А с чего это?

Цитата (VicSin, 12.10.2016):
> А с чего это?

С 14 октября из-за ремонта теплосети на Большом, троллейбусы будут ходить по Среднему

На фига козе баян, когда тролл. линия уже существует "100" лет на Малом пр.? По Малому троллы, по Среднему трамы, а Большой пусть реконструируется, тем более, что из-за стр-ва метро на углу Косой л./Большого тролл. движения нет.

Идиотизм в стиле ГЭТа, организация поворота на Малый пр. дело одной ночной смены. Не хватает только кривых, да и то по внутреннему радиусо всего метров 5, по внешнему 15, при том что проблем никаких в организации движения нет, никаких пересечек не нужно, движение машин по этому повороту разрешено. Нет блин, надо проложить новую линию и так на богатом транспортом Среднем. Кроме как полнейшими идиотами назвать тех кто это придумал язык не поворачивается..

Троллейбусную линию переносят из-за того, что в случае закрытия Васильевский остров останется без троллейбуса. Также делали временную линию через Благовещенский мост, когда ремонтировали соседний Дворцовый. Но при этом, когда строили Спортивную-2, предпочли закрыть 9 троллейбус вместо запуска через Большой проспект. То бишь связь Васильевского острова с центром важнее, чем с Петроградской стороной.

Здесь выкидывается куча денег на прокладку длиннющей временной линии по Среднему (при существующей параллельной линии по Малому), а на монтаж 100 метров контактной сети на повороте с Ленинского на Московский и организации нормального движения троллейбуса №44 по Московскому проспекту денег пожалели... Логика, мягко говоря, странная... Хотя, мы уже привыкли к тому, что в Петербурге всё делается через то самое место... :))

Рискну предположить, что разные источники финансирования этих работ

Да и с Большим непонятно. Он же широченный, боковые проезды имеются. Можно в них троллейбус и загнать, как было сделано, например, на Ветеранов при строительстве подземного перехода на троллейбусной остановке у метро.

ГИБДД бы наложило вето на это..

Цитата (хедкраб, 14.10.2016):
> боковые проезды имеются. Можно в них троллейбус и загнать

Боковые проезды там очень узкие.

На Среднем пр. троллейбус просто важнее, и это действительно замена троллейбусу на Большом пр. Малый пр. слишком далеко, пассажирам Большого пр. было бы неудобно. А так как раз рядом с метро и вместе с 7 и 24 автобусом - очень удобно пассажирам, едущим в центр. (а таких намного больше, чем тех, кому на Петроградский остров.)

Цитата (000Nikita000, 14.10.2016):
> кому на Петроградский остров.)
А где это?))

Если уж быть точным, то после рев. 17 г. этот район называется петроградской стороной, до рев. он назывался петербургской стороной, и в обиходе коренных петербуржцев термин "петроградский остров" не используется).

Петроградская сторона - это Петроградский + Аптекарский + Заячий + Петровский острова. Петроградский остров это просто Петроградский остров =)

Цитата (Cruis95, 15.10.2016):
> после рев. 17 г. этот район называется петроградской стороной

Петербург в Петроград переименовали не революционеры, а Царь-тряпка, собственно, и сторона тогда же стала Петроградской. В августе 1914. Про одноименный остров уже пояснили, Петроградским он стал тогда же. Как-то дико этого не знать петербуржцу (ленинградцу)...

Строго говоря, и правда не очень понятно, ради чего огород городить. Троллейбусы можно было бы пустить по Малому, а кусок на Большом могли бы компенсировать автобусы. Это же не вечное изменение, а временное. Пассажиры, которые направляются с Наличной на Невский (если такие есть), поедут и через Малый, им всё равно, а для компенсации именно по Большому автобусов хватило бы.

Согласен.

Вообще, на Среднем творится какой-то кромешный транспортный ад. Троллейбусы там ездят с ограничением скорости 15 км/ч по всему проспекту. Трамваи — быстрее, и заполняются хорошо, но им ужасно тесно. Троллейбус десятка от Наличного моста до Гостинки идёт в лучшем случае минут пятьдесят, часто больше. Большой оставлен вообще без транспорта — ладно, делаем скидку на ползучий ремонт. Но Малый-то? А набережная ЛШ?

Кишка оказалась не тонка вешать троллейбусную конташку по Детской и Среднему, но эффективнее было бы натянуть её лишь по 4/5 Линиям от Малого до Большого и пустить 10 и 11 там. Была бы и пересадка на метро «Василеостровская» (всё равно ведь сейчас остановка на Среднем в середине квартала между Пятой и Шестой Линиями), и обслуживание Малого, и меньше геморроя с пересечками на Среднем/Кадетской. Автобус 7 логичнее было вывести через 27-ю Линию и Масляный канал на набережную ЛШ без заезда к «Василеостровской», пусть шпарит по прямой до Дворцового моста. Ну и чтобы Гавань не прозябала — короткий троллейбус-подкидыш 9 по всей Наличной до площади Морской Славы.