С чем встал?

Ещё в ноябре встал. И, скорее всего, с концами.

Не поверите. Его списали и уже порезали. Все нет его. Сегодня узнал. Также точно порезали 1017,а 1018 и 1025 стоят в калашном на месте где 1085 валяли и резали,задом к выезду. 1002 пока тоже ждёт пилы, 1004 сказали вроде тоже где- то стоит.

Цитата (ketchup, 07.01.2017):
> Не поверите.

Поверим. Особенно в той ситуации, в которой находится ТГТ. С каждым месяцем долгов всё больше и больше, денег выдают столько же. Была какая-нибудь проблема небольшая, не стали вкладываться, списали, порезали. Какие то деньги получили. Уверен, после праздников остальные резать будут, 1018, 1004, 1002 и тп.

Цитата (ketchup, 07.01.2017):
> Также точно порезали 1017

Порезали 1017? При том, что раздраконенные 1024 и 1026 стоят уже несколько лет?

Да,1017 порезали. И 1024 с 1026 порезаны ещё раньше его. На очереди 1004,1002,1018,1025.

6 авангардов живых осталось. Остальные либо списаны и порезаны, либо разбирают на запчасти, тоже списаны.

У меня 7 получается, кто не работает: 1027 или 1028?

1015 стоит. Водитель с него на 1054/1056 был, не помню точно какой

Цитата (Ruslan98, 11.01.2017):
> 1015 стоит. Водитель с него на 1054/1056 был, не помню точно какой

Я не так давно был в Тамбове, меньше недели назад. И не то, что видел 1015, я в нём даже ездил, так что он точно не стоит.

1015 сегодня в 18.30 по 10-ке на Магистральную ехал

Цитата (Тамбовчанин, 12.01.2017):
> 1015 сегодня в 18.30 по 10-ке на Магистральную ехал

Что и требовалось подтвердить)

С завтрашнего дня меняется расписание а8 и т6, теперь машина на 14т снимается с а8, 3т6 работать будет, троллейбусы по 12 часов ездить будут.

Так же т5 3 машины по 12 часов и одна в две смены.

Т1 с завтрашнего дня 13 машин и ВСЕ по 12 часов.

Т8м теперь 3 штуки и только одна двухсменная.

Открываются автобусные маршруты 1н-5 автобусов в две смены, они будут дежурить вместо троллейбусов.

И 55н-2 двухсменные машины.

И есть слух, что откроется 58 маршрут, правда или нет?

В Тамбове решили отменить троллейбусы по вечерам. Общественный электротранспорт теперь не будет ходить после 19 часов. За исключением 5, 6 и 8 маршрутов, но и здесь оставили лишь по одной машине.

Цитата (Ruslan98, 11.01.2017):
> 1015 стоит. Водитель с него на 1054/1056 был, не помню точно какой

С 1054.

Цитата (Тамбовчанин, 31.01.2017):
> В Тамбове решили отменить троллейбусы по вечерам. Общественный электротранспорт теперь не будет ходить после 19 часов. За исключением 5, 6 и 8 маршрутов, но и здесь оставили лишь по одной машине.

Мне поступила информация, что это где-то на месяц.

Троллейбусы уже давно называют убыточным транспортом: плата за проезд не покрывает себестоимость перевозок. Поэтому пока на время решено сократить движение троллейбусов и посмотреть: приведет ли это к ожидаемой экономии. После чего окончательное решение по этому вопросу примут уже депутаты городской Думы. Сроки не указаны не в одной новостной ленте

Цитата (Тамбовчанин, 31.01.2017):
> За исключением 5, 6 и 8 маршрутов, но и здесь оставили лишь по одной машине.

20 тоже.



Цитата (Лёня, 01.02.2017):
> Мне поступила информация, что это где-то на месяц.

Как раз новые маршруты на конец февраля-начало марта обещают.


Цитата (Тамбовчанин, 01.02.2017):
> Сроки не указаны не в одной новостной ленте

Никто и не укажет. Знают только работники пассажирского транспорта.

Цитата (Ruslan98, 01.02.2017):
> 20 тоже.

20 до поздна и не ходил никогда, скорее всего одна машина до 22 будет ходить, но это из-за поездов, отправляющихся вечером.

Цитата (Чока, 02.02.2017):
> 20 до поздна и не ходил никогда, скорее всего одна машина до 22 будет ходить, но это из-за поездов, отправляющихся вечером.

Её не тронули, хотя с неё логичнее было бы начать, чем с т6 или т1.

Цитата (Лёня, 01.02.2017):
> Цитата (Тамбовчанин, 31.01.2017):
> > В Тамбове решили отменить троллейбусы по вечерам. Общественный электротранспорт теперь не будет ходить после 19 часов. За исключением 5, 6 и 8 маршрутов, но и здесь оставили лишь по одной машине.
>
> Мне поступила информация, что это где-то на месяц.
Будут играться с расписаниями и искать более продуктивные варианты

Цитата (Jocker, 06.02.2017):
> Её не тронули, хотя с неё логичнее было бы начать, чем с т6 или т1.

Её лучше вообще закрыть. Возит воздух. Разные 143 и 23, а тем более маршрутки, эту 20ку все обходят. А их аж 2 штуки. Ради этого маршрута держат почти 3 километра линий. Те же 143б, 54а, 143 маршрутки ездят до рынка, а машины Котовска до вокзала, маршрутки их 115 ездят часто. Так что пассажирам не доставит никаких неудобств отмена т20.

Цитата (Jocker, 06.02.2017):
> Её не тронули, хотя с неё логичнее было бы начать, чем с т6 или т1.

Отстань от 20-ки, лучше на 4-ку нападай, её ты тоже любишь, и она тоже ходит до 22.30.

Цитата (Ruslan98, 06.02.2017):
> Её лучше вообще закрыть. Возит воздух.

Воздух возят только Икарусы, потому что на такую рухлядь никто садиться не хочет))) А на 20-ке народу ездит в течение дня больше, чем на 8м.

Цитата (Ruslan98, 06.02.2017):
> Так что пассажирам не доставит никаких неудобств отмена т20.

Замена Икарусов на более свежие автобусы вообще пассажирам только удобства доставит, однако ж к этому ты не призываешь.

маршрутки их 115 ездят часто.
каждые 10 минут идут по расписанию. а автобусы каждые 30 минут

Цитата (Тамбовчанин, 06.02.2017):
> маршрутки их 115 ездят часто.

Маршрутки по городу и до Строителя берут, как до Котовска, поэтому горожане на них не ездят. У автобусов котовских тоже свои цены и мало остановок. Их пассажиры и пассажиры А143б и Т20 - это разные люди.

Цитата (Чока, 06.02.2017):
> Отстань от 20-ки, лучше на 4-ку нападай, её ты тоже любишь, и она тоже ходит до 22.30.
Тут не хотелки, а чистая экономика.


Цитата (Чока, 06.02.2017):
> Воздух возят только Икарусы, потому что на такую рухлядь никто садиться не хочет))) А на 20-ке народу ездит в течение дня больше, чем на 8м.
>
Не надоело сочинять? Есть цифры ТГТ, есть цифры ПП-шников, есть цифры ОТС-ников, подтверждающие обратное.
То, что кто-то не хочет верить тем или иным цифрам, не более, чем его личные проблемы.

Цитата (Jocker, 07.02.2017):
> Тут не хотелки, а чистая экономика.
>

Чистая экономика предписывает все тамбовские троллейбусы автобусами заменить.

Цитата (Jocker, 07.02.2017):
> То, что кто-то не хочет верить тем или иным цифрам, не более, чем его личные проблемы.

Я верю своим глазам, зачем мне придуманные тобой цифры? 8м заполняется только в часы пик. Вероятно, что это даёт ему гешефт, и в целом у него пассажиров оказывается больше, ну так 20-ый маршрут короче.

Цитата (Чока, 07.02.2017):
> Чистая экономика предписывает все тамбовские троллейбусы автобусами заменить.
Очередное сочинение.

>Я верю своим глазам, зачем мне придуманные тобой цифры?
Это твоё любимое дело - придумывать псевдофакты, не приводя ни одной конкретной цифры (тем более - не подтверждая её).
Если ты ездишь на маршруте 2-3 рейса в год, то твои наблюдения - ни разу не показатель.
Приведи цифры - обсудим, а бл-бла-бла разводить можно до бесконечности.

Цитата (Jocker, 07.02.2017):
> Очередное сочинение.
>

Не моё сочинение, а тех самых ТГТ и ПП, и они как раз любят циферки приводить, как и ты.

Цитата (Jocker, 07.02.2017):
> а бл-бла-бла разводить можно до бесконечности.

Вот и не разводи. Ни троллейбус от этого выгоднее в Тамбове не станет, ни 8м больше перевозить не начнёт (как, впрочем и 20).

Цитата (Чока, 07.02.2017):
> Не моё сочинение, а тех самых ТГТ и ПП, и они как раз любят циферки приводить, как и ты.
1. Я и не говорил, что это твоё сочинение.
2. Без цифр никуда. Другой вопрос, что вышеуказанные конторы с ними поигрались так, что себестоимость километра пробега у них выше, чем в Москве.
3. Твоя позиция похожа с позицией ПП-шников: свои данные кривые, либо их нет вообще, чужие данные - критикуем до последнего, а как предложишь вместе собрать данные - в кусты.

Цитата (Jocker, 07.02.2017):
> 2. Без цифр никуда. Другой вопрос, что вышеуказанные конторы с ними поигрались так, что себестоимость километра пробега у них выше, чем в Москве.

Так и ты постоянно играешься.

Цитата (Jocker, 07.02.2017):
> 3. Твоя позиция похожа с позицией ПП-шников: свои данные кривые, либо их нет вообще, чужие данные - критикуем до последнего, а как предложишь вместе собрать данные - в кусты.

Никаких кустов, ты сам предложил не разводить бла-бла, вот и не разводи, потому что бла-бла начал разводить как обычно именно ты, почитай ветку выше, я всего лишь потроллил Руслана.

Читали?: http://vtambove.ru/news/society/144179/

Цитата (Storm1028, 10.02.2017):
> Читали?: http://vtambove.ru/news/society/144179/

Удивительно, они поручают создать общественный совет, когда он давно уже создан Джокером...

Так его совет нельзя контролировать, может сказать чего не надо. Оправдывайся потом.

Я озвучивал то же самое на заседании. Они хотят создать ещё одну надстройку, рулить которой будет КГХ. Не думаю, что из этого что-то путное вообще выйдет.

Цитата (Storm1028, 11.02.2017):
> Так его совет нельзя контролировать, может сказать чего не надо. Оправдывайся потом.

Ну так контролируемый совет перестаёт по сути быть общественным.

Цитата (Чока, 15.02.2017):
> Ну так контролируемый совет перестаёт по сути быть общественным.
Не путай понятия.
Общественный - значит, выражающий интересы общества и (или) действующий на безвозмездной основе.

Цитата (Jocker, 20.02.2017):
> Не путай понятия.
> Общественный - значит, выражающий интересы общества и (или) действующий на безвозмездной основе.

Ты сам-то понял, что написал? Я это и имею в виду, когда говорю, что контролируемый перестаёт быть общественным, он начинает выражать интересы не общества, а контролирующего института.

Цитата (Чока, 20.02.2017):
> это и имею в виду, когда говорю, что контролируемый перестаёт быть общественным, он начинает выражать интересы не общества, а контролирующего института.

В данном случае, под общественным советом подразумевается что-то типа отдела консультаций, работающего на безвозмездной основе. Так что, связи с твоими словами явно нет.