Зачем одно и то же писать в двух разных местах в примечании? Касается не только этой машины.

Чтобы в общем списке по парку видно было стажёрки.

Согласен, но тогда нужно убрать их из другого примечания.
Ну и логично в пределах города это одинаково сделать.
И в-дальнейшем придерживаться, а не вносить кто в лес, кто по дрова.

Миша, а у тебя есь список по всем стажёркам города? Если есть - скинь, я сделаю на днях.

Скину, но я не уверен, что он полный. По ТбП-2 и СТТП не хватало пары машин.

ТбП-1: 1123-1126, 1205, 1675, 1759, 1766, 1852, 1991, 1992
ТбП-3: 3304, 3306, 3311, 3314, 3315
ТбП-6: 6009-6012, 6022, 6257, 6812, 6820, 6826, 6827

Цитата (Михаил Жуков, 20.08.2017):
> ТбП-1: 1123-1126

Цитата (Михаил Жуков, 20.08.2017):
> ТбП-6: 6009-6012, 6022

Какие они стажерские ? Это во-первых гармошки, а во-вторых у них просто расширенная кабина, никакие они не стажерские.

И по ТП-6 еще 6401 забыли.

По ТбП-1 еще 1811, 1820. Плюс ПТЗ стажерские: 1605, 1606, 1682,
1686, 1960, 1962, 1973. А вот 1852 вроде не стажерский.
По ТбП-3 еще 3307, 3318 и 3320.

Цитата (Snow Panther, 20.08.2017):
> Какие они стажерские ? Это во-первых гармошки, а во-вторых у них просто расширенная кабина, никакие они не стажерские.

"Просто расширенная кабина" с какой целью? Только не говорите, что так было изначально. Переделывалось все "кустарно" в парках. Я не спорю, что они все (или часть) не стажерские, но я отслеживал только факт расширения кабины, который как правило означает переделку в стажерскую.

По ПТЗ по тем же причинам отследить не могу.
http://transphoto.ru/vehicle/4309/ - 1852 кабина расширена

Кстати, кем и как эти переделки узаконены, почему ГИБДД к этому не придирается?

Цитата (Михаил Жуков, 21.08.2017):
> "Просто расширенная кабина" с какой целью? Только не говорите, что так было изначально. Переделывалось все "кустарно" в парках.

Что ??? У ТролЗ-гармошек 2005 года кабина расширенная с завода, какое кустарно ???
Посмотрите хотя бы их фотографии, где они новые. Вот с какой целью - это хороший вопрос.

Цитата (Snow Panther, 21.08.2017):

> Что ??? У ТролЗ-гармошек 2005 года кабина расширенная с завода, какое кустарно ???

В том-то и дело, что нет! Мы с Сергеем Лаврентьевым присутствовали на разгрузке первых двух машин 1123 и 1124 на Балтийской-Товарной (ныне не существующей) и кабины были не расширенные. Их переделали в парке в первые дни. Поищу у себя эти фотографии или возможно, Сергей выложит.

> Посмотрите хотя бы их фотографии, где они новые.

А Вы посмотрите "качество" переделки, оно явно не заводское. Возможно, более поздние машины уже с завода такие, я пишу именно про 1123 и 1124.

> Вот с какой целью - это хороший вопрос.
Водители ещё на разгрузке ругались, что с заводской планировкой будет очень хреновый обзор из кабины. Видимо, из-за этого.

Цитата (Михаил Жуков, 22.08.2017):
> первых двух машин 1123 и 1124 на Балтийской-Товарной (ныне не существующей) и кабины были не расширенные. Их переделали в парке в первые дни.

Абсолютно верно. переделывали в парке. Отличались ещё тёмно-синей юбкой.


Цитата (Михаил Жуков, 22.08.2017):
> Возможно, более поздние машины уже с завода такие, я пишу именно про 1123 и 1124.
>

Да, остальные пришли с завода уже с расширенной кабиной. Дверь кабины открывается внутрь, до первых заводских ремонтов или переделок в парках в кабине был порог для двери по диагонали.
В схеме управления дверьми общая кнопка открывала одновременно все 4 двери (и кабину тоже), что пришлось переделывать.

Официально стажёрскими являются троллейбусы, оборудованные доп. тормозной педалью и дополнительными зеркалами.
Среди гармошек стажёрских троллейбусов нет, но так как на гармошках не стажируют учеников после УКК, то можно использовать любой троллейбус.


Цитата (Михаил Жуков, 20.08.2017):
> ТбП-1: 1123-1126, 1205, 1675, 1759, 1766, 1852, 1991, 1992
Цитата (Синий, 20.08.2017):
> По ТбП-1 еще 1811, 1820. Плюс ПТЗ стажерские: 1605, 1606, 1682,
> 1686, 1960, 1962, 1973. А вот 1852 вроде не стажерский.

Из списка исключить гармошки и 1852, добавить 1772.
Ранее стажёрскими были 1790, 1791 и 1958, теперь уже нет.

А у 1852 кабина расширена? Опять же непонятно, зачем...

Цитата (Михаил Жуков, 22.08.2017):
> А у 1852 кабина расширена? Опять же непонятно, зачем...

Кабина расширена на заводе при прохождении последнего КР. Наиболее вероятно, что планировалось переоборудование под стажёрский, но потом это решение не осуществили.