TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Charków, Tatra T3SUCS Nr 637
  Charków,  Tatra T3SUCS Nr 637  —  linia 1, СМЕ 637+638
 Tatra T3SUCS Nr 638  —  linia 1, СМЕ 637+638
Кільце "Іванівка"
Когда-то на Ивановке было несколько трамвайных маршрутов и интенсивное движение, но последние два десятка лет там работают лишь редкие одиночные вагоны. Тем интереснее снова увидеть СМЕ в регулярном движении в этих краях. Это стало возможным благодаря обмену маршрутами между трамвайными депо в связи с многочисленными ремонтами трамвайных путей http://gortransport.kharkov.ua/news/22089/

Autor: PVA · Charków           Data: 27 września 2016 r., wtorek

Statystyka

Opublikowano 28.09.2016 00:37 MSK
Odsłon — 745

Dokładna informacja

Charków, Tatra T3SUCS Nr 637

Zajezdnia:Saltovskoye tramway depot
Od...:12.2014
Model:Tatra T3SUCS
Wyprodukowany:1983
Numer fabryczny:173126
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (08.02.2018) Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Notatka:12.2014 ex 7042; 05.2012 ex Prague, 7042. 08.02.2018 to Oktyabrskoye
Прага

01.2010 — odstavení
27.04.2012 — отправлен в Харьков


Харьков

История:

05.2012 — прибыл в Харьков
30.12.2012 — начало пассажирской эксплуатации [7042]
12.2014 — перенумерован [637]
09.2016 — 02.2018: СМЕ 637+638
08.02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР;

Komentarze · 8

28.09.2016 20:03 MSK
Link
Zdjęć: 3487
но второй вагон, я так полагаю, закрыт?
0
+0 / –0
28.09.2016 20:06 MSK
Link
Zdjęć: 244
Открыт.
На этом фото хорошо видно:
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/28903/

А еще видно, какой на тм1 пасспоток. А то некоторые, когда хотели прикрыть линию, твердили, что там воздуховоз.
+3
+3 / –0
28.09.2016 21:07 MSK
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
Это ж только в пик. А по выходным там действительно пусто.
+2
+2 / –0
28.09.2016 21:24 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charków
Zdjęć: 1681 · Redaktor lokalny
Получается картина, при которой на всех маршрутах теоретически есть пасс.поток под СМЕ, ибо появление СМЕ всегда сопровождается приличной загрузкой
+1
+1 / –0
28.09.2016 22:01 MSK
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
Я ж о чем и говорю, что режим работы в виде рельсовой маршрутки может быть и интересен в краткосрочный период, но бесперспективен :)
+5
+5 / –0
28.09.2016 23:18 MSK
Link
Антон З. · Mińsk
Brak zdjęć
Цитата (Матяс Владимир, 28.09.2016):
> некоторые, когда хотели прикрыть линию, твердили, что там воздуховоз.

А некоторые, это кто такие? Из ДепТрансСвязи какие-то тёмные личности, которые пытаются пролоббировать основного конкурента тм1 в виде "Эталонов" аб250 за 5,50 (для сравнения: проезд в трамвае стоит 2,50) и с минимальным интервалом в будни ~15 минут?
0
+0 / –0
28.09.2016 23:24 MSK
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
Из "Паркинг+". Сказки о лоббировании автобусов оставь для других городов, у нас это чет не особо работает.
+3
+4 / –1
29.09.2016 09:05 MSK
Link
ExpressAuto · Charków
Zdjęć: 13
Системы для пассажиров значительно привлекательнее одиночек.
+2
+2 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика