TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vladivostok, 71-608K № 316
  Vladivostok 71-608K № 316 
Салон, алға қарау

Автор: Александр Vl · Vladivostok           Date: 7 қазан 2016 ж., жұма

Statistics

Published 07.10.2016 14:27 MSK
Көріністер — 557

Detailed info

Vladivostok, 71-608K № 316

Депо / Саябақ:Tram depot #3
Бастап..:06.2010
Үлгі:71-608K
Салынған:1992
Зауыттық №:152
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (05.2020)
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:31.08.2017
Қайта өңделген:09.2020
Ескерту:06.2010 ex 302
Ранее головной вагон в СМЕ 302+301.
С 04.09.2015 — 13.01.2016 — текущий ремонт: замена бандажей, подшипников, замена проводки в кабине, замена фар + корзин. Ремонт салона, ремонт кузова, установлено печное отопление. Блокированы 3-ая и 4-ая двери. Демонтированы крепления маршрутоуказателя. Демонтированы и заблокированы все бортовые габариты. Залакирован. Утеплён салон, заделаны дверные швы. Окрас "Жестяной электровагон".
26.02.2016 — повреждён в ДТП.
Порезан 13.09.2020

Comments · 4

07.10.2016 19:20 MSK
Link
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Фото: 4182
Лавочки :( Владивосток- 4 тонких доски, Мариуполь- 2-3 широких. Высидеть на них по нашему то полотну- испытание не из лёгких.
+1
+1 / –0
08.10.2016 02:32 MSK
Link
Фото: 61
Про Новосибирск забыли.
+1
+1 / –0
08.10.2016 06:04 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
В ктм доски зло да, а в РВЗ даже и не заметишь. Жаль, что посписывали кучу рижских вагонов и сохранили усть-катавский металлолом. И очень печально, что нам в свое время не достались Татры...
+2
+3 / –1
08.10.2016 13:49 MSK
Link
Александр Vl · Vladivostok
Фото: 5482 · Жергілікті редактор
Стандартные сидения, собственно никто на это внимания не обращает, не раз отмечено, что люди не особо приглядываются, видимо настолько привыкли.
Замечают, когда сидения облачены в чехлы или как следует залакированы (как в этом вагоне).
РВЗ стали списываться после смерти последнего специалиста, делавшего катушки для РВЗ-ных двигателей. Больше таких высококлассных специалистов во Владивостоке нет.
В 315 и 309 сидения передонировали с РВЗ и посадили на брусья, это видно.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.