при его весе это уже не его проблемы".
>
Носорог вообще-то)

Хрень полная.