TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Harkiv, Tatra T3SUCS № 637
  Harkiv,  Tatra T3SUCS № 637  —  Marsruut 1, СМЕ 637+638
 Tatra T3SUCS № 638  —  Marsruut 1, СМЕ 637+638
Кільце "Іванівка"
Когда-то на Ивановке было несколько трамвайных маршрутов и интенсивное движение, но последние два десятка лет там работают лишь редкие одиночные вагоны. Тем интереснее снова увидеть СМЕ в регулярном движении в этих краях. Это стало возможным благодаря обмену маршрутами между трамвайными депо в связи с многочисленными ремонтами трамвайных путей http://gortransport.kharkov.ua/news/22089/

Autor: PVA · Harkiv           Kuupäev: 27 september 2016 a., teisipäev

Statistika

Avaldatud 28.09.2016 00:37 MSK
Vaatamisi — 745

Detailne info

Harkiv, Tatra T3SUCS № 637

Depoo/park:Saltovskoye tramway depot
Alates:12.2014
Mudel:Tatra T3SUCS
Valmistatud:1983
Tehase number:173126
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (08.02.2018) Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:12.2014 ex 7042; 05.2012 ex Prague, 7042. 08.02.2018 to Oktyabrskoye
Прага

01.2010 — odstavení
27.04.2012 — отправлен в Харьков


Харьков

История:

05.2012 — прибыл в Харьков
30.12.2012 — начало пассажирской эксплуатации [7042]
12.2014 — перенумерован [637]
09.2016 — 02.2018: СМЕ 637+638
08.02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР;

Kommentaarid · 8

28.09.2016 20:03 MSK
Link
Fotosid: 3487
но второй вагон, я так полагаю, закрыт?
0
+0 / –0
28.09.2016 20:06 MSK
Link
Fotosid: 244
Открыт.
На этом фото хорошо видно:
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/28903/

А еще видно, какой на тм1 пасспоток. А то некоторые, когда хотели прикрыть линию, твердили, что там воздуховоз.
+3
+3 / –0
28.09.2016 21:07 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Это ж только в пик. А по выходным там действительно пусто.
+2
+2 / –0
28.09.2016 21:24 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681 · Linna toimetaja
Получается картина, при которой на всех маршрутах теоретически есть пасс.поток под СМЕ, ибо появление СМЕ всегда сопровождается приличной загрузкой
+1
+1 / –0
28.09.2016 22:01 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Я ж о чем и говорю, что режим работы в виде рельсовой маршрутки может быть и интересен в краткосрочный период, но бесперспективен :)
+5
+5 / –0
28.09.2016 23:18 MSK
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Матяс Владимир, 28.09.2016):
> некоторые, когда хотели прикрыть линию, твердили, что там воздуховоз.

А некоторые, это кто такие? Из ДепТрансСвязи какие-то тёмные личности, которые пытаются пролоббировать основного конкурента тм1 в виде "Эталонов" аб250 за 5,50 (для сравнения: проезд в трамвае стоит 2,50) и с минимальным интервалом в будни ~15 минут?
0
+0 / –0
28.09.2016 23:24 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
Из "Паркинг+". Сказки о лоббировании автобусов оставь для других городов, у нас это чет не особо работает.
+3
+4 / –1
29.09.2016 09:05 MSK
Link
ExpressAuto · Harkiv
Fotosid: 13
Системы для пассажиров значительно привлекательнее одиночек.
+2
+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика