TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1711; Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1880; Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1825; Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1823; Kharkiv, Tatra T3SU № 1515; Kharkiv, Tatra T3SU № 1511; Kharkiv, Tatra T6B5SU № 1525; Kharkiv, Tatra T6B5SU № 1554; Kharkiv, Tatra T6B5SU № 1523; Kharkiv — Old photos
  Kharkiv,  Tatra T3SU (2-door) № 1711 
 Tatra T3SU (2-door) № 1880 
 Tatra T3SU (2-door) № 1825 
 Tatra T3SU (2-door) № 1823 
 Tatra T3SU № 1515 
 Tatra T3SU № 1511 
 Tatra T6B5SU № 1525 
 Tatra T6B5SU № 1554 
 Tatra T6B5SU № 1523 
Old photos
Комінтернівське трамвайне депо
Фото чудом уцелело на шкафу у одного из бывших работников Коминтерновского трамвайного депо, который продолжает работать в Салтовском трамвайном депо.

გამოაგზავნა ПапаРомский · Kharkiv           Date: 1994 წელი (მიახლოებით)

Statistics

Published 27.08.2016 14:37 UTC
ნახვები — 1822

Detailed info

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1711

დეპო:Kominternovskoye tramway depot
დან...:07.1967
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1967
ქარხნის ნომერი№:156759
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (08.1995)
დანიშნულება:სამგაზვრო
Фото вагона

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1880

დეპო:Kominternovskoye tramway depot
დან...:06.1974
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1974
ქარხნის ნომერი№:162727
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
До 199? — СМЕ 1880+1879
Позже — одиночный вагон (8-й маршрут)

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1825

დეპო:Kominternovskoye tramway depot
დან...:02.1971
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1971
ქარხნის ნომერი№:159702
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (11.2004)
დანიშნულება:სამგაზვრო
До 1995(?) — СМЕ 1825+1826
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
2001-2004 — одиночный вагон

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1823

დეპო:Kominternovskoye tramway depot
დან...:01.1993
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1970
ქარხნის ნომერი№:159267
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (2004)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:01.1993 ex 1809
До 01.1993 — СМЕ 1809+1824
1993-1995(?) — СМЕ 1823+1824
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
С конца 2001 г. не эксплуатировался

Kharkiv, Tatra T3SU № 1515

დეპო:Kominternovskoye tramway depot
დან...:09.1987
მოდელი:Tatra T3SU
დამზადებულია:1987
ქარხნის ნომერი№:176565
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (03.2007) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:03.2007 to Oktyabrskoye, 318
04.1999 — КР ХЗЭТ
до 2002 — СМЕ 1515+1516

Kharkiv, Tatra T3SU № 1511

დეპო:Kominternovskoye tramway depot
დან...:09.1987
მოდელი:Tatra T3SU
დამზადებულია:1987
ქარხნის ნომერი№:176572
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (22.03.2007) გაუქმებული
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:22.03.2007 to Oktyabrskoye, 301; 01.2022 to Saltovskoye, 657
История:

09.1987 — поставлен в Коминтерновское депо [1511]
до 2002 — СМЕ 1511+1512
22.03.2007 — передан в Октябрьское депо [301]
01.2008 — КР ХВРЗ
01.2022 — передан в Салтовское депо [657], проходил КР, не эксплуатировался
24.02.2022 — КР прерван в связи с началом боевых действий

Kharkiv, Tatra T6B5SU № 1525

დეპო:Kominternovskoye tramway depot
დან...:01.1989
მოდელი:Tatra T6B5SU
დამზადებულია:1988
ქარხნის ნომერი№:177557
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (03.2007) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
ჩამოწერილი:2012
შესწორება:03.2007 to Saltovskoye, 4525
До 1998 — СМЕ 1525+1526
1998-2007— одиночный вагон

Kharkiv, Tatra T6B5SU № 1554

დეპო:Kominternovskoye tramway depot
დან...:03.1991
მოდელი:Tatra T6B5SU
დამზადებულია:1990
ქარხნის ნომერი№:178859
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (03.2007) გაუქმებული
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:03.2007 to Saltovskoye, 4554
до 22.03.2007 — СМЕ 1554+1553
до 06.2008 — СМЕ 4554+4553
Экспериментальный вагон со сцепками "рукопожатие"
С 10.2017 — статический преобразователь ИПТ820/28
06.2020 — отстранён от эксплуатации, используется в роли донора

Kharkiv, Tatra T6B5SU № 1523

დეპო:Kominternovskoye tramway depot
დან...:12.1988
მოდელი:Tatra T6B5SU
დამზადებულია:1988
ქარხნის ნომერი№:177555
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (03.2007) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:03.2007 to Saltovskoye, 4523; 2016 to Oktyabrskoye
до 22.03.2007 — СМЕ 1524+1523
03.2007-12.2009 — СМЕ 4524+4523
2012 — списан
08.2016 — возвращен на баланс, передан из Салтовского в Октябрьское депо для прохождения КР (кузов Tatra-T6A5)

Camera Settings

Model:SM-G530H
Date and Time:19.08.2016 12:41
Exposure Time:1/33 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:64
Focal Length:3.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 15

27.08.2016 17:57 UTC
Link
ფოტოები: 186 · ლოკალური რედაქტორი
Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.
+2
+2 / –0
27.08.2016 17:57 UTC
Link
ExpressAuto · Kharkiv
ფოტოები: 13
Примерно 1988 не может быть т.к. у 1554 год выпуска 1990.
+1
+1 / –0
27.08.2016 18:01 UTC
Link
PVA · Kharkiv
ფოტოები: 797
А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.
+2
+2 / –0
27.08.2016 18:05 UTC
Link
ფოტოები: 400
Значит исправте на 1991 год чтобы не было лишних споров
✔ გმადლობთ!კომენტარი გათვალისწინებულია
+3
+3 / –0
27.08.2016 18:06 UTC
Link
ExpressAuto · Kharkiv
ფოტოები: 13
У вагона с сомнительным номером угадывается эмблемка CKD
+1
+1 / –0
27.08.2016 18:08 UTC
Link
ფოტოები: 451
Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
+1
+1 / –0
27.08.2016 20:30 UTC
Link
ფოტოები: 443
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

А точно семёрка в конце?
0
+0 / –0
27.08.2016 20:32 UTC
Link
Антон З. · მინსკი
არ არის სურათები
Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564 (4554 и 4564 соответственно) были выпущены в 1990 году.
+1
+1 / –0
28.08.2016 03:13 UTC
Link
Viktor_L · Kryvyi Rih
ფოტოები: 544
А что означала буква "Р" в маршрутнике?
0
+0 / –0
28.08.2016 04:22 UTC
Link
PVA · Kharkiv
ფოტოები: 797
резервный
0
+0 / –0
28.08.2016 13:03 UTC
Link
andrikzavg · Kharkiv
ფოტოები: 14
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

нет, то 1523
0
+0 / –0
28.08.2016 16:44 UTC
Link
Антон З. · მინსკი
არ არის სურათები
Цитата (andrikzavg, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> нет, то 1523

А пруф?
0
+0 / –0
28.08.2016 17:01 UTC
Link
ფოტოები: 244
Цитата (PVA, 27.08.2016):
> А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.

Цитата (Антон З., 27.08.2016):
> Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564

Это точно 1554, потому что эмблема ЧКД, а 1564 был хвостом.
Да и по выкрашенным щиткам это видно.

Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
Как уже написали, 1523.
✔ გმადლობთ!კომენტარი გათვალისწინებულია
+2
+2 / –0
28.08.2016 20:25 UTC
Link
ფოტოები: 451
Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
> Как уже написали, 1523.

Извиняюсь, согласен, моя ошибка - не обратил внимание на сцепку.
0
+0 / –0
13.02.2017 09:32 UTC
Link
ფოტოები: 186 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Андрей Бутковский, 27.08.2016):
> Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.

Если еще более точно, то фото сделано не ранее 1993-го и не позднее 1994-го года.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика