Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, TMRP-2 # 3334; Moscow, Tatra T3SU # 3996; Moscow, TMRP-2 # 3330
  Moscow,  TMRP-2 # 3334  —  Linjalla 27
 Tatra T3SU # 3996  —  Linjalla 27
 Tatra T3SU # 3828  —  Linjalla 27
 TMRP-2 # 3330  —  Linjalla 27
Кольцо "Метро "Дмитровская"

Kuvaaja: Klessk · Moscow           Kuvauspäivä: tammikuu 2004 v.

Tilastot

Julkaistu 01.10.2008 22:19 MSK
Näyttökerrat — 994

Tarkemmat tiedot

Moscow, TMRP-2 # 3334

Liikennöitsijä/varikko:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Tulo:03.2002
Malli:TMRP-2
Valmistettu:03.2002
Sarjanumero:8
Nykytila:Uudistettu (malli vaihtunut) (08.02.2008) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:12.2020
Huom.:≈ 09.2000 ex Bauman, Tatra T3SU # 2482; 09.1994 ex 5482. 07.2008 to MTTCh # 3441; 05.2015 to Apakov, 1421; 03.2019 to 30231
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

После модернизации в тип ТМРП-2 компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), ТИСУ "МЭРА-3"

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

СМЕ 3441+3440 (11.2008 — 12.2014)
СМЕ 1421+1422 (08.2016 — 10.2016)
СМЕ 1421+1411 (05.2017 — 08.2017)

16.06.2015 на Варшавском шоссе при спуске с Донбасской эстакады сход с рельсов с частичным опрокидыванием

С 03.10.2020 находился в депо имени Н.Э. Баумана в ожидании списания
Утилизирован в Октябрьском депо

Moscow, Tatra T3SU # 3996

Liikennöitsijä/varikko:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Tulo:1998
Malli:Tatra T3SU
Valmistettu:1984
Sarjanumero:173604
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (12.2004) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:11.2006
Huom.:1998 ex 3510; 09.1994 ex 5510. 12.2004 to 3861

Moscow, TMRP-2 # 3330

Liikennöitsijä/varikko:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Tulo:02.2001
Malli:TMRP-2
Valmistettu:02.2001
Sarjanumero:4
Nykytila:Uudistettu (malli vaihtunut) (08.2006) Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:20.07.2006
Huom.:2000 ex Bauman, Tatra T3SU # 2691; 09.1994 ex 5691. 11.2006 to MTTCh # 3405; 12.2014 to Apakov, 1376; 03.10.2020 to Lefortovo; 11.2021 to 30183; 26.03.2022 to Nizhny Novgorod, 2784
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
12.02.1998 зачислен в Октябрьское депо
СМЕ 5695+5691 (1986 — ≈1993)
10.12.1993 передан в депо имени Н.Э. Баумана

После модернизации в тип ТМРП-2 компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 3409+3405 (11.2008 — 05.2010)
СМЕ 3423+3405 (05.2010 — 07.2010)
СМЕ 3409+3405 (07.2010 — 10.2012)
СМЕ 3401+3405 (02.2014 — 12.2014)
СМЕ 1375+1376 (12.2014 — 04.2015)
СМЕ 1375+1376 (12.2015 — 09.2020)

Нижний Новгород

Kommentit · 3

02.10.2008 10:46 MSK
Linkki
Knuckles · Pyongyang
Kuvat: 6
А на снимке на 27-м - одни татры...
Ничего, может теперь маршрут постепенно оКТМят...
0
+0 / –0
02.10.2008 23:13 MSK
Linkki
Kuvat: 30
нет уж, пока ЛМы ещё живы - пусть они и ездят на 27. Там им самое место :)
0
+0 / –0
03.10.2008 09:24 MSK
Linkki
ARTём · Moscow
Kuvat: 1249
Ну а я бы всё-таки разбавил бы их десятком МТТ* и Татр! Всё же Тимирязевка для фото - место довольно продуктивное, и главное красивое! А один единственный нормальный вагон на маршруте (3395) и то в рекламу закатали! Как будто широкобоких ЛМов под рекламную площадь мало!
Сняли бы со строгинских маршрутов (10, 21) по несколько Татр и МТТ*! Строгино явно менее живописное чем ТСХА! Да и на 15-м, 30-м Татр и МТТ* предостаточно!
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика