Водителям, которые ставят трафаретки при работоспособном ЭМУ, уже приготовлен отдельный котёл в аду

Цитата (Andrey_Sheva, 07.09.2016):
> Водителям, которые ставят трафаретки при работоспособном ЭМУ, уже приготовлен отдельный котёл в аду

При солнечной погоде ЭМУ видны за пару метров, а трафарет за пару десятков метров в зависимости от размера и шрифта. Лично я всегда смотрю на трафарет а при его отсутствии уже пытаюсь разглядеть ЭМУ. Даже на этой фотографии первое, что бросается это номер на трафарете, а уж ЭМУ в последнею очередь. Единственный плюс ЭМУ это то что он ночью освещается, хотя можно сделать трафарет из пластика и его ночью видно, так теперь на большинстве одесских троллейбусов и я вам скажу очень даже удобная вещь. ЭМУ так же может в любой момент заглючить, чего с трафаретом никогда не случится. Если Вы будете с чем то не согласны, хотелось выслушать Ваше мнение.

Цитата (Andrey_Sheva, 07.09.2016):
> Водителям, которые ставят трафаретки при работоспособном ЭМУ, уже приготовлен отдельный котёл в аду

Зря, ибо иногда ЭМУ реально видно не очень хорошо, благо табличка в помощь.

Лучше приготовь котёл тем, кто закрывает работоспособный ЭМУ табличками. А ещё тем, кто не умеет 7-ку настраивать и ставит 20-ку

Цитата (Andrey_Sheva, 07.09.2016):
> Водителям, которые ставят трафаретки при работоспособном ЭМУ, уже приготовлен отдельный котёл в аду

Моими молитвами они попадут в рай. И вообще, транспортный фотограф, любящий ЭМУ - это извращение из-за иероглифов на фотографии ЭМУ.

Цитата (Сергей Мурашов, 07.09.2016):
> ЭМУ - это извращение из-за иероглифов на фотографии ЭМУ.

Это кривое ЭМУ. Нормальное ЭМУ нормально фотографируется :)

Цитата (Сергей Мурашов, 07.09.2016):
> Цитата (Andrey_Sheva, 07.09.2016):
> > Водителям, которые ставят трафаретки при работоспособном ЭМУ, уже приготовлен отдельный котёл в аду
>
> Моими молитвами они попадут в рай. И вообще, транспортный фотограф, любящий ЭМУ - это извращение из-за иероглифов на фотографии ЭМУ.

Блинкерные табло всегда чётко выходят и видно их в любую погоду.

А ещё зимой стёкла имеют свойство потеть, от чего польза ЭМУ сводится "на ноль"

Цитата (одесса, 07.09.2016):
> При солнечной погоде ЭМУ видны за пару метров

Цитата (Евгений Юрьевич, 07.09.2016):
> Зря, ибо иногда ЭМУ реально видно не очень хорошо, благо табличка в помощь.

Цитата (Сергей Мурашов, 07.09.2016):
> вообще, транспортный фотограф, любящий ЭМУ - это извращение из-за иероглифов на фотографии ЭМУ.

То вы просто нормальные ЭМУ не видели. Наши Гранато и видны издалека в любую погоду, и на фотографиях отлично получаются даже на относительно коротких выдержках. И программируются легко :)

А в чём секрет? :)
(кроме прямых рук производителей)

Цитата (Евгений Юрьевич, 07.09.2016):
> А в чём секрет? :)

Ну по видимости на фотографии - рабочая частота светодиодов. Чем она выше тем меньше по времени провал яркости светодиода.
По видимости по солнечной погоде - в самих светодиодах. Они бывают разной мощности, разной яркости и т.д. Российские производители обычно используют дешёвые светодиоды. Даже в польских LAWO (Харьковские автобусы Богдан А601) стоят дешёвые светодиоды, которые в солнечную погоду видны довольно хреново. В Гранато стоят довольно мощные светодиоды и прекрасно читаются даже при прямых солнечных лучах.
Так же имеет роль стекло, стоящее перед ЭМУ. На Шкодах ТрМ, на этих Татрах и т.д. есть серьёзный конструктивный просчёт в виде наклонённого стекла перед ЭМУ, которое действительно при определённых ракурсах отражается и мешает прочесть блинкерный текст. В таком случае табло будет хорошо видно только ночью благодаря светодиодной матрице подсветки (на табло BS210 кроме матрицы из блинкеров стоит дублирующая матрица со светодиодами, но весьма маломощными, потому они хорошо видны только при отсутствии прямых солнечных лучей: http://transphoto.ru/photo/933336/
Вот на этой партии модернизантов лобовина изменена, стоит вертикальное стекло, которое уже никуда не бликует и даже блинкерный текст прекрасно читается с любого расстояния: http://transphoto.ru/photo/934216/

Цитата (PVA, 07.09.2016):
> То вы просто нормальные ЭМУ не видели.

Видел и даже фотографировал, на автобусах. Но знание того, что есть нормальные ЭМУ, не отменяет наличия большого числа недружественных к фотографу ЭМУ на питерском транспорте.

На фото ЭМУ хорош,но возможно:
а) сила привычки
б) пожилым и просто слабовидящим может быть трудностью.
А в одесских синих Татрах (некоторых) на Buse похоже "отмирают" светодиоды. Видно верхнюю половину цифр.

Цитата (PVA, 07.09.2016):
> То вы просто нормальные ЭМУ не видели. Наши Гранато и видны издалека в любую погоду, и на фотографиях отлично получаются даже на относительно коротких выдержках. И программируются легко :)

Я бы только шрифты им поменял, у БИАКСа посимпатичнее. А по характеристикам да, Гранато неплохи.

А я против ЭМУ в мегаполисах с большим потоком туристов и просто иногородних и иностранных личностей. В маленьком городе можно и ЭМУ - там написали номер маршрута и конечную и всем понятно, куда едет - там и с бумажными/пластиковыми МУ так же без особых расписываний. А вот в огромном мегаполисе надо как можно подробнее описать маршрут, иначе людям будет трудно ориентироваться. А ЭМУ даже названия конечных нормально показать не могут, только бегущей строкой! А уж промежуточных там и вовсе нет! Правда, на данном фото пластиковый МУ тоже как-то недружелюбен к туристам, не успевшим залезть в 2ГИС, чтобы узнать, какой маршрут им подходит

Цитата (Alexander000001, 14.09.2016):
> А вот в огромном мегаполисе надо как можно подробнее описать маршрут, иначе людям будет трудно ориентироваться.

В огромном мегаполисе с его длинными и многочисленными маршрутами невозможно разместить на МУ всю необходимую информацию, да ещё так, чтобы её можно было прочитать за секунды (время принятия решения о посадке в конкретный вагон). Поэтому информация должна размещаться на остановочных пунктах, где её может быть много (намного больше, чем на МУ, и в любом виде, в т.ч. картографическом) и её можно изучать неограниченно долго.


Цитата (Alexander000001, 14.09.2016):
> А ЭМУ даже названия конечных нормально показать не могут, только бегущей строкой!

Покупайте правильные ЭМУ и правильно их настраивайте.