Всё-таки ЛВС-2005 попал в 7-й парк... Никто и не ожидал. Этот трамвай теперь под этим постоянным номером будет ходить постоянно? Или временно?

Не вижу связи... Комсомола закрывают, а трамвай отдают в ТмП-7. Странно...

Действительно странно. Если Комсомола закроют, то тогда этот трамвай не попадёт в 7-ой трамвайный парк, потому что это единственный путь попасть в 7-й парк. Скорее это никакая ни замена №1111, ИМХО.

Всё. Я кажется понял. Комсомола закрывают 7-ого. До этого времени вагон наверняка успеют переправить в парк и до Нового года Володарцы будут с ним тщательно знакомиться (ведь в ТмП-7 (и ТмП-3) никогда до этого не было 2005-ых). А когда хорошо познакомятся, как раз откроют Комсомола и туда направятся ещё 3 2005-ых. Всё сходится

По какому маршруту будет гонять?

А что справа стоит?

Хотя нет, не всё... Кое-где саша птмз утверждал, что №012 отправляется в ТмП-7, а ведь его врят ли успеют доделать до 7 октября. Или всё-таки успеют?

Говорят, по "А"

Цитата (Илья Ициксон, 02.10.2008):
> А что справа стоит?
99% Пчела по рекламации...

Справа пчёлка в старой окраске

Ну и что, что саша птмз говорил? Все могут еще по сто раз поменять, по различным причинам. Оказалось, что ''пчел'' 7410-7411 никогда не существовало, т.к. они пошли в т/п 3 из-за доп. конкурса. Тула неожиданно выкупила наш ЛМ-2008. Всякое еще может случится. Может и в Т/П 8 новые вагоны попадут. Всегда планируешь одно, а получается, как всегда. И возможно таких случаев было много, но мы о всех них не знаем, да и никогда, наверное, неузнаем.

Цитата (Илья Ициксон, 02.10.2008):
> А что справа стоит?

Очевидно, что какая-нибудь СТТПшная ''пчела'' номер 0506-0515, судя по окраске. Опять какие-нибудь проблемы, типа протечки крыши... Надоедает уже, одни поломки

ага, всё-таки володарцы дали своему первому ЛВС-2005 номер 7110. Так и знал! Но 011 вместо 012 - конечно, сюрприз. А жалко, что в голубой окраске ЛВС-2005 мы не увидим.
На А-маршруте во многих местах пути так себе... Волн. износа мало, но стыки местами жуткие. Хотелось бы, конечно, видеть его на каком-нибудь 27

Цитата (Никита Новиков, 02.10.2008):
> Может и в Т/П 8 новые вагоны попадут.

Туда пока пути не отремонтированы

> Очевидно, что какая-нибудь СТТПшная ''пчела'' номер 0506-0515, судя по окраске.

Судя по окраске, это 0506-0513 (последнюю, кстати, давно не фотографировали) и 0515, а также 0504 (если сняли рекламу)

Вагон будет ходить по 10 маршруту.

Цитата (Евгений С., 02.10.2008):
> Туда пока пути не отремонтированы

Отремонтированы, проехать в ТП-8 можно

Я про улицу Новостроек. Или всё равно можно?

рельсы там не трогают, ехать можно!

Цитата (HAV-tram, 02.10.2008):
> Всё. Я кажется понял. Комсомола закрывают 7-ого. До этого времени вагон наверняка успеют переправить в парк и до Нового года Володарцы будут с ним тщательно знакомиться. Всё сходится

Плохо, что сходится. На практике каждый ЛВС-2005 в первые дни своей работы обязательно уезжает (некоторые - по нескольку раз) на завод для исправления той или иной неисправности/недоделки. Раз Комсомола закроют, то вагон не сможет доехать до завода. А если серьёзная неисправность, что тогда, встанет на два-три месяца?
Поэтому я бы сначала дождался окончания всех ремонтов, а уж потом отдавал вагон в ТМ-7.
ЧТо касается "знакомства", то в ТМ-7 уже есть водители и руководители, которые знакомы с ним не на слуху, а на деле ;)

Цитата (lesnoy, 02.10.2008):
> На А-маршруте во многих местах пути так себе... Волн. износа мало, но стыки местами жуткие. Хотелось бы, конечно, видеть его на каком-нибудь 27

На всех маршрутах ТМ-7 пути так себе - и с "волной" и с жуткими стыками.

Кстати, не понял прикола с бортномером. Вагоны одной модели они размазали аж по трём диапазонам: 72хх, 73хх, 74хх, а принципиально новый вагон новой марки продожает старую серию 71хх..., отличаясь от предыдущего 7109 практически во всём. Тогда уж стали бы на 75хх нумеровать - у них всё равно первые 30 номеров свободны.

Бред нафиг голубым они???:(

Цитата (Илья Ициксон, 03.10.2008):
> Бред нафиг голубым они???:( — Илья Ициксон

Работать и перевозить пассажиров.

так там на всех маршрутах тп7 везде рельсы плохие.....

раз уж взялись за ремонт бухарестской всеми силами,то надо было туда в тп1 все новые вагоны и отправлять...

Цитата (Slava, 03.10.2008):
> так там на всех маршрутах тп7 везде рельсы плохие.....

А нормальные рельсы только по "сотке", на остальных маршрутах только
местами.
Slava, если не согласны, проедьте по 55-му от Придорожной аллеи до Шаврова, рельсы нормальные только на 2-ом Муринском и частично на Тихорецком, а в остальных местах - раздолбаны в хлам.

Просто пассажирам будет не приятно ездить на плохих путях на таком вагоне.. будет звенеть телега, дребезжать стёкла в дверных коробах, будет хуже чем в ЛВС-86 вообщем:(

Цитата (Slava, 03.10.2008):
> так там на всех маршрутах тп7 везде рельсы плохие.....
Не везде. На проспекте Обуховской обороны, на Новочеркасском проспекте рельсы нормальные.

Цитата (HAV-tram, 02.10.2008):
> Хотя нет, не всё... Кое-где саша птмз утверждал, что №012 отправляется в ТмП-7, а ведь его врят ли успеют доделать до 7 октября. Или всё-таки успеют?

011 ушел вместо 012 из-за закрытия комсомола. даже номера переклеивали : 1111 на 7110

Кто нибудь знает приблизительную стоимость вагончика?

21 812 500 руб.

Стоимость как у Lamborghini,а то и побольше)))

Не а то, а точно побольше.

Не а то, а точно побольше. — Чока
цитировать · 03.10.2008 22:14 MSD

Смотря какая модель.

Та модель, что дороже выпущена ограниченным тиражом, остальные дешевле. Впрочем ограниченный тираж всё равно больше, чем у трамвая ЛВС 2005, но надеюсь, что это только пока:)

Выделенка в В.Посёлке не такая убитая, как была в Купчино. Да и вибрации такой не будет на путях, как на плохой совмещёнке, так что думаю вагон не будет быстро убиваться.

Его на 10 запустят,а там пути не плохие.Последний убитый перегон от Республиканской до Комаровского моста поменяли.

Забыли про участок от Гранитной до Заневской пл.,там пути плохие.

Там ограничение 15км.,а если чесно то там пара стыков не очень,так что если с умом то ехать можно!!!

Цитата (Роман Агапитов, 02.10.2008):
> Кстати, не понял прикола с бортномером. Вагоны одной модели они размазали аж по трём диапазонам: 72хх, 73хх, 74хх, а принципиально новый вагон новой марки продолжает старую серию 71хх..., отличаясь от предыдущего 7109 практически во всём. Тогда уж стали бы на 75хх нумеровать - у них всё равно первые 30 номеров свободны.
Согласен по поводу нумерации! 75хх конечно не записали бы (там много "Машек" получилась бы каша, а вот перенумеровать с-7801 или гс-7905 на другой диапазон, скажем 77хх и для новые лвс-2005 уже можно нумеровать 78хх или 79хх

Где он сейчас?Что-то про него ничего не слышно.

Стоит в парке, сегодня прошёл обтяжку. Завтра-послезавтра получат страховой полис - и сначала в обкатку, потом на линию, на 10 маршрут (если канализационные колодцы в междупутье на Косыгина не помешают).

Редакторы, исправьте ошибочные данные: по зав.табличке вагон построен 09.2008. Интересно, откуда взялись данные по 10.2008 - кто-то неправильно информировал, или редактор сам придумал?

По крайней мере я этот вагон "не трогал"

http://transphoto.ru/photo/126851/
тожесамое только в волгограде и на лвс 2009