TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 1711; Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 1880; Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 1825; Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 1823; Kharkiv, Tatra T3SU č. 1515; Kharkiv, Tatra T3SU č. 1511; Kharkiv, Tatra T6B5SU č. 1525; Kharkiv, Tatra T6B5SU č. 1554; Kharkiv, Tatra T6B5SU č. 1523; Kharkiv — Old photos
  Kharkiv,  Tatra T3SU (2-door) č. 1711 
 Tatra T3SU (2-door) č. 1880 
 Tatra T3SU (2-door) č. 1825 
 Tatra T3SU (2-door) č. 1823 
 Tatra T3SU č. 1515 
 Tatra T3SU č. 1511 
 Tatra T6B5SU č. 1525 
 Tatra T6B5SU č. 1554 
 Tatra T6B5SU č. 1523 
Old photos
Комінтернівське трамвайне депо
Фото чудом уцелело на шкафу у одного из бывших работников Коминтерновского трамвайного депо, который продолжает работать в Салтовском трамвайном депо.

Zaslal ПапаРомский · Kharkiv           Dátum: 1994 (približne)

Štatistika

Zverejnené 27.08.2016 14:37 UTC
Návštev — 1822

Podrobná informácia

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 1711

Vozovňa/Remíza:Kominternovskoye tramway depot
Since...:7/1967
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1967
Výrobné číslo:156759
Súčasný stav:Vyradené (8/1995)
Účel:Osobné
Фото вагона

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 1880

Vozovňa/Remíza:Kominternovskoye tramway depot
Since...:6/1974
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1974
Výrobné číslo:162727
Súčasný stav:Vyradené
Účel:Osobné
До 199? — СМЕ 1880+1879
Позже — одиночный вагон (8-й маршрут)

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 1825

Vozovňa/Remíza:Kominternovskoye tramway depot
Since...:2/1971
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1971
Výrobné číslo:159702
Súčasný stav:Vyradené (11/2004)
Účel:Osobné
До 1995(?) — СМЕ 1825+1826
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
2001-2004 — одиночный вагон

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) č. 1823

Vozovňa/Remíza:Kominternovskoye tramway depot
Since...:1/1993
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Výroba:1970
Výrobné číslo:159267
Súčasný stav:Vyradené (2004)
Účel:Osobné
Poznámka:01.1993 ex 1809
До 01.1993 — СМЕ 1809+1824
1993-1995(?) — СМЕ 1823+1824
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
С конца 2001 г. не эксплуатировался

Kharkiv, Tatra T3SU č. 1515

Vozovňa/Remíza:Kominternovskoye tramway depot
Since...:9/1987
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1987
Výrobné číslo:176565
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (3/2007) Vyradené
Účel:Osobné
Poznámka:03.2007 to Oktyabrskoye, 318
04.1999 — КР ХЗЭТ
до 2002 — СМЕ 1515+1516

Kharkiv, Tatra T3SU č. 1511

Vozovňa/Remíza:Kominternovskoye tramway depot
Since...:9/1987
Typ:Tatra T3SU
Výroba:1987
Výrobné číslo:176572
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (22. 03. 2007) Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Poznámka:22.03.2007 to Oktyabrskoye, 301; 01.2022 to Saltovskoye, 657
История:

09.1987 — поставлен в Коминтерновское депо [1511]
до 2002 — СМЕ 1511+1512
22.03.2007 — передан в Октябрьское депо [301]
01.2008 — КР ХВРЗ
01.2022 — передан в Салтовское депо [657], проходил КР, не эксплуатировался
24.02.2022 — КР прерван в связи с началом боевых действий

Kharkiv, Tatra T6B5SU č. 1525

Vozovňa/Remíza:Kominternovskoye tramway depot
Since...:1/1989
Typ:Tatra T6B5SU
Výroba:1988
Výrobné číslo:177557
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (3/2007) Vyradené
Účel:Osobné
Scrapped:2012
Poznámka:03.2007 to Saltovskoye, 4525
До 1998 — СМЕ 1525+1526
1998-2007— одиночный вагон

Kharkiv, Tatra T6B5SU č. 1554

Vozovňa/Remíza:Kominternovskoye tramway depot
Since...:3/1991
Typ:Tatra T6B5SU
Výroba:1990
Výrobné číslo:178859
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (3/2007) Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Poznámka:03.2007 to Saltovskoye, 4554
до 22.03.2007 — СМЕ 1554+1553
до 06.2008 — СМЕ 4554+4553
Экспериментальный вагон со сцепками "рукопожатие"
С 10.2017 — статический преобразователь ИПТ820/28
06.2020 — отстранён от эксплуатации, используется в роли донора

Kharkiv, Tatra T6B5SU č. 1523

Vozovňa/Remíza:Kominternovskoye tramway depot
Since...:12/1988
Typ:Tatra T6B5SU
Výroba:1988
Výrobné číslo:177555
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (3/2007) Vyradené
Účel:Osobné
Poznámka:03.2007 to Saltovskoye, 4523; 2016 to Oktyabrskoye
до 22.03.2007 — СМЕ 1524+1523
03.2007-12.2009 — СМЕ 4524+4523
2012 — списан
08.2016 — возвращен на баланс, передан из Салтовского в Октябрьское депо для прохождения КР (кузов Tatra-T6A5)

Camera Settings

Model:SM-G530H
Date and Time:19.08.2016 12:41
Exposure Time:1/33 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:64
Focal Length:3.3 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 15

27.08.2016 17:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 186 · Miestny editor
Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.
+2
+2 / –0
27.08.2016 17:57 UTC
Odkaz
ExpressAuto · Kharkiv
Fotografií: 13
Примерно 1988 не может быть т.к. у 1554 год выпуска 1990.
+1
+1 / –0
27.08.2016 18:01 UTC
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.
+2
+2 / –0
27.08.2016 18:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 400
Значит исправте на 1991 год чтобы не было лишних споров
✔ Thanks! This comment was taken into account
+3
+3 / –0
27.08.2016 18:06 UTC
Odkaz
ExpressAuto · Kharkiv
Fotografií: 13
У вагона с сомнительным номером угадывается эмблемка CKD
+1
+1 / –0
27.08.2016 18:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 451
Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
+1
+1 / –0
27.08.2016 20:30 UTC
Odkaz
Fotografií: 443
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

А точно семёрка в конце?
0
+0 / –0
27.08.2016 20:32 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564 (4554 и 4564 соответственно) были выпущены в 1990 году.
+1
+1 / –0
28.08.2016 03:13 UTC
Odkaz
Viktor_L · Kryvyi Rih
Fotografií: 544
А что означала буква "Р" в маршрутнике?
0
+0 / –0
28.08.2016 04:22 UTC
Odkaz
PVA · Kharkiv
Fotografií: 797
резервный
0
+0 / –0
28.08.2016 13:03 UTC
Odkaz
andrikzavg · Kharkiv
Fotografií: 14
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

нет, то 1523
0
+0 / –0
28.08.2016 16:44 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (andrikzavg, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> нет, то 1523

А пруф?
0
+0 / –0
28.08.2016 17:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 244
Цитата (PVA, 27.08.2016):
> А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.

Цитата (Антон З., 27.08.2016):
> Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564

Это точно 1554, потому что эмблема ЧКД, а 1564 был хвостом.
Да и по выкрашенным щиткам это видно.

Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
Как уже написали, 1523.
✔ Thanks! This comment was taken into account
+2
+2 / –0
28.08.2016 20:25 UTC
Odkaz
Fotografií: 451
Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
> Как уже написали, 1523.

Извиняюсь, согласен, моя ошибка - не обратил внимание на сцепку.
0
+0 / –0
13.02.2017 09:32 UTC
Odkaz
Fotografií: 186 · Miestny editor
Цитата (Андрей Бутковский, 27.08.2016):
> Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.

Если еще более точно, то фото сделано не ранее 1993-го и не позднее 1994-го года.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика