Charkov, Tatra T3SUCS č. 637

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Charkov,	Tatra T3SUCS	č. 637	— linka 1, СМЕ 637+638
Tatra T3SUCS		č. 638	— linka 1, СМЕ 637+638

Кільце "Іванівка"

Когда-то на Ивановке было несколько трамвайных маршрутов и интенсивное движение, но последние два десятка лет там работают лишь редкие одиночные вагоны. Тем интереснее снова увидеть СМЕ в регулярном движении в этих краях. Это стало возможным благодаря обмену маршрутами между трамвайными депо в связи с многочисленными ремонтами трамвайных путей http://gortransport.kharkov.ua/news/22089/

Autor: PVA ·

Charkov Datum: Úterý 27. září 2016

Statistika

Zveřejněno 28.09.2016 00:37 MSK
Zhlédnutí — 745

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +34

AntIHackeRBoY	+1
Сергей Александров	+1
Бутенко Максим	+1
transportnik_307489	+1
nikitka_4553	+1
Мария_Иванова	+1
railman_uz	+1
Anton Wagner	+1
WEST	+1
Viktor_L	+1
Wetal	+1
Alex Shcherbina	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Yufit	+1
Александр Рябов	+1
Андрей Янковский	+1
Максим Наумов	+1
Fedor Shalamov	+1
Star2007	+1
вадя 2017	+1
Андрей Кравчук	+1
Sentinel	+1
Дальнобойщик	+1
Антон Давиденко	+1
Олег Довгалюк	+1
Сергей Транзит	+1
Tranvia	+1
Andrey_Sheva	+1
Андрей Харьковой	+1
Aleks	+1
Дмитрий Денисенко	+1
FlasH	+1
Santehnik	+1
akirich	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Saltovskoye tramway depot
Od...:	12/2014
Typ:	Tatra T3SUCS
Vyroben:	1983
Výrobní číslo:	173126
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (08. 02. 2018) Mimo provoz
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	12.2014 ex 7042; 05.2012 ex Prague, 7042. 08.02.2018 to Oktyabrskoye
Прага 01.2010 — odstavení 27.04.2012 — отправлен в Харьков Харьков История: 05.2012 — прибыл в Харьков 30.12.2012 — начало пассажирской эксплуатации [7042] 12.2014 — перенумерован [637] 09.2016 — 02.2018: СМЕ 637+638 08.02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР;

Komentáře · 8

28.09.2016 20:03 MSK
Odkaz

Андрей Харьковой ·

Kyjev

Fotografií: 3487

но второй вагон, я так полагаю, закрыт?

+0 / –0

28.09.2016 20:06 MSK
Odkaz

Матяс Владимир ·

Charkov

Fotografií: 244

Открыт.
На этом фото хорошо видно:
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/28903/

А еще видно, какой на тм1 пасспоток. А то некоторые, когда хотели прикрыть линию, твердили, что там воздуховоз.

+3 / –0

28.09.2016 21:07 MSK
Odkaz

PVA ·

Charkov

Fotografií: 797

Это ж только в пик. А по выходным там действительно пусто.

+2 / –0

28.09.2016 21:24 MSK
Odkaz

Andrey_Sheva ·

Charkov

Fotografií: 1681 · Místní editor

Получается картина, при которой на всех маршрутах теоретически есть пасс.поток под СМЕ, ибо появление СМЕ всегда сопровождается приличной загрузкой

+1 / –0

28.09.2016 22:01 MSK
Odkaz

PVA ·

Charkov

Fotografií: 797

Я ж о чем и говорю, что режим работы в виде рельсовой маршрутки может быть и интересен в краткосрочный период, но бесперспективен :)

+5 / –0

28.09.2016 23:18 MSK
Odkaz

Антон З. ·

Minsk

Bez fotografií

Цитата (Матяс Владимир, 28.09.2016):
> некоторые, когда хотели прикрыть линию, твердили, что там воздуховоз.

А некоторые, это кто такие? Из ДепТрансСвязи какие-то тёмные личности, которые пытаются пролоббировать основного конкурента тм1 в виде "Эталонов" аб250 за 5,50 (для сравнения: проезд в трамвае стоит 2,50) и с минимальным интервалом в будни ~15 минут?

+0 / –0

28.09.2016 23:24 MSK
Odkaz

PVA ·

Charkov

Fotografií: 797

Из "Паркинг+". Сказки о лоббировании автобусов оставь для других городов, у нас это чет не особо работает.

+4 / –1

29.09.2016 09:05 MSK
Odkaz

ExpressAuto ·

Charkov

Fotografií: 13

Системы для пассажиров значительно привлекательнее одиночек.

+2 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.