Это вроде автодорога Р-241 "Ульяновск - Казань"?

ЗЫ: А что, трамваи по кольцу разворачиваются по часовой стрелке?

ЗЫ: А что, трамваи по кольцу разворачиваются по часовой стрелке? —

да

> Это вроде автодорога Р-241 "Ульяновск - Казань"?
Нет, по-моему дорога на Казань начинается от поста ГАИ несколькими десятками метров позади точки съёмки.

Цитата (Подвалков Александр, 02.10.2008):
> ЗЫ: А что, трамваи по кольцу разворачиваются по часовой стрелке? —
> да

А зачем такой гемор с самопересечением?

С каким самопересечением? Там однопутная линия.

Понятно

Граница города? Позволю не согласиться. Знак 5.23.1 "Начало населённого пункта" устанавливается не на административной границе населённого пункта, а на границе застроенной территории. Иными словами, данный знак может быть установлен в пределах административной границы населённого пункта.

В данном случае граница застроенной жилой территории находится в нескольких километрах за этим знаком, в месте расположения знака находятся только дачные массивы. Я предполагаю что знак появился именно в этом месте как раз в связи с постройкой трамвайной линии, поскольку раньше насколько я помню граница города совпадала с большой стелой с буквами "Ульяновск", расположенной примерно посередине данной трамвайной ветки.

Раньше вроде бы линия считалось пригородной, поэтому на ней действовал особый тариф (оплата пр-да)...

Цитата (Справедливый, 03.10.2008):
> Знак 5.23.1 "Начало населённого пункта" устанавливается не на административной границе населённого пункта, а на границе застроенной территории.
Приезжайте к нам, в Рязань, со стороны Касимова, знак перед мостом, потом 1,5-2 км шоссе, потом застройка, кстати со стороны Москва знак стоит за 700-900 м до поста ДПС, потом только коттеджи (и то недавно построенные).

Цитата (Laser, 03.10.2008):
> Раньше вроде бы линия считалось пригородной, поэтому на ней действовал особый тариф (оплата пр-да)...

Хм, не помню такого...

Цитата (Справедливый, 03.10.2008):
> Граница города? Позволю не согласиться. Знак 5.23.1 "Начало населённого пункта" устанавливается не на административной границе населённого пункта, а на границе застроенной территории.

Это неверно. Знак устанавливается именно на границе населённого пункта.

Цитата (Роман Агапитов, 03.10.2008):
> Это неверно. Знак устанавливается именно на границе населённого пункта.
Роман, рекомендую для начала изучить ГОСТ ГОСТ 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств".

Всё, что сегодня я отпишу по Ульяновску пишу в последний раз, ибо надоело каждый раз под новой фотографией повторять ранее сказанные слова.
И так по линию к садовым участкам вам рассказывает человек который непосредственно принимал участие в постройке и работал в ТТУ.

В конце 80-х годов активно стали раздаваться земельные угодья в окрестностях города Ульяновска, в основном это были пахотные земли. В результате город просто одрос садовыми участками и на одном направление не то, что не хватало автобусов чтобы всех вывести, а уже просто пропуской способности дорог не хватало. И вот тогда мэр города Ермаков принял решение, что в зону массового садоводства должен ходить трамвай и в последующем его продлении до р.п. Ишеевка. Первая очередь была от к/с Парк Победы и до АЗС, с одним разъездом. Данная линия должна была охватить примерно 10 садоводческих товариществ в общей сложности более 12000 участков. Соответственно примерно линия должна была обслуживать 30000-35000 человек.
Разъезд был у поста ГАИ и именно в этом месте и был знак "Начало населённого пункта".
Потом сменилась власть в МУПе, потом в мерии, и тут началось...
В 1996 году Черныш (директор МУП "УЭТ") решил срубить с садоводов денежку, и устроил, что-то вроде такого: Раз линия выходит за черту города, то и должна быть соответствующая тарификация.
Но не судьба, вместо повышения, передвинули знак.
Знак передвинули в аккурат за самую дальнюю точку трамвайной линии и ровно на 15 метров от края посадочной площадки.
Остальные разъяснения по городу будут даны под соответствующими фотографиями и хватит собирать небылицы.

Блин.
Самое главное забыл.
В 1995 году маршрут когда пустили номер его был 7, а потом уже в 1996 году из него Черныш сделал 107 и пошёл по вагонам обирать, и его сразу (в течении недели) осадили. Знак передвинули, а вот номер маршрута остался.
И минусы недовольным и обиженным, что им поломали такую красивую сказку ставить нечего.

А теперь из привата:
ХХХ (00:18:19 7/12/2008)
Ну так и объяснил бы без лишнего пафоса и выставления себя самым умным

Saboteur (00:20:49 7/12/2008)
Да дело не в том, что умный или всё знающий...
А в том, что некоторым говоришь, что они не правы, и было не так как они говорят, а так как я рассказал, так они начинают сопротивлятся и новые догадки выдвигать и умозаключения делать.
Лучше сразу осадить.
И обычно выступают больше всего те, кто точно не может знать сущности в данном случае иногородние.