Даже можно подумать, что в Москве есть маршруты, укомплектованные гармошками. Жаль, что баянов в столице все меньше и меньше. Хоть бы догадались закупить гармони для троллейбусных маршрутов М4 и М7.
Цитата (Павел С, 07.10.2016): > Даже можно подумать, что в Москве есть маршруты, укомплектованные гармошками. > Жаль, что баянов в столице все меньше и меньше. Хоть бы догадались закупить гармони для троллейбусных маршрутов М4 и М7.
Те, кто составляли маршрyтнyю сеть в центре, в итоге, вчера вообще хотели yбрать все ОБВ на маршрyтах в центр.
Цитата (Andrey_Sheva, 07.10.2016): > В гармошку от Мегаполиса влазит столько же народу сколько в адекватную 12-метровую одиночку с нормальными накопителями
По сидячке точно так и будет. Хотя Мегаполис-гармошка все же лучше, чем Мегаполис одиночка.
Цитата (Andrey_Sheva, 07.10.2016): > В гармошку от Мегаполиса влазит столько же народу сколько в адекватную 12-метровую одиночку с нормальными накопителями
Ну если сделать троллейбус Богдан в такой компоновке, то в нем будет 28 мест, то для одиночной машины вполне приемлемо. И это будет всего на 2!!! места меньше, чем в Мегаполисе-гармошке. С учетом стоячего пространства, вероятно, что Богдан окажется даже вместительнее. Так что мучения у нас намного превыше ваших.
Цитата (Stanislav Savitskiy, 08.10.2016): > В свое время и Икарусы были.
Ну без Икарусов мы обойдемся. Нам бы за неимением лучшего БКМ-333 или ВМЗ-6215.
Цитата (Stanislav Savitskiy, 08.10.2016): > Почему именно на - эти маршруты?
Всего троллейбусных магистральных маршрутов будет 3: М4, М7 и М8. М8 - он маленький и не совсем магистральный, так что там и без гармошек можно. А в принципе хотелось бы полностью укомплектовать гармошками в первую очередь помимо магистральных 34, 70, 76.
Цитата (Павел С, 08.10.2016): > И это будет всего на 2!!! места меньше, чем в Мегаполисе-гармошке.
Хотите сказать, в Мегаполисах-гармошках даже меньше сидений, чем в достославных ЛиАЗах-6212 (на которых мы вынуждены ездить в нашем городе), в которых "аж целых" 32 сиденья?..
Цитата (Павел С, 08.10.2016): > Нам бы за неимением лучшего БКМ-333 или ВМЗ-6215.
Или разработать гармонь на базе нового "Богданополиса" (с), он же длинный Мегаполис-2. Но боюсь, в Москве сейчас взят курс на БВ-only.
Цитата (massimoling, 08.10.2016): > Хотите сказать, в Мегаполисах-гармошках даже меньше сидений, чем в достославных ЛиАЗах-6212
Совершенно верно, в Мегаполисе-гармошке 30 сидячих мест. На сайте Тролзы об этом пишут даже в модельном ряду завода.
Цитата (massimoling, 08.10.2016): > Или разработать гармонь на базе нового "Богданополиса" (с), он же длинный Мегаполис-2. Но боюсь, в Москве сейчас взят курс на БВ-only
Ну я могу говорить только об уже существующих моделях. В условиях, когда нет спроса на ОБВ, никто новую модель делать не станет. А Москва если бы взяла курс на БВ троллейбусы, то я бы радовался. Пока курс на покупку хоть каких-то троллейбусов даже не взят.
链接