Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
海參威, 71-605A # 284
  海參威 71-605A # 284  —  路线 6
Улица Борисенко

作者: Александр Vl · 海參威           日期: 16 十月 2016 年, 星期天

展示拍摄地点

照片数据

发布 16.10.2016 11:30 MSK
观看 — 369

详细信息

海參威, 71-605A # 284

运营商/停车场:Tram depot #3
从...:1990
型号:71-605A
制造日期:10.1990
序列号:487
运营状态:正式停运 (2021)
用处:载客车辆
Ранее прицепной вагон в СМЕ 283+284.
В марте 2013 года привезён с автономного маршрута 6к в нерабочем состоянии.
До февраля 2014 года проходил восстановительный ремонт.
С 19.10.2015 — 15.05.2016 — ТР.
С 21.06.2016 — Сидения облачены в чехлы.
С 02.07.2019 по 06.08.2019 — ТР

评论 · 4

16.10.2016 19:30 MSK
链接
XaNJkee · 彼得羅札沃茨克
没有照片
Александр, у меня появился небольшой вопрос к вам, как к знатоку ситуации с ОТ в городе. Сейчас ради интереса смотрел историю трамвая во Владивостоке, и наткнулся на такую 2 летнюю статью: http://primorye24.ru/news/post/26895-mer...se-realnee
Есть какие-то реальные перспективы?
0
+0 / –0
17.10.2016 02:34 MSK
链接
照片:: 5
Дальзавод против пассажирского движения по своей территории. На время закрытия на ремонт жд тоннеля имени тов.Сталина планировали приобрести РА (рельсовые автобусы) и запустить маршрут ЖД вокзал-Мыс Чуркин. Но всё сорвалось. Так что маршрута трамвая там не ждите ближайшие десятилетия.
0
+0 / –0
17.10.2016 03:35 MSK
链接
XaNJkee · 彼得羅札沃茨克
没有照片
А, ну если через завод идет линия, то понятно что там пасс.движение не пойдет.
0
+0 / –0
17.10.2016 11:07 MSK
链接
没有照片
Мне, например, вообще непонятно каким образом этот изначально бредовый проект собирались реализовывать. Соединение с основной сетью и последующего ответвления предполагало бы пересечение с довольно живой в плане движения дорогой, плюс вдоль дороги идет ж/д ветка и землеотвода под тм линию просто нет... Прочие нюансы и упоминать не стоит.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.