TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Charków, Tatra T3SU (2-door) Nr 1711; Charków, Tatra T3SU (2-door) Nr 1880; Charków, Tatra T3SU (2-door) Nr 1825; Charków, Tatra T3SU (2-door) Nr 1823; Charków, Tatra T3SU Nr 1515; Charków, Tatra T3SU Nr 1511; Charków, Tatra T6B5SU Nr 1525; Charków, Tatra T6B5SU Nr 1554; Charków, Tatra T6B5SU Nr 1523; Charków — Old photos
  Charków Tatra T3SU (2-door) Nr 1711 
 Tatra T3SU (2-door) Nr 1880 
 Tatra T3SU (2-door) Nr 1825 
 Tatra T3SU (2-door) Nr 1823 
 Tatra T3SU Nr 1515 
 Tatra T3SU Nr 1511 
 Tatra T6B5SU Nr 1525 
 Tatra T6B5SU Nr 1554 
 Tatra T6B5SU Nr 1523 
Old photos
Комінтернівське трамвайне депо
Фото чудом уцелело на шкафу у одного из бывших работников Коминтерновского трамвайного депо, который продолжает работать в Салтовском трамвайном депо.

Przysłał ПапаРомский · Charków           Data: 1994 r. (około)

Statystyka

Opublikowano 27.08.2016 14:37 UTC
Odsłon — 1822

Dokładna informacja

Charków, Tatra T3SU (2-door) Nr 1711

Zajezdnia:Kominternovskoye tramway depot
Od...:07.1967
Model:Tatra T3SU (2-door)
Wyprodukowany:1967
Numer fabryczny:156759
Stan obecny:Skasowany (08.1995)
Rodzaj:Liniowy
Фото вагона

Charków, Tatra T3SU (2-door) Nr 1880

Zajezdnia:Kominternovskoye tramway depot
Od...:06.1974
Model:Tatra T3SU (2-door)
Wyprodukowany:1974
Numer fabryczny:162727
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy
До 199? — СМЕ 1880+1879
Позже — одиночный вагон (8-й маршрут)

Charków, Tatra T3SU (2-door) Nr 1825

Zajezdnia:Kominternovskoye tramway depot
Od...:02.1971
Model:Tatra T3SU (2-door)
Wyprodukowany:1971
Numer fabryczny:159702
Stan obecny:Skasowany (11.2004)
Rodzaj:Liniowy
До 1995(?) — СМЕ 1825+1826
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
2001-2004 — одиночный вагон

Charków, Tatra T3SU (2-door) Nr 1823

Zajezdnia:Kominternovskoye tramway depot
Od...:01.1993
Model:Tatra T3SU (2-door)
Wyprodukowany:1970
Numer fabryczny:159267
Stan obecny:Skasowany (2004)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:01.1993 ex 1809
До 01.1993 — СМЕ 1809+1824
1993-1995(?) — СМЕ 1823+1824
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
С конца 2001 г. не эксплуатировался

Charków, Tatra T3SU Nr 1515

Zajezdnia:Kominternovskoye tramway depot
Od...:09.1987
Model:Tatra T3SU
Wyprodukowany:1987
Numer fabryczny:176565
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (03.2007) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:03.2007 to Oktyabrskoye, 318
04.1999 — КР ХЗЭТ
до 2002 — СМЕ 1515+1516

Charków, Tatra T3SU Nr 1511

Zajezdnia:Kominternovskoye tramway depot
Od...:09.1987
Model:Tatra T3SU
Wyprodukowany:1987
Numer fabryczny:176572
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (22.03.2007) Wycofany / Dawca części
Rodzaj:Liniowy
Notatka:22.03.2007 to Oktyabrskoye, 301; 01.2022 to Saltovskoye, 657
История:

09.1987 — поставлен в Коминтерновское депо [1511]
до 2002 — СМЕ 1511+1512
22.03.2007 — передан в Октябрьское депо [301]
01.2008 — КР ХВРЗ
01.2022 — передан в Салтовское депо [657], проходил КР, не эксплуатировался
24.02.2022 — КР прерван в связи с началом боевых действий

Charków, Tatra T6B5SU Nr 1525

Zajezdnia:Kominternovskoye tramway depot
Od...:01.1989
Model:Tatra T6B5SU
Wyprodukowany:1988
Numer fabryczny:177557
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (03.2007) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:2012
Notatka:03.2007 to Saltovskoye, 4525
До 1998 — СМЕ 1525+1526
1998-2007— одиночный вагон

Charków, Tatra T6B5SU Nr 1554

Zajezdnia:Kominternovskoye tramway depot
Od...:03.1991
Model:Tatra T6B5SU
Wyprodukowany:1990
Numer fabryczny:178859
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (03.2007) Wycofany / Dawca części
Rodzaj:Liniowy
Notatka:03.2007 to Saltovskoye, 4554
до 22.03.2007 — СМЕ 1554+1553
до 06.2008 — СМЕ 4554+4553
Экспериментальный вагон со сцепками "рукопожатие"
С 10.2017 — статический преобразователь ИПТ820/28
06.2020 — отстранён от эксплуатации, используется в роли донора

Charków, Tatra T6B5SU Nr 1523

Zajezdnia:Kominternovskoye tramway depot
Od...:12.1988
Model:Tatra T6B5SU
Wyprodukowany:1988
Numer fabryczny:177555
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (03.2007) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:03.2007 to Saltovskoye, 4523; 2016 to Oktyabrskoye
до 22.03.2007 — СМЕ 1524+1523
03.2007-12.2009 — СМЕ 4524+4523
2012 — списан
08.2016 — возвращен на баланс, передан из Салтовского в Октябрьское депо для прохождения КР (кузов Tatra-T6A5)

Parametry zdjęcia

Model:SM-G530H
Date and Time:19.08.2016 12:41
Exposure Time:1/33 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:64
Focal Length:3.3 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 15

27.08.2016 17:57 UTC
Link
Zdjęć: 186 · Redaktor lokalny
Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.
+2
+2 / –0
27.08.2016 17:57 UTC
Link
ExpressAuto · Charków
Zdjęć: 13
Примерно 1988 не может быть т.к. у 1554 год выпуска 1990.
+1
+1 / –0
27.08.2016 18:01 UTC
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.
+2
+2 / –0
27.08.2016 18:05 UTC
Link
Zdjęć: 400
Значит исправте на 1991 год чтобы не было лишних споров
Dziękujemy! Komentarz został zaakceptowany
+3
+3 / –0
27.08.2016 18:06 UTC
Link
ExpressAuto · Charków
Zdjęć: 13
У вагона с сомнительным номером угадывается эмблемка CKD
+1
+1 / –0
27.08.2016 18:08 UTC
Link
Zdjęć: 451
Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
+1
+1 / –0
27.08.2016 20:30 UTC
Link
Zdjęć: 443
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

А точно семёрка в конце?
0
+0 / –0
27.08.2016 20:32 UTC
Link
Антон З. · Mińsk
Brak zdjęć
Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564 (4554 и 4564 соответственно) были выпущены в 1990 году.
+1
+1 / –0
28.08.2016 03:13 UTC
Link
Viktor_L · Krzywy Róg
Zdjęć: 544
А что означала буква "Р" в маршрутнике?
0
+0 / –0
28.08.2016 04:22 UTC
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
резервный
0
+0 / –0
28.08.2016 13:03 UTC
Link
andrikzavg · Charków
Zdjęć: 14
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

нет, то 1523
0
+0 / –0
28.08.2016 16:44 UTC
Link
Антон З. · Mińsk
Brak zdjęć
Цитата (andrikzavg, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> нет, то 1523

А пруф?
0
+0 / –0
28.08.2016 17:01 UTC
Link
Zdjęć: 244
Цитата (PVA, 27.08.2016):
> А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.

Цитата (Антон З., 27.08.2016):
> Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564

Это точно 1554, потому что эмблема ЧКД, а 1564 был хвостом.
Да и по выкрашенным щиткам это видно.

Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
Как уже написали, 1523.
Dziękujemy! Komentarz został zaakceptowany
+2
+2 / –0
28.08.2016 20:25 UTC
Link
Zdjęć: 451
Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
> Как уже написали, 1523.

Извиняюсь, согласен, моя ошибка - не обратил внимание на сцепку.
0
+0 / –0
13.02.2017 09:32 UTC
Link
Zdjęć: 186 · Redaktor lokalny
Цитата (Андрей Бутковский, 27.08.2016):
> Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.

Если еще более точно, то фото сделано не ранее 1993-го и не позднее 1994-го года.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.