Moskau, MTTCh Nr. 3444

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Moskau,	MTTA	Nr. 3472	— Linie 23
MTTCh		Nr. 3444	— Linie 23

Кольцо "Михалково"

Autor: Кирилл Иванов ·

Moskau Datum: Freitag, 6. Mai 2016

Statistik

Veröffentlicht: 13.09.2016 19:31 UTC
Aufrufe — 1027

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +61

Глеб_НН25	+1
Юрий Лихачёв	+1
Константин Т.	+1
Иван Жуков	+1
Артур Мыскин	+1
Макс кондуктор	+1
Alexandr Matr	+1
Бараш Алексей	+1
Сергей Небораков	+1
татр-т6б5	+1
Алексей Мякишев	+1
AntoNN	+1
mariusm2011	+1
Михаил_123	+1
manil	+1
Kostja	+1
Guaglione	+1
Аркадий Новожилов	+1
Александр Рябов	+1
Iron Horse	+1
Etix1979	+1
1Rегион	+1
Сэм	+1
Кузнецов Григорий	+1
Антон triangel	+1
Пикет	+1
as-vgg	+1
Михаил Чукалов	+1
Федин Кирилл	+1
Сергей Лапин	+1
andreymrklv	+1
Сергей Сергеев	+1
Копылов Н.О.	+1
Павел С	+1
Saturn	+1
вадя 2017	+1
Дамир Абдуллин	+1
D-Ch	+1
Сергей Валерьевич	+1
MAXMASTER	+1
Абрам	+1
kamaz	+1
Иван Шишкин	+1
Sentinel	+1
solnechny	+1
ER2-130709(01)	+1
Novert Байкальский	+1
Андрей Захаров	+1
Diman	+1
Роман Смирнов	+1
Владислав Лысов	+1
Mitay	+1
Михаил Дображанский	+1
Анастасия Нестерова	+1
Алексей	+1
Ivan Voiteshonok	+1
verbounty	+1
Головизин Сергей	+1
ARTём	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Иван Петраков	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Tram management, Apakov depot
von...:	29.08.2016
Typ:	MTTCh
Baujahr:	03.2009
Fabriknummer:	104
Status:	Umnummeriert oder umbeheimatet (07.2019)
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	29.08.2016 ex Krasnopresnenskoye; 11.2008 ex Tatra T3SU # 3577; 09.1994 ex 5577. 07.2019 to 30444; 09.2020 to Krasnopresnenskoye; 12.04.2023 to Ufa, 2026
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва Работа в СМЕ • 1985 — ≈1987: 5576+5577 • ≈1988 — 09.1994: 5576+5577 • 09.1994 — 2002: 3576+3577 • 04.2006: 3976+3577 • 05.2006 — 09.2008: 3801+3577 • 04.2009 — 12.2014: 3444+3446 Уфа 12.04.2023 — поступил в Уфу 01.06.2023 — вышел на линию.

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	06.05.2016 12:41
Exposure Time:	1/2000 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Focal Length:	46 mm
Equivalent Focal Length:	69 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 12

14.09.2016 18:20 UTC
Link

Varna ·

Warna

Keine Fotos

Одноцветная Татра - отсутствие вкуса и прямая дорога к списанию.

–19

+6 / –25

14.09.2016 18:36 UTC
Link

Ватсон ·

Moskau

Keine Fotos

Чего? Еще по цвету будем теперь вагоны списывать?

Татры еще усть-катавские гробы переживут.

+11

+12 / –1

14.09.2016 19:00 UTC
Link

СПЕКТР-1 ·

Jekaterinburg

Fotos: 253

Диктую адрес: Хорватия –> Загреб –> АБСОЛЮТНО ЛЮБОЙ ВАГОН.

Вот вам и Т3: http://transphoto.ru/photo/952290/
И КТ4: http://transphoto.ru/photo/952215/
И фирменные ТМК 2200: http://transphoto.ru/photo/952211/

И все вагоны (О, УЖАС!) СИНИЕ!

Выходит, загребский трамвай в каком-то смысле является побратимом трамваю московскому.

+10 / –1

14.09.2016 19:25 UTC
Link

enke

Fotos: 153

Столько в Москве фанатов, не могли окраску отстоять? Страшное зрелище позоррр вам.

–13

+7 / –20

14.09.2016 20:15 UTC
Link

Ватсон ·

Moskau

Keine Fotos

Зрелище вусмерть убитых Татр, но зато в родной окраске, в других городах, наверное, лучше?

+10

+11 / –1

14.09.2016 20:44 UTC
Link

Andreasmir ·

Moskau

Fotos: 1

Цитата (Varna, 14.09.2016):
> дорога к списанию.

К списанию? 7-летний вагон? Ха.
Да и не схема окраски уродует, а качество краски и само её нанесение.
Что до бренда, синий для Москвы скорее троллейбусный цвет, нежели трамвайный или даже автобусный. Лучше, когда каждый вид ОТ имеет свой цвет, пусть даже одну схему.

+5 / –5

14.09.2016 22:06 UTC
Link

Александр Петров ·

Moskau

Keine Fotos

Цитата (Varna, 14.09.2016):
> Одноцветная Татра - отсутствие вкуса

Насчёт списания - перебор.
Но то, что однотонная голубизна не для Татр, понимают многие.

Цитата (enke, 14.09.2016):
> Столько в Москве фанатов, не могли окраску отстоять?

Отстоять - как ?
Не то время на дворе, всё решает бабло.
Отстоять в нашей стране что-то можно было в конце 80-х и в 90-е.

+5 / –4

14.09.2016 23:03 UTC
Link

Алексей Колин ·

Sankt Petersburg

Fotos: 99

Цитата (Александр Петров, 15.09.2016):
> Отстоять в нашей стране что-то можно было в конце 80-х и в 90-е.

И что же можно было отстоять в 1990-ые, когда 3 /4 страны даже элементарно вовремя своей зарплаты годами не видели ?

+6 / –0

15.09.2016 00:24 UTC
Link

Вечный Ёж

Fotos: 6

Цвет как цвет. Нытье уже надоело. В мгт виднее без всяких "фанатов" , как надо красить, а как не надо. Надоело, честно. Как дети.

+12 / –3

15.09.2016 07:27 UTC
Link

Александр Петров ·

Moskau

Keine Fotos

Цитата (Алексей Колин, 15.09.2016):
> И что же можно было отстоять в 1990-ые, когда 3 /4 страны даже элементарно вовремя своей зарплаты годами не видели ?

Землю, на которой собирались строить дома, офисы итд. К народным протестам прислушивались и стройки либо не начинали, либо сворачивали на самом начальном этапе.

+1 / –1

15.09.2016 08:04 UTC
Link

garnik09 ·

Moskau

Keine Fotos

Цитата (Вечный Ёж, 15.09.2016):
> Нытье уже надоело.

Мне тоже. Никакие перемены в лучшую сторону не нравятся. Трамфанатам лучше подавай жёлто-белые или красно-жёлтые Татры с убитым салоном. Ездить будет неприятно, но зато какая ностальгия будет..

–1

+2 / –3

15.09.2016 12:16 UTC
Link

Володя ·

Moskau

Fotos: 1

Цитата (Вечный Ёж, 15.09.2016):
> В мгт виднее без всяких "фанатов" , как надо красить, а как не надо.

Этот цвет диктует дептранс. Вон, даже междугородние автобусы голубые в завитушку попёрли в массовых количествах.

–1

+1 / –2

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..