TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Владивосток, 71-608К № 316
  Владивосток 71-608К № 316 
Салон, вид вперёд

Автор: Александр Vl · Владивосток           Дата: 7 октября 2016 г., пятница

Статистика

Опубликовано 07.10.2016 14:27 MSK
Просмотров — 557

Подробная информация

Владивосток, 71-608К № 316

Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:06.2010
Модель:71-608К
Построен:1992
Заводской №:152
Текущее состояние:Списан (05.2020)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:31.08.2017
Утилизирован:09.2020
Примечание:До 06.2010 — 302
Ранее головной вагон в СМЕ 302+301.
С 04.09.2015 — 13.01.2016 — текущий ремонт: замена бандажей, подшипников, замена проводки в кабине, замена фар + корзин. Ремонт салона, ремонт кузова, установлено печное отопление. Блокированы 3-ая и 4-ая двери. Демонтированы крепления маршрутоуказателя. Демонтированы и заблокированы все бортовые габариты. Залакирован. Утеплён салон, заделаны дверные швы. Окрас "Жестяной электровагон".
26.02.2016 — повреждён в ДТП.
Порезан 13.09.2020

Комментарии · 4

07.10.2016 19:20 MSK
Ссылка
TRalex · Прочие города РФ
Фото: 4180
Лавочки :( Владивосток- 4 тонких доски, Мариуполь- 2-3 широких. Высидеть на них по нашему то полотну- испытание не из лёгких.
+1
+1 / –0
08.10.2016 02:32 MSK
Ссылка
Фото: 61
Про Новосибирск забыли.
+1
+1 / –0
08.10.2016 06:04 MSK
Ссылка
Владимир Винокуров · Владивосток
Нет фотографий
В ктм доски зло да, а в РВЗ даже и не заметишь. Жаль, что посписывали кучу рижских вагонов и сохранили усть-катавский металлолом. И очень печально, что нам в свое время не достались Татры...
+2
+3 / –1
08.10.2016 13:49 MSK
Ссылка
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5463 · Локальный редактор
Стандартные сидения, собственно никто на это внимания не обращает, не раз отмечено, что люди не особо приглядываются, видимо настолько привыкли.
Замечают, когда сидения облачены в чехлы или как следует залакированы (как в этом вагоне).
РВЗ стали списываться после смерти последнего специалиста, делавшего катушки для РВЗ-ных двигателей. Больше таких высококлассных специалистов во Владивостоке нет.
В 315 и 309 сидения передонировали с РВЗ и посадили на брусья, это видно.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.