ЗиУ работал, ЗиУ работает, ЗиУ будет работать

Фальшборт на крыше как у Мегаполиса.

Ну наконец-то сделали нормальные фальшборты. Те, которые были раньше были маленького размера, и все равно было видно оборудование на крыше да и выглядело как-то не очень http://transphoto.ru/photo/925487/

Да каждая новая партия Оптим отличается от предыдущей.
2013: Арс-Терм, кондиционер Indel-B, серые юбка и линия окон, серый низ отделки салона.
2014: ЭПРО, отечественный кондиционер.
2015: Отсутствие серой подводки, другие стёкла, полностью белый салон.
2016-1: Иное расположение оборудования на крыше, новые табло.
2016-2: Иные фальшборта, другие пневмопривода дверей.

Цитата (TopGear, 14.09.2016):
> ЗиУ будет работать

Не будет :)

Опа. Мегаполисный фальшборт. Что-то я этот момент пропустил. А ещё в прошлый вторник утром это были голые кузова...

У вас там что ПТУшники ходовую собирают? Все приходит с перекошенными мостами.

Слышь Оксана! Чего с тебя негатив то так прёт, говоришь о закрытии ГЭТ Казани после такого масштабного обновления ПС, то тебе перекошенные мосты чудятся.. Узбагой свою завидаловку!
Поздравления городу! Долгой и исправной работы!

Ох ребята, ничего личного, но Оптимы в 2016 году в Казани - дно! Зато трамваи +- хорошие взяли)

Цитата (Андрей Харьковой, 15.09.2016):
> Ох ребята, ничего личного, но Оптимы в 2016 году в Казани - дно! Зато трамваи +- хорошие взяли)

Оптимы в Казани - это возможность все старые троллейбусы (которые, действительно, дно) заменить новыми троллейбусами. И это на данном этапе правильно. Теперь, когда первые Оптимы и Авангарды придёт пора резать их можно будет постепенно менять на более современный ПС. Зато уже сегодня ОТ в Казани стал почти безбарьерным, один из лучших показателей по стране.

Цитата (TRalex, 14.09.2016):
> Слышь Оксана! Чего с тебя негатив то так прёт, говоришь о закрытии ГЭТ Казани после такого масштабного обновления ПС, то тебе перекошенные мосты чудятся.. Узбагой свою завидаловку!
> Поздравления городу! Долгой и исправной работы!

Сам узбагойся. Человек говорит вполне здравые вещи. Надо просто понимать разницу между поставкой новых машин за бюджетный счет (а тут даже не город платит а регион) и дальнейшей ее эксплуатацией в муниципальном предприятии где с деньгами на эксплуатацию довольно туго.
На фото мы видим банальную показуху перед выборами. Самим машинам хотя-бы лет 7 прожить в условиях эксплуатации на убой "по-казански".

Цитата (Сергей_Н, 15.09.2016):
> На фото мы видим банальную показуху перед выборами. Самим машинам хотя-бы лет 7 прожить в условиях эксплуатации на убой "по-казански".

Первые Оптимы уже прожили по 7 лет и вполне себе живы-здоровы, в прошлом году ездил, совершенно нормальные машины.

Она одна с таким фальшбортом ?
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 14.09.2016):
> 2016-1: Иное расположение оборудования на крыше, новые табло.

мб хотят унифицировать расположение оборудование на крыше с мегаполисом.

Видимо все такие будут, вот 2343: http://transphoto.ru/photo/954271/

Цитата (Андрей Харьковой, 15.09.2016):
> Ох ребята, ничего личного, но Оптимы в 2016 году в Казани - дно!

Если нужно массово обновить подвижной состав, то это вполне хороший вариант. Слышал такой миф, что у Днепродзержинска когда-то был выбор: много КТМов или 14 Т6Б5. Угадайте, что было выбранно.

Цитата (Чока, 15.09.2016):
> Зато уже сегодня ОТ в Казани стал почти безбарьерным, один из лучших показателей по стране.

В Оптимах же ступенька?

В .03 нет. В 05/06/07 да, но их с пассажирами всего 28 работают (2 учебных и 1 сгорела)
http://transphoto.ru/photo/593026/

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 16.09.2016):
> В Оптимах же ступенька?

Потому и написал, что почти безбарьерным, так как Оптимы со ступенькой ещё не перевелись.