Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Barnaul, Tatra T3SU Nr. 1117; Barnaul — Miscellaneous photos
  Barnaul,  Tatra T3SU Nr. 1117  —  Linie 3
 Tatra T3SU Nr. 3078  —  Linie 11, СМЕ "3078 + 3077"
 Tatra T3SU Nr. 3077  —  Linie 11, СМЕ "3078 + 3077"
Miscellaneous photos
Проспект Ленина / Улица Северо-Западная
Первый эксперимент с графитовыми вставками закончился крушением пантографа.

Autor: Стас Скубневский · Osinniki           Datum: Juli 1996

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 17.08.2016 11:19 MSK
Aufrufe — 887

Detailinformation

Barnaul, Tatra T3SU Nr. 1117

Betrieb/Depot:Tramway depot # 1
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1983
Fabriknummer:172579
Status:Ausgemustert (2004)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:до 1986 г. №117
В 2001 году отправлен в капитальный ремонт на ПТМЗ, из за вопросов по оплате КР не закончен, кузов порезан на заводе

Kommentare · 8

17.08.2016 17:52 MSK
Link
Fotos: 9
11-й маршрут на остановке стоит, или встал из-за поломки вагона № 1117?
–1
+0 / –1
17.08.2016 18:38 MSK
Link
Fotos: 359
А где здесь остановка? Вспомни как ходил 11.
0
+0 / –0
01.03.2018 22:56 MSK
Link
GentelHint · Kyjiw
Keine Fotos
"Первый эксперимент с графитовыми вставками закончился крушением пантографа" О__о а какие кроме графитовых могут быть в СНГ на трамваях? Алюминиевые знаю на троллейбусах используются для сдирания льда с КС, но вставки на основе металла сильно изнашивают КП. Так а что за вставки тогда в Барнауле были?
0
+1 / –1
01.03.2018 23:05 MSK
Link
Fotos: 4281
Цитата (GentelHint, 01.03.2018):
> "Первый эксперимент с графитовыми вставками закончился крушением пантографа" О__о а какие кроме графитовых могут быть в СНГ на трамваях? Алюминиевые знаю на троллейбусах используются для сдирания льда с КС, но вставки на основе металла сильно изнашивают КП. Так а что за вставки тогда в Барнауле были?

Да как бы в подавляющем большинстве городов СНГ на трамвае используются вставки алюминиевые. Углеграфитовые используются буквально в считанных хозяйствах.
+2
+2 / –0
01.03.2018 23:14 MSK
Link
TRalex · Andere Städte der Russischen Föderation
Fotos: 4165
Цитата (GentelHint, 01.03.2018):
> о а какие кроме графитовых могут быть в СНГ на трамваях?

Алюминиевые и могут быть. В Мариуполе, на КТМах, только их и используют. Как раз графитовые вставки пантографов Татр, прибывших к нам в 2017 году, очень ругались на контактную сеть порубленную пантографами КТМов(из-за использования вставок из металла, на проводе образуются что-то типа зазубринок, которые вырезают в мягком графите дорожки)
+1
+1 / –0
01.03.2018 23:32 MSK
Link
GentelHint · Kyjiw
Keine Fotos
Спасибо за ответы выше.
0
+0 / –0
02.03.2018 04:10 MSK
Link
Fotos: 7430 · Stadtredakteur
Проблема была не в графитовых вставках, а в форме каретке, изготовленной под них. В то время все вагоны ходили в СМЕ, и в виду свойств графита, приходилось поднимать оба пантографа на парнике, что для Барнаула было дикостью, т.к. у нас даже тройники ходили на одном пантографе.
После того, как переломали все пантографы, изменили форму каретки, сделав её закруглёной. На сегодняшний день, спустя двадцать лет, все вагоны ходят на графитовых вставках.
+2
+2 / –0
02.03.2018 10:55 MSK
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotos: 592
Цитата (Максим Раевский, 02.03.2018):
> и в виду свойств графита, приходилось поднимать оба пантографа на парнике

А с чем это связано? Знаю, что в Челябинске СМЕ ходили на графите с пантографом, поднятым только на одном из вагонов.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2024
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика