Может такие фото актуальнее не привязывать к вагону, а отправлять в фотозарисовки?

Цитата (Maks1003, 11.10.2016):
> Может такие фото актуальнее не привязывать к вагону, а отправлять в фотозарисовки?

Отправил экспериментально - возьмут/не возьмут, решил привязать к вагону, если редакторы сочтут нужным, то я не обижусь)

А при закрытии Станиславского на ремонт как такая схема движения:
1. Сиверса - 26 линия (6 выпусков)
6. ЖД вокзал - Текучёва (5 выпусков)
7. Жд вокзал - Чукотская (10 выпусков)
10. ЖД вокзал - Сельмаш (9 выпусков).
В смысле - есть ли смысл 1 перенаправить к Сиверса, а 10 - к ЖД вокзалу? НЯП - про 7-ку такому варианту все точно будут рады.

Цитата (Войбокало, 19.10.2016):

> В смысле - есть ли смысл 1 перенаправить к Сиверса, а 10 - к ЖД вокзалу? НЯП - про 7-ку такому варианту все точно будут рады.
Это врядли , поскольку 7-ка будет делать большой крюк и если быть честным, тот ненужный поскольку от Сиверса до Вокзала пешком быстрее доберешься в разы,нежели на трамвае проехать этот участок через Цирк,Ц.Рынок

Ну да. 1 и 10 поменять конечными бло бы неплохо,
а вот такой эксперимент с Семёркой провалился, и к вечер второго дня вагоны уже разворачивались на Рынке.
Остаётся надеяться, что кольцо на Рынке закрывать не будут

Или, еще вариант:
1. ЖДВ - 26-я (все-таки) - 6 выпусков
6. ЖДВ - Текучёва - 5 выпусков
7. Чукотская - Сельмаш - 16 выпусков.
Есть ли смысл 7-ку пускать через весь город? И сможет ли ПТД помогать на тяжелом профиле? правильно ли я понимаю, что только вагоны ЛТД могут С ПАССАЖИРАМИ кататься по тяжелому профилю, следовательно, всё, что там может ездить - упирается в наличный состав вагонов ЛТД, т. е. 10-12 вагонов максимум?

Цитата (Войбокало, 23.10.2016):
> сможет ли ПТД помогать на тяжелом профиле?

Если только Сити Стары пускать на тяжелый профиль, то могут и помочь, но это вряд ли.

Цитата (Войбокало, 23.10.2016):
> 7. Чукотская - Сельмаш

Зачем что-то делать с 7-кой? Она сейчас не плохо работает, продлевать на Сельмаш не вижу смысла, ибо с Лендворца 10-ка идёт туда. Было бы не плохо восстановление 1-цы до Сельмаша, но это уже фантастика, хотя практически возможно это сделать, пустив маршрут через Ченцова.

Цитата (Che Boy, 23.10.2016):
> Зачем что-то делать с 7-кой? Она сейчас не плохо работает, продлевать на Сельмаш не вижу смысла, ибо с Лендворца 10-ка идёт туда.

Я имел в виду при этом отменить 10-ку